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11月7日晚，百度CEO李彥宏以特邀嘉賓的身份來到北大，低調現身張維迎教授《經濟學原理》公選課的課堂，與500多位北大在校生進行了一場長達兩個多小時的零距離交流。

課前，臺下坐著的500名北大學生并不知道即將登臺的神秘嘉賓是他們的學長李彥宏。10月底，李彥宏接到了張維迎教授的邀請，來給北大的本科生上一堂課。盡管他登上過太多比這樣的課堂更大的舞臺，但他還是親自認真地列了提綱并寫在手卡上。

作為北大校友，李彥宏突然現身引起了不小的轟動。當他走上演講臺時，臺下爆發出長時間的掌聲和歡呼聲。對于不少北大學子來說，李彥宏是他們的偶像，對于李彥宏來說，他也很珍惜重返校園和同學們交流的機會。

在問答環節，李彥宏回答了現場同學提出的27個問題，涵蓋企業發展、人工智能技術和中國科技進步等多個方面。即便是一位自稱“度黑”同學的提問，李彥宏也坦誠地回答了他的問題。

AI該看中國還是看美國？

1987年，19歲的李彥宏踏入北大校門，宿舍里沒有固定電話、互聯網，與現在大學生的校園生活簡直就是天壤之別。

這30年間，還有很多事情發生了改變。10月份，李彥宏在美國參加了一個活動，活動的主辦方本身準備在現場做一個調查，后來因為時間的關系，沒來得及做調查。這個調查的內容是，未來在人工智能方面能取勝的國家是美國還是中國？

“這個調查可以看出，在主流的美國人心目當中，人工智能這個代表未來的技術趨勢當中，中國和美國已經是可以相提并論的。倒退10年、倒退30年，我們都無法想象的。”李彥宏如是說。據《經濟學人》報道，由于擁有人才和數據優勢，加之創業公司和BAT的大舉投入，以及政府的大力支持，中國可能會在人工智能領域逐步趕超美國。

在活動現場，李彥宏向同學們提問，“人工智能時代來臨后會對哪些行業產生重大影響？哪些行業會被顛覆？”同學們踴躍舉手，在三位同學分別回答了科研、醫療、能源后，李彥宏終于等到了他想要的答案。

一位計算機科學與技術專業的學生回答道，“汽車司機是最有可能被替代。學車是一個很漫長的過程，而且就算學會之后，也會疲勞，也會犯錯，只要一犯錯的話，就非常的危險。而人工智能如果能把這個模型訓練好的話，所有人都不需要自己去掌握開車的技巧。現在無人機在軍事領域的應用都非常廣泛，根本沒有人去駕駛，相比之下，汽車處于更加平緩的情況下。” 有數據顯示，中國平均每天會有500人因為交通事故死亡，這些車禍90%以上都是人為錯誤造成的。

李彥宏認為，自動駕駛是一個逐步接管車的過程，“自動駕駛分為6級， Level 0就是沒有任何自動駕駛的功能在里頭；Level 1是有單一的自動駕駛的功能，比如說定速巡航保持同樣的一個速度往前跑；Level 2就是說必須要用一個以上的這種能力，合起來去完成一項任務。比如說全自動的發車，在高速公路上跟車，或者超車、換道等；Level 3是指在一些簡單的環境下，可以全自動駕駛。用戶開車出去玩，車程需要四五個小時，Level 3實現了之后，司機把車開上高速不用管了，等到車需要下高速的時候，會提醒司機說需要接管，司機再把車開到目的地。可以有效緩解疲勞駕駛。”

在百度公開宣布要All in AI后，李彥宏曾在多個場合分享百度的人工智能戰略。來到北大，人工智能依然是一個繞不開的話題，現場提問中有7個問題都是關于人工智能的。

有同學就自動駕駛存在哪些困難提問，李彥宏坦言人工智能汽車還處在一個非常早期的階段，雖然有著光明的前途，但還有很多問題需要攻克。“我們現在只是有幾十輛車在那兒可以做Demo，沒有一輛車是真正已經賣出去，大概從明年開始才會有商業化。這個過程會是一個比較長的過程，它也是逐步發展的過程。在人類駕駛的活動當中會遇到什么突發情況，這個幾乎沒法窮盡，所以這里要攻克的技術難點還是非常多的。自動駕駛就是一個帶輪子的電腦，現在電腦體積很大，放在后備廂里要占一半的空間，這肯定不行，得讓它越來越小。”

企業家是科學家、藝術家、經理人的結合體

近幾年的創業熱也給大學畢業生提供了一條新的出路，但是大部分學生都不清楚自己是否適合創業，因此也出現了不少創業失敗的案例。

在活動現場，有同學就相關問題向李彥宏提問，“我是學計算機的，我以后也想創業，但是一般來說，可能是負責人事或銷售那部分的當老板的比較多，一個搞技術的人去創業會怎么樣？”

同樣是技術出身的李彥宏結合自身的親身經歷回答了這個問題，“首先我不覺得當企業家就比其他職位或者職業的人更好，每個人的喜好是不一樣的，你首先是自己喜歡，你覺得你過得快樂才是最重要的。其次，什么樣的企業家是好的企業家？以前喬布斯說過類似的話，一個好的企業家必須既是科學家又是藝術家，又是經理人。你既要對技術非常敏感，同時也要懂人性，同時你做出來的產品又有那種藝術感，但是這樣的人確實比較少，不可能大多數人都具備這種特質。”

此外，同學們對創業者的生活狀態也十分感興趣，有同學很關心李彥宏是不是每天只睡四五個小時，怎么能夠在高強度的工作狀態下保持一個良好的精神狀態。李彥宏回答說，“我做的事是我喜歡做的事，我也不是為了掙錢。你們可以看到我幾乎不接受采訪的，因為北大是我的母校所以我才來。我的作息時間還是比較規律的，我起得相對比較早一些，我也會健身，也有我自己的愛好，但是我最多的時間還是放在了百度上。”

BAT在移動互聯網時代變得更加強大，創業要么被巨頭收購要么被競爭對手打垮，這對于創業者來說究竟是最好的時代還是最壞的時代？

有同學在現場提問，“您也是創業出身，現在這個市場一旦有一個好的創業點子就會立刻被大企業收購掉，造成壟斷的趨勢。您覺得這種壟斷的方法是有利于這個社會和諧的進步還是說百花齊放的市場競爭會更好？”

李彥宏表示，壟斷、百花齊放的背后都有一只看不見的手，就是市場本身。“在今天的中國，市場還在快速的變化當中，而技術的進步又是日新月異，也就是說環境不斷地變化會創造出各種各樣新的機會。市場在逐步地變化，消費者的行為不停地在改變，所以這里面有無數新的機會，我們這一代企業家可能還沒有看到。對于大公司來說，它很難抓住新到來的機會，因為它有慣性，老覺得說這東西沒什么，這東西市場很小，我們現在做的這事更重要，我這事更賺錢。那么大多數的公司都很難在一個業務做大了之后，又能夠長出另外一個大的新的業務。某種意義上講，創業公司也有它的優勢，主要就看你處在一個什么樣的市場。一個快速發展、快速變化的市場，創業者就占優；一個穩定的成熟的市場，大公司會比較有優勢。”