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在今年全國兩會(huì)上，碳達(dá)峰、碳中和被首次寫入政府工作報(bào)告，令這一中國對(duì)世界的莊嚴(yán)承諾再次成為熱點(diǎn)話題。3月10日，專業(yè)移動(dòng)出行平臺(tái)哈啰出行發(fā)布共享出行行業(yè)內(nèi)的首份碳中和倡議書，呼吁共享出行行業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴及相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者共商行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)路線圖，為實(shí)現(xiàn)中國“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)行業(yè)力量。

我國于2020年在聯(lián)合國大會(huì)上明確提出，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。之后，碳達(dá)峰、碳中和在多個(gè)中央重要會(huì)議中高頻出現(xiàn)，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議亦將“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”作為2021年要抓好的重點(diǎn)任務(wù)之一。

今年全國兩會(huì)期間，多位代表委員就這一話題發(fā)表看法或提交建議和提案，其中，全國政協(xié)委員凌振國提出，共享出行行業(yè)的社會(huì)價(jià)值應(yīng)體現(xiàn)在助力碳達(dá)峰目標(biāo)上，這為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提出了新思路。此次哈啰出行面向行業(yè)發(fā)布碳中和六條倡議，在素來以低碳綠色為標(biāo)簽的共享出行行業(yè)尚屬首次。

倡議：以更低的資源投入、更高的運(yùn)營效率滿足出行需求

哈啰在倡議書中呼吁全行業(yè)堅(jiān)持綠色發(fā)展，全面促進(jìn)資源節(jié)約集約利用。積極開展產(chǎn)品“全生命周期”管理行動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)“零碳”目標(biāo)，推進(jìn)資源全面節(jié)約和循環(huán)利用，以更低的資源投入、更高的運(yùn)營效率滿足人民綠色出行需求。同時(shí)，積極帶動(dòng)行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排，構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)鏈。以共享出行行業(yè)為紐帶，帶動(dòng)上游相關(guān)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。此外哈啰還倡議加速兩輪換電設(shè)施建設(shè)，助力交通能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。投身兩輪“新基建”，建設(shè)、完善全國兩輪換電基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)，提升城鄉(xiāng)交通電動(dòng)化、新能源化和清潔化水平。

倡議書提到，各出行企業(yè)應(yīng)助力完善城市慢行交通系統(tǒng)，優(yōu)化城市出行結(jié)構(gòu)。提供數(shù)據(jù)、技術(shù)和出行服務(wù)支持，做好同公共交通的融合發(fā)展，加速形成“地鐵+公交+共享兩輪出行”的立體化公共交通體系。各企業(yè)應(yīng)利用平臺(tái)資源，積極開展多種形式的綠色低碳行動(dòng)，面向平臺(tái)用戶、全社會(huì)倡導(dǎo)綠色低碳生活方式。

另外，哈啰還號(hào)召開展共享出行進(jìn)鄉(xiāng)村行動(dòng)，向廣大縣城及以下鄉(xiāng)村提供共享兩輪出行服務(wù)，并呼吁行業(yè)共同參與填補(bǔ)公共交通短板，提高鄉(xiāng)村綠色出行比例。

從生產(chǎn)到使用，共享持續(xù)雙重減碳

“與電力、煤炭、鋼鐵、建筑等高耗能行業(yè)從生產(chǎn)端減碳不同，共享出行在制造產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)品使用中可實(shí)現(xiàn)雙重減碳。” 哈啰出行高級(jí)副總裁胡強(qiáng)宏介紹說，哈啰目前聯(lián)動(dòng)上下游零部件及整車制造企業(yè)打造了綠色產(chǎn)業(yè)鏈，以一輛共享單車為例，經(jīng)測(cè)算，在生產(chǎn)、運(yùn)輸、報(bào)廢處理全生命周期中，大概產(chǎn)生76千克二氧化碳排放，然而在使用壽命內(nèi)，平均騎行距離超過4000公里，估算可減少碳排放約105千克，不僅足以實(shí)現(xiàn)“零碳”，還能為整個(gè)交通運(yùn)輸部門綜合碳減排做出貢獻(xiàn)。

共享出行范疇內(nèi)的共享單車、共享電單車以及順風(fēng)車可有效替代或者減少高碳出行方式。這三項(xiàng)恰恰是哈啰出行的主營業(yè)務(wù)。哈啰發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前哈啰出行app總注冊(cè)用戶數(shù)已達(dá)4億，共享單車業(yè)務(wù)覆蓋超460城，共享電單車延伸到超過400城，哈啰順風(fēng)車平臺(tái)獲得認(rèn)證車主逾1000萬人。哈啰用戶至今僅通過騎行已累計(jì)減少碳排放超過66.7萬噸。

此外，哈啰還在2020年發(fā)起“綠色質(zhì)造公約”，面向400余家生態(tài)伙伴倡導(dǎo)踐行“生態(tài)優(yōu)先、綠色質(zhì)造”，通過資源高效利用和循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。哈啰目前正投身兩輪換電能源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推動(dòng)電動(dòng)自行車動(dòng)力電池的鋰電化、標(biāo)準(zhǔn)化和以換代充，減少環(huán)境污染，提升綠色出行體驗(yàn)。同時(shí)，還在向更多的縣城及公共交通無法覆蓋的區(qū)域提供共享兩輪出行服務(wù)。

碳達(dá)峰、碳中和已成企業(yè)發(fā)展重要支點(diǎn)

胡強(qiáng)宏表示，哈啰已成立政府工作報(bào)告和“十四五”規(guī)劃研究專班，將哈啰發(fā)展同國家發(fā)展方向更緊密聯(lián)系在一起。“哈啰出行的業(yè)務(wù)模式和未來規(guī)劃，與2021年政府工作報(bào)告宏觀方針高度吻合。”

胡強(qiáng)宏介紹，接下來哈啰將依托出行產(chǎn)業(yè)“新基建”，加速建設(shè)兩輪換電能源網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步推動(dòng)線上線下深度融合，立志打造一個(gè)基于出行的普惠生活平臺(tái)。全力支持鄉(xiāng)村振興，從出行、生活、服務(wù)、文化、就業(yè)等各方面助力打造“宜居宜業(yè)美麗鄉(xiāng)村”。率先實(shí)現(xiàn)共享出行行業(yè)碳中和，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)，倡導(dǎo)綠色低碳生產(chǎn)生活方式。

“尤其是兩輪換電網(wǎng)絡(luò)‘新基建’，同時(shí)服務(wù)于共享電單車和公眾自有電動(dòng)自行車，可通過能源集中利用、錯(cuò)峰利用，助力全民減碳。” 胡強(qiáng)宏介紹，哈啰今年將加速推動(dòng)旗下“小哈換電”的智能換電柜在多個(gè)城市的布網(wǎng)，加速兩輪換電能源網(wǎng)絡(luò)這項(xiàng)“新基建”建設(shè)。

“碳達(dá)峰、碳中和已經(jīng)成為哈啰未來發(fā)展的重要支點(diǎn)，特別希望有更多的企業(yè)參與進(jìn)來。” 胡強(qiáng)宏表示，共享出行行業(yè)碳中和完全有能力做到，而且應(yīng)該做得更好。

圖片說明：2020年10月，在兩輪出行產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，哈啰出行面向400余家生態(tài)伙伴發(fā)起“綠色質(zhì)造公約”，倡導(dǎo)踐行“生態(tài)優(yōu)先、綠色質(zhì)造”，遵循減量化（reducing）、再使用（reusing）和再循環(huán)（recycling）的3R原則，通過資源高效利用和循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。