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5月23日消息，在宣布完成第一步路線圖，即結束合約網絡的部署、正式進入平行多鏈網絡階段后，Achain創始人崔萌向媒體解釋Achain是如何快速完成基礎設施建設，成為國內首個落地的多鏈并行的公鏈項目。

近日，崔萌通過公開信向外界宣布，Achain已經完成了路線圖第一步“奇點“的部署，正式開始搭建第二步及第三步的“星系——宇宙”。核心是在合約網絡的基礎上，通過跨鏈的價值交換協議，實現多鏈并行的網絡。

很長時間以來，公眾對區塊鏈項目都存在一個疑惑：如何在眾多空氣項目中，找到真正在落地研發的團隊和項目？

Achain創始人崔萌

崔萌表示，相對來說，公鏈項目的透明度和盈利模式是更為清晰的，項目的好壞可以直接在社區反饋和開源代碼中體現出來。他同時分享了判斷一個公鏈項目質量的幾條標準。

崔萌類比說：目前區塊鏈的發展階段可以參照幾年前的移動互聯網，還處于底層生態的構筑期。相對于運行在公鏈上的各種DAPP，公鏈承擔的正是類似于IOS和安卓系統的角色。只有基礎設施搭建足夠穩固，才能支撐運行在上面的應用跑得更順暢。

在合約網絡階段，Achain主要完成了合約優化、多資產開發、輕錢包開發、多種操作系統支持以及Github的開源代碼更新等工作。也就是說，Achain的基礎設施建設已經初步完成。

在完成第一階段的路線圖后，開發者實際上可以在Achain上使用一種更為簡潔的“開發語言”。這是Achain的技術團隊在對開發者需求進行過高度抽象化后，所提煉出的優化上鏈編程模式。

Achain產品負責人王黎

Achain產品負責人王黎介紹稱，第二、三階段所要完成的主要工作，是Dapp專用鏈及跨鏈通信技術的著重研發。他表示，多鏈并行的模式，本質上解決的是可擴展性和交易速度的問題。

眾所周知，比特幣所經歷過的幾次分叉，核心原因就是容量不夠導致的交易擁堵。目前比特幣、以太坊等都存在這一問題。常見的擴容方案分為兩種：擴大單個區塊的容量，或者增加運行的區塊鏈數量。

崔萌把這兩種方式比喻為“把原來的路修寬”或“多修幾條路”。Achain選擇了第二種方式，通過多條鏈并行的方式，來解決未來可能面臨的交易擁堵問題，以保證維持順暢的交易速度。同時，運行在Achain上的DAPP也可以選擇通過跨鏈通信，擁有自己單獨的區塊鏈。

目前，Achain的跨鏈價值交換協議已經初步實現。據王黎透露，第二、三階段的路線圖將于2018年內完成。