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吳軍博士暢銷書《浪潮之巔》言之：“科技的發展不是均勻的，而是以浪潮的形式出現。每個人都應該看清楚浪潮，趕上浪潮。”而能否看清“浪潮”，成為時代的“弄潮兒”，這取決于企業管理者的胸懷與格局。

當當無疑就是一家多次踩著浪潮節點的“弄潮兒”。1999年當當創立，被譽為“中國亞馬遜”的它曾直面亞馬遜挑戰的，與后起之秀京東搏斗，而后喜提“中國圖書電商第一股”的美譽。

然而近幾年的戰略迷失，使得當當發展陷入瓶頸。從緊跟時代引領時代到現在這般境況，這一變化背后的各種緣由或許也值得我們去仔細深思一番。

失意的2015-2020：錯失“關鍵5年”，當當何去何從？

從被成為“中國亞馬遜”，到如日漸失意，從當年的“圖書電商第一股”到如今陷入“爭權風波”，當當的發展歷程猶如過山車一般，讓人感概萬千。

當年，作為中國圖書電商的領軍企業，當當享有盛譽，并被一度被認為是中國電商模式的代表性企業，2010年，當當赴美上市，成為國內互聯網企業登錄美股的代表企業。

過去五年間，國內移動互聯網開始爆發式增長，拼多多橫空出世，阿里系淘寶天貓高舉高打，京東的家電3C也是有聲有色，此外，抖音、快手代表著短視頻平臺又形成了新的流量洼地，從新零售到社群營銷，從短視頻電商到直播帶貨，商業社會永遠不乏新的機遇。

然而，令人不解的是，當當話事人俞渝，卻選擇戰略收縮。

在2015年李國慶曾在當當推出“數字閱讀生態圈”計劃，如果成功將構筑無線閱讀產品矩陣，結果卻不了了之；而李國慶管了3年出版新業務，但2018年時候也被俞渝強制拆分。

有業內人士表示：“當當網起先主營圖書業務，當百貨、3C、服裝等品類已占據電商主流時，當當仍未提起重視，搶占市場份額，俞渝戰略上的收縮導致當當失去了移動互聯網爆發的增長機遇。”

在保守戰略造成公司發展停滯后，俞渝選擇將當當賣身海航，則是另一大戰略失誤。

實際上，知情人士透露，在獲得多家資本青睞時，海航并不是一個最佳選擇。實際上，海航科技2017年年報，被審計師出具“與持續經營相關的重大不確定性”的無保留意見。

其實海航早已暗藏危機，而李國慶也早已洞察到了這一點，奈何俞渝視而不見。之后“海航系”債務壓身，海航科技經營狀況每況愈下，資金鏈岌岌可危就是最明顯的證明，而俞渝卻在短期收益的驅使下，選擇賣身海航，彼時當當估值75億，賣身計劃雖然終止，但還是導致當當失去了五年的發展期。

在互聯網時代，新的技術、新的事物每天都在發生，新的風口不斷涌現，行業格局不斷洗牌，只有與時俱進，才能不被時代淘汰，而當當卻因為俞渝缺乏商業遠見和商業洞察力，五年的時間都停步不前，錯過了電商發展最重要的黃金窗口。

同時俞渝“暗度陳倉”，脅迫高管上演“逼宮”等一系列“爭權多利”之后，當當又陷入兩年的停滯期。在當當戰略收縮、賣身海航、爭權奪利、強勢裁員，一系列動蕩背后，都藏著俞渝的身影。

今年4月份，李國慶也曾經對媒體表示：聽說當當要裁員 100 多人，很多自己招的，或者得到過自己的總裁認同獎的員工也在被裁之列。

從俞渝帶公司高管“逼宮”李國慶，到“裁員式增長”、戰略收縮，當當錯失了關鍵的5年，也正在丟失未來的發展機遇。

失去戰略機遇之后，誰該為當當的失意負責？

作為國內首批電商，當當網聚焦圖書，儼然走的是垂直電商的路子，前幾年，垂直電商也確實迎來一波發展期。

據CVSource投中數據顯示，在2015年，整個垂直電商行業融資數量創下516起的歷史峰值，合計金額超過345億元，五年內增長超過7倍。

在資本市場上，當當顯然也錯過了最佳的發展機遇。外在原因在于移動互聯網時代，商業模式迭代太快，當當來不及反映，但主要原因，還是在于當當決策者對形式判斷的重大錯誤。

管理者的經營定位決定了公司的命運，而當當如今失意的背后，則是俞渝錯誤戰略下付出的沉重代價。事實上，俞渝的很多決策給人一種利己主義感覺，并不是從企業的整體發展方向出發。同時，俞渝也缺乏發現“浪潮”的眼睛，只知道安于現狀，這造成的結果只能是落后時代。

李國慶也曾經對公開表示過：“企業發展到一定階段，一定要結束夫妻店治理。”

對于當當陷入如今的境地，顯然需要有人為之負責，從當當戰略失利背后的決策因素來看，而俞渝當仁不讓。畢竟，對于當當和李國慶、俞渝夫婦來說，解決好這場糾紛關乎當當未來究竟如何繼續發展。

而對于如今正站在歷史的十字路口的當當來說，李國慶的抗爭，可能將成為當當蛻變的起點，這也將對于當當未來究竟如何發展，起到決定性的作用。