投資人:不一樣的AMO模式區塊鏈
互聯網的發展實現了人人互聯,區塊鏈的出現則為萬物互聯帶來可能。時代的發展助推數據成為行業進步的主要因素,車輛數據生態圈也不例外。AMO作為車輛數據生態圈區塊鏈的先行者,為車輛數據提供了一個安全開放的共享平臺,開啟了所有參與者均受益的車輛數據交易的良性循環。
互聯網的發展實現了人人互聯,區塊鏈的出現則為萬物互聯帶來可能。時代的發展助推數據成為行業進步的主要因素,車輛數據生態圈也不例外。AMO作為車輛數據生態圈區塊鏈的先行者,為車輛數據提供了一個安全開放的共享平臺,開啟了所有參與者均受益的車輛數據交易的良性循環。
不一樣的AMO平臺模式 受投資人追捧
據悉,隨著互聯車輛、電動車輛、自動駕駛車輛和智能車輛的迅速發展,車輛行業的交易需要分散開放的生態圈,以實現車輛數據生態圈的共享與發展。
其中,AMO車輛數據生態圈平臺,為AMO生態圈的所有參與者提供車輛數據的共享和交易,讓所有參與者,無論是車輛用戶、車輛制造商還是車輛服務提供者,都是車輛行業內的利益相關者,都可以共享車輛數據或將其處理為更有價值的輸出。此外,還可以在推進車輛行業進步的同時獲得報酬,為用戶服務的同時持續為用戶創造價值。截止目前,AMO已上線TreBit及Lbank交易所,提供“價值用戶”快速變現渠道。
此外,車輛數據的眾多利益相關者共同構建了車輛生態系統,并作為數據生產者和消費者參與AMO生態圈,而AMO生態圈利用區塊鏈技術不斷改善當前車輛生態系統存在的問題。
為此,不少知名投資人表示,AMO開創了不一樣的車輛數據生態圈模式,大受資本追捧。
AMO車輛數據生態圈平臺,力促車輛數據生態圈變革
據了解,AMO生態圈由AMO區塊鏈及其支持功能、AMO平臺組成,其核心特征是車輛數據的自動供應和適當補償。車輛數據的價值根據供求規律以及AMO平臺提供的支持系統收集的信息確定,而AMO生態圈的所有參與者均可以提供車輛數據并能獲得與其貢獻相對應生態圈價值的適當補償。
AMO生態圈參與者同時以數據生產商和消費者的身份為生態圈活動做出貢獻。車輛制造商和服務提供者能夠購買AMO區塊鏈中所記錄的車輛數據,以便為車輛用戶提供更優質的服務,而服務提供者、制造商和維護公司也可以在AMO區塊鏈中提交二次處理后的數據并根據該數據價值接收AMO通證。因此AMO生態圈所有參與者共同創建了一個擁有更加豐富的車輛數據和更為活躍的生態圈的循環,進行中的循環又可以反向助推AMO生態圈的增長。AMO區塊鏈在這個良性循環中得以運作。
而AMO 區塊鏈是專為存儲和交易車輛數據而生的優化區塊鏈,是AMO生態圈所有參與者參與的網絡,所有參與者共享AMO區塊鏈上的車輛數據。AMO生態圈參與者通過AMO區塊鏈客戶端和AMO錢包連接至區塊鏈以進行交易。數據生產商通過共享及交易車輛數據獲得AMO通證作為報酬,而作為AMO區塊鏈節點的生態圈參與者能夠按其維持區塊鏈的所作出的貢獻比例獲得報酬。這些報酬用于生成區塊或為AMO區塊鏈的對等存儲提供資源。所有車輛數據將予以加密和去識別化,并上傳存儲至AMO區塊鏈,在任何情況下均不通過AMO平臺,直接接觸AMO區塊鏈。
AMO平臺則是由AMO生態圈運營策略、數據策略、安全策略和軟件組成的IT系統,負責車輛數據生態圈的運營的管理,此外還負責參與者之間的社區運營及AMO區塊鏈運營的系統支持。
此外,車輛數據的價值取決于生態圈數據的供應和需求,在于隨著車輛數據需求的上升,車輛數據價值持續走高,車輛數據的收集和共享是目前亟待解決的問題,但是由于車輛數據標準因車輛制造商而異,AMO平臺在不更改數據本身價值的前提下將每個制造商的車輛數據標準轉換以符合國際標準,并為車輛數據用戶提供豐富的應用程序編程接口,為數據購買者從AMO區塊鏈訪問車輛數據提供更高的便利性。除此之外,AMO平臺使用機器學習和合作協議來計算最優估價,以在進行補償時避免生態圈平臺數據的數量與質量問題。
專業人士為此表示,AMO作為車輛數據生態圈區塊鏈服務平臺,不僅使得車輛數據能夠成為所有參與者可共享交易的信息,還促使車輛數據成為公共資產,所有參與者將可以享受更有價值、更優化的服務。通過從車輛數據中獲得附加價值并助推AMO生態圈的發展,為重振車輛數據行業做出重大貢獻,這或將是車輛數據生態圈的另一次偉大變革。
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