浙江谷神回應(yīng)威馬公開信：事故電池非我司產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)+
威馬非但沒有主動聯(lián)系浙江谷神，還拒絕浙江谷神派駐相關(guān)人員前往現(xiàn)場。
8月31日消息（謝東霞）：浙江谷神新能源科技股份有限公司（下簡稱“浙江谷神”）通過官方微信公眾號，發(fā)布了一封對“8月25日一輛威馬EX5試裝車自燃”及接下來“威馬發(fā)出公開信稱該自燃車輛搭載的電池為浙江谷神生產(chǎn)”事件回應(yīng)的公開信?！拔宜緦τ诠_信（威馬8月29日針對自燃事件所發(fā)）不做任何評論，從網(wǎng)友爆料事故現(xiàn)場的電池箱銘牌分析，確實非我司產(chǎn)品?！?br>
今年5月，有車友在某論壇上發(fā)帖稱：“業(yè)主才買3個月的野馬U能E350新能源汽車在充電的時候發(fā)生自燃，車子被燒得只剩下空架子”，而該車所采用的的電池正是浙江谷神所生產(chǎn)。
此前威馬曾表示，其電池來源于寧德時代，但在4月份的北京車展有媒體發(fā)現(xiàn)，威馬汽車展臺上的兩輛EX5，一輛用的是寧德時代的電池，另一輛選用的浙江谷神能源。而后又有汽車類媒體曝出五款威馬汽車采用的電池供應(yīng)商列表顯示，產(chǎn)品型號為SZS6460A00BEV和SZS6460A04BEV的車款儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)為寧德時代，而另外三款產(chǎn)品則采用了由浙江谷神能源提供的儲能裝置。
由此，以浙江谷神電池自燃為導(dǎo)火索，威馬汽車的信譽和產(chǎn)品質(zhì)量也成為了消費者質(zhì)疑的對象，甚至曾有媒體爆出“威馬汽車因涉及電池質(zhì)量問題，導(dǎo)致三成意向用戶退訂”。
上次風(fēng)波還未收到滿意的答復(fù)，8月25日下午，又被拍到一輛威馬EX5試裝車發(fā)生起火自燃。8月29日威馬汽車針對試裝自燃事件發(fā)出公開信，在對事故車輛身份的闡述中稱，“該車輛由威馬汽車成都研究院試制車間，采用軟模件和手工樣件試制，裝配浙江谷神能源科技股份有限公司2017年生產(chǎn)的圓柱形電芯電池包。（威馬汽車未來的交付車輛將會全部采用其他相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)的高能量密度VDA方形硬殼電芯。）”。這次對電池門問題的回應(yīng)，承認(rèn)了曝光的電池信息是確有其事，但是也強調(diào)了這只是諸多申報組合中的一種，未來上市的車型可能不會采用浙江谷神的電池。
這次，威馬汽車和浙江股神相繼發(fā)布公開信，想要撇清關(guān)系。只是目前，此輛電動汽車發(fā)生自燃事故的原因尚不確定，事故中的電池歸屬也未查明。
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