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2 月 19 日消息，波音公司正在準(zhǔn)備向大約 200 名參與太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）項(xiàng)目的員工發(fā)出裁員通知，因?yàn)樵摴绢A(yù)計(jì)其與美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的合同在 3 月結(jié)束后可能不會(huì)續(xù)簽。SLS 是 NASA 旗艦項(xiàng)目“阿爾忒彌斯計(jì)劃”（Artemis）的核心火箭。

據(jù)彭博社報(bào)道，波音公司最初計(jì)劃在 4 月前削減約 400 個(gè)工作崗位，以適應(yīng)阿爾忒彌斯計(jì)劃的調(diào)整和成本預(yù)期。然而，經(jīng)過與 NASA 的溝通，波音公司成功保留了一半的崗位。波音公司 SLS 火箭項(xiàng)目副總裁兼項(xiàng)目經(jīng)理大衛(wèi)?杜徹（David Dutcher）上周在給員工的郵件中通知了這一消息。

與此同時(shí)，據(jù)路透社 2 月 12 日?qǐng)?bào)道，六名太空行業(yè)代表正在向美國(guó)總統(tǒng)唐納德?特朗普和埃隆?馬斯克建議，希望他們?nèi)∠?SLS 項(xiàng)目，或者至少在未來幾年逐步淘汰該項(xiàng)目。

SLS 的開發(fā)成本高昂。自 2011 年啟動(dòng)以來，到 2022 年阿爾忒彌斯首次試飛為止，該項(xiàng)目已花費(fèi) 238 億美元（備注：當(dāng)前約 1728.77 億元人民幣）。SLS 火箭既不可重復(fù)使用，也不便宜：其每?jī)赡曛荒馨l(fā)射一次，每次發(fā)射的成本估計(jì)為 41 億美元（當(dāng)前約 297.81 億元人民幣），這使得它在未來阿爾忒彌斯任務(wù)中幾乎無法承擔(dān)。

馬斯克的 SpaceX 公司可以通過其可重復(fù)使用的星艦（Starship）以更低的成本完成月球任務(wù)。星艦?zāi)壳罢谠囷w，為 2027 年計(jì)劃中的阿爾忒彌斯 3 號(hào)載人任務(wù)做準(zhǔn)備。然而，SLS 和獵戶座（Orion）飛船的開發(fā)一直得到廣泛聯(lián)盟的大量資金支持，截至 2019 年，該項(xiàng)目在全國(guó)范圍內(nèi)支持了超過 6.9 萬個(gè)就業(yè)崗位。

盡管如此，批評(píng)者認(rèn)為火箭的成本和緩慢的開發(fā)速度意味著 SLS 應(yīng)該像航天飛機(jī)一樣被逐步淘汰。馬斯克在 12 月 25 日的 X 平臺(tái)上寫道：“就太空領(lǐng)域而言，阿爾忒彌斯架構(gòu)極為低效，因?yàn)樗且粋€(gè)最大化就業(yè)的項(xiàng)目，而不是最大化成果的項(xiàng)目。我們需要全新的東西。”

NASA 本身尚未正式宣布對(duì)其阿爾忒彌斯計(jì)劃的任何調(diào)整。上個(gè)月在佛羅里達(dá)州的 SpaceCom 會(huì)議上，洛克希德?馬丁公司獵戶座項(xiàng)目負(fù)責(zé)人柯克?謝爾曼（Kirk Shireman）表示，盡管面臨成本和延誤的批評(píng)，NASA 目前對(duì)阿爾忒彌斯計(jì)劃的推進(jìn)方式仍然有效。

“我們需要告訴新政府的任何人，以及我們能接觸到的每一個(gè)人，保持當(dāng)前的軌道是讓人類盡快重返月球的最快方式。”謝爾曼表示，“建造和認(rèn)證這些東西需要很長(zhǎng)時(shí)間。如果你每四年就拋棄它們，然后重新開始，這可能是我們能做的最慢且最昂貴的事情。”（遠(yuǎn)洋）