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　　在一年一度的世界移動通信大會(MWC，下稱“巴展”)上，諾基亞的回歸似乎并沒有引起粉絲的尖叫。相比之下，距離人們生活越來越近的5G，成為今年巴展的最大亮點。尤其是即將到來的5G，能否把4G技術和3G技術存在的一些不足顛覆，這是消費者高度關注的話題。

　　速度不再是焦點

　　在4G時代，網絡速度已經超過了有線寬帶的接入速度。在光纖接入還未普及百兆的情況下，中國聯通和中國電信的4G網絡，下行峰值速率已經在300Mbps。在實際使用中，4G網絡實際速度也在50Mbps左右。

　　與上一代技術相比，5G網絡的接入速度更快。盡管如此，消費者對于5G網絡的速度卻沒有太高的期待。據悉，ITU已經確定了5G技術的八大關鍵能力指標。未來，5G峰值速率達到20Gbps。在實際應用中，5G用戶體驗數據率達到100Mbps，時延低至1毫秒。如此高的網絡速率，消費者為何不再關注呢?

　　其實，現有的4G網絡已經基本滿足消費者的日常應用。按照技術演進，5G網絡自然會有更快的速率。從3G時代到4G時代，并沒有誕生對網絡速度要求苛刻的應用，這也是消費者對網絡速度關注度不高的重要原因。

　　資費仍是消費熱點

　　雖說巴展是一個技術盛會，資費并未被提及。對于普通消費者而言，5G網絡的資費標準才是一個關注熱點。經歷了3G、4G兩代技術更迭，資費卻依然居高不下。尤其是流量費用，還未達到親民的水平。

　　從表面來看，4G網絡資費比3G網絡資費要低了一些。事實上，4G網絡資費整體上要比3G網絡資費要高一些。不可否認，三大運營商推出了一些組合套餐，幾元錢就能體驗到4G網絡。殊不知，這些幾元錢的套餐都是本地的4G網絡套餐，這不過是4G網絡的一個通行證而已。

　　最近一年多，中國聯通打破了2G、3G和4G網絡的準入門檻，所有的2G用戶無需升級就可以享受4G網絡。這樣的一個市場策略，變相降低了4G網絡的資費。未來，接入速度更快的5G網絡，資費是否能夠更加低廉呢?

　　網絡信號覆蓋很關鍵

　　沒有信號覆蓋，再好的網絡也是擺設。從3G時代到4G時代，快速的網絡技術迭代，加上國內的地理環境復雜，很多地方至今沒有4G網絡覆蓋。2013年12月，工信部頒發了第一張4G牌照。不到四年的時間，4G網絡建設仍處在加強覆蓋的階段。來自巴展的消息稱，國內將在2020年展開5G商用。這意味著3年后，5G網絡將開始建設。

　　近4年的時間，4G網絡都沒有良好的覆蓋。速率更高的5G網絡，同樣需要幾年的時間去完善信號覆蓋。不過，相比4G網絡而言，5G網絡在信號覆蓋上有顛覆性的改變。在5G網絡技術標準草案中，要求5G 基站必須確保時速達500km/h的交通工具上用戶數據連接不中斷。目前國內的4G網絡在運行速度300km/h的高鐵上仍會中斷，5G網絡將不會再有信號中斷的尷尬。

　　此外，5G網絡技術標準還對信號覆蓋的性能做出了一些更詳細的規定。在未來的5G網絡中，5G網絡連接密度每平方公里達到10的6次方是，而5G網絡流量密度每平方米達到10Mbps等。不難看出，未來5G網絡信號覆蓋更完善，信號質量也更出色。

　　盡管此次巴展上5G網絡技術標準尚未確立，但從標準草案來看，未來的5G網絡除了速度更快之外，最大的創新就是在信號覆蓋和信號質量上。另據行業人士透露，5G將是萬物互聯的時代，智能汽車和智能家電將全部接入5G網絡。也就是說，5G網絡更多的創新將是基于場景的創新。此次巴展，基于5G的場景創新也將成為一大看點。