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在ofo取消信用免押金以及爆出大規(guī)模裁員的消息之后，共享單車市場(chǎng)似乎已經(jīng)涼了。但是，摩拜單車啟動(dòng)的百城取消押金的消息似乎又點(diǎn)燃了人們對(duì)于共享單車市場(chǎng)的信心。摩拜單車與ofo的不同的表現(xiàn)似乎正在說明共享單車市場(chǎng)的兩大巨頭之間依然在暗中較勁，外界以為即將沉寂的共享單車市場(chǎng)又開始呈現(xiàn)暗流涌動(dòng)的市場(chǎng)狀態(tài)。

眾所周知，隨著資本興趣的減退，整個(gè)市場(chǎng)對(duì)于共享單車從當(dāng)初的熱捧、緊跟到觀望，其實(shí)正是反映出共享單車市場(chǎng)從風(fēng)口逐步跌落到塵埃的變化。然而，盡管共享單車平臺(tái)遭遇到了非常艱難的困境，但是由于前期的強(qiáng)大的流量和市場(chǎng)布局，最終讓其依然有很多可以想象的空間。摩拜單車選擇在這個(gè)時(shí)候取消押金，則試圖通過這一手段來獲取ofo由于取消信用免押金帶來的流失流量。

從某種意義上來講，共享單車戰(zhàn)場(chǎng)的硝煙并未消散。盡管當(dāng)前ofo正在身處各種事件的漩渦之中，等到情況好轉(zhuǎn)之后，共享單車市場(chǎng)上的戰(zhàn)斗或?qū)⒁廊焕^續(xù)。綜合來看，未來的共享單車市場(chǎng)或?qū)l(fā)生新的競(jìng)爭(zhēng)特征。具體來看，主要分為如下幾個(gè)方面。

1、基于彼此現(xiàn)有流量的爭(zhēng)奪將會(huì)成為常態(tài)。其實(shí)，當(dāng)前共享單車市場(chǎng)上的流量基本上已經(jīng)轉(zhuǎn)化殆盡，正是因?yàn)槿绱耍Y本機(jī)構(gòu)才會(huì)減弱對(duì)于共享單車市場(chǎng)的投資熱度。可以預(yù)見的是，共享單車未來流量爭(zhēng)奪的重點(diǎn)將會(huì)從廣義上的所有用戶縮小到狹義上的共享單車市場(chǎng)本身的用戶。

相對(duì)于廣撒網(wǎng)的用戶獲取方式，這個(gè)階段針對(duì)共享單車已有用戶的爭(zhēng)奪則能夠減少資源浪費(fèi)，讓共享單車的用戶流量獲取變得更加精準(zhǔn)和有效。此次摩拜單車百城取消押金正是這種用戶獲取方式最直接的體現(xiàn)，未來隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手陸續(xù)出現(xiàn)問題，會(huì)有更多的共享單車平臺(tái)加入到這場(chǎng)基于彼此現(xiàn)有流量的爭(zhēng)奪戰(zhàn)役當(dāng)中。

2、共享單車的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)從流量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向功能競(jìng)爭(zhēng)。嚴(yán)格來講，共享單車上半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是一場(chǎng)流量的競(jìng)爭(zhēng)，資本的競(jìng)爭(zhēng)，這種競(jìng)爭(zhēng)所帶來的一個(gè)最為直接的結(jié)果就是共享單車的井噴式的發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模的占有、用戶的盲目拓展成為這一時(shí)期的主要特征，從底層邏輯來看，這種競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)是流量競(jìng)爭(zhēng)。

隨著以資本為主導(dǎo)的流量競(jìng)爭(zhēng)的逐步結(jié)束，共享單車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)轉(zhuǎn)移成為功能的競(jìng)爭(zhēng)。如何將共享單車的流量進(jìn)行轉(zhuǎn)化，并將其與具體的業(yè)務(wù)結(jié)合起來，成為未來一段時(shí)期共享單車市場(chǎng)呈現(xiàn)出來的另外一個(gè)主要特征。在這個(gè)階段，除了共享單車會(huì)結(jié)合自身探索可以商業(yè)化的功能之外，另外一個(gè)特征就是與外部平臺(tái)業(yè)務(wù)結(jié)合，讓共享單車的流量實(shí)現(xiàn)更好地轉(zhuǎn)化。與共享單車平臺(tái)可以發(fā)生聯(lián)系的平臺(tái)除了異業(yè)平臺(tái)之外，還有就是互聯(lián)網(wǎng)巨頭平臺(tái)。

3、共享單車的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)變得更加“合乎規(guī)則的直接”。資本主導(dǎo)的共享單車的競(jìng)爭(zhēng)有些簡單粗暴，最終導(dǎo)致了很多野蠻競(jìng)爭(zhēng)事件的發(fā)生，隨著共享單車市場(chǎng)進(jìn)入到深度調(diào)整期，共享單車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加科學(xué)和規(guī)范，但是共享單車市場(chǎng)的逐步成熟將會(huì)讓這些競(jìng)爭(zhēng)變得更加直接和有效。

比如，此次摩拜單車啟動(dòng)的取消百城免押金的活動(dòng)就是針對(duì)ofo近期出現(xiàn)的一些負(fù)面消息做出的選擇。從這個(gè)邏輯來看，未來的共享單車之間的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)變得更加直接，但這些直接的背后則是更加科學(xué)與合規(guī)。

盡管近期ofo出現(xiàn)了諸多負(fù)面消息，但是摩拜做出的這番動(dòng)作似乎又在告訴我們，共享單車市場(chǎng)不會(huì)就此消沉下去，未來將會(huì)有更多新的特征將會(huì)出現(xiàn)，并將共享單車市場(chǎng)的發(fā)展帶入到一個(gè)全新的發(fā)展階段。