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美團打車于21日起正式登陸上海。20日晚，有市民收到來自“美團打車”的短信進一步證實了該消息，并收到了3張14元優惠券。尚未正式登陸，美團的價格戰卻已開打，而早在今年1月19日，上海市交通委已約談過“美團打車”，要求其不得以低價競爭方式擾亂客運市場。

3月20日，根據一則公交站牌廣告顯示，美團打車將于21日起正式登陸上海，媒體AI財經社從美團打車客服人員處確認了這一信息。該客服人員表示，美團打車上線初期，司機在6?C24點期間，在線滿10小時，接夠10單，即可拿到600元的保底收入，超過600，還將獎勵200元，并且開城前幾周全部司機免抽成，只收取每單5毛錢的信息費。

此前，上海市交通委曾于1月19日約談“美團打車”所屬的上海路團科技有限公司，明確提出了四點工作要求：一依法合規，在上海開展網約車經營活動時，所有注冊車輛和人員必須均獲得上海網約車相關經營許可證件；二數據接入，在上海正式營運之前，必須將注冊車輛及人員相關數據接入行業監管平臺；三規范經營，不得以低價競爭的方式擾亂上海客運市場的營運秩序；四確保穩定，切實承擔企業社會責任，維護行業穩定。

2017年2月，美團打車在南京試水運營，并隨后拿到了南京市網約車運營的資質。2017年12月底，美團打車官方微博再次發布消息，擬定在北京、上海、成都、杭州、溫州、福州、廈門等7個城市開展網約車業務。

2018年初，美團打車卻接連被北京、南京、杭州、福州等多地監管部門約談，讓美團打車的擴張策略迎來變數。在北京約談前，南京市客管處就曾因外地牌照車的問題，約談美團打車相關負責人，并提醒美團打車按照現有法律法規，來規范經營，同時也應加強對平臺上車輛人員的管理。據了解，南京市網約車管理辦法中已明確規定，禁止外地牌照車輛在本地從事網約車服務。