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“被迫的”線上買菜流，讓這個行業按下了加速鍵。線上買菜的“拐點”到了嗎？
No.1 疫情下的「菜場生意」
疫情下，買菜難。
我們先來看個對比，一面是傳統菜市場的冷清，另一面是線上買菜的火熱。
傳統菜場。目前，疫情影響下，大家都不出門或者是以家庭為單位派“代表”買菜。往日最為喧鬧的菜場，現在也變得冷清。但菜商并沒閑，我們了解到，很多線下菜場轉型，也開啟了“線上賣菜”模式，有的1個小時能接40多單，而且單價都不低。
線上買菜。線上買菜成了最近的熱詞。我們從各大生鮮電商APP的下載量和活躍度來看，也都進入了高潮。消費者甚至大半夜搶菜、不計成本。

一下子涌入的大流量，也讓各大平臺措手不及。我們來看下幾大平臺的增長數據：


同時，在資本市場，最近永輝超市大漲，總市值更是逼近900億元（截止發稿期市值869億）。

“被迫的”線上買菜流，讓這個行業按下了加速鍵。

No.2 線上買菜的“拐點”？

但線上買菜的拐點到了嗎？
我們認為，這次疫情給市場的消費觀上了一課。會加快市場推進，總體來講，勢頭很對，但線上買菜還剛上軌道，發展還沒到全面提速的時候。
要知道，現在傳統菜市場是我國居民購買生鮮的主要渠道，占比約73%。超市渠道占比22%，為第二大渠道。而生鮮電商目前占比僅約3%。
但為什么說勢頭對，我們看下一線城市以北上廣為例，菜市場個數分別約750、1000、500個，菜場生鮮銷售占比近50%，按平均73%算，已經被線上搶去很多份額。
生鮮電商預計2020年將突破3000億，蛋糕還在逐漸放大。在2C的賽道上，盒馬菜市、叮咚買菜、美團買菜、蘇寧菜場等這幾家頭部企業帶動了整個行業的發展速度。
整個賽道在一線城市已逐漸呈現“631”格局，每日優鮮占比均接近60%，盒馬鮮生則在三成左右。

市場目前也主要有前置倉模式、到店+到家模式、社區模式和傳統電商模式等四種模式。
我們以每日優鮮為例。

而每日優鮮的做法是：在城市設立分揀中心，結合訂單密度向社區滲透，設立前置倉，形成半徑三公里的圓形覆蓋網。城市分選中心會提前將生鮮商品分配到前置倉，再配送至社區的用戶手中。
到現在，4年多的時間里，每日優鮮已經在20多個城市鋪設了1500+前置倉，每個倉覆蓋周邊3km，配送時效“2小時極速交付”和會員一小時達。
而且已經推出了它的2.0版前置倉。相比于平均面積在100-150平米的1.0版倉，從2019年開始規模化復制的2.0版前置倉在倉儲面積上有較大提升，可達到300-400平米。日訂單峰值可達2000單。更多智能化系統的使用也讓其運營效率再次提升，年坪效可達到10-12萬/平米，為傳統線下門店的5-6倍。
這次疫情下，我們也對幾個生鮮電商平臺做了比較，客觀評價，每日優鮮的配送方面服務仍表現非常不錯，也有些平臺已經出現了配送脫節。
當然，一個行業要徹底變革，必須多方位改變。
除了2C領域，2B賽道也是一個大頭。美菜、宋小菜、美團快驢、永輝彩食鮮、餓了么的有菜網等，都紛紛加入。
比如美菜網目前采用的是源頭直采模式，直接替代了多級批發制度，從產地集中以最低的價格進行采購，再將商品直接售賣給餐廳客戶。2個核心點：1、整合散亂的餐飲食材供應端；2、以較低價格直接將食材賣給餐廳。
宋小菜的商業模式，最大的特色是采用以銷定產的反向供應鏈模式（訂單農業），通過收集城市菜市場“菜販子”的采購需求，基于交易數據對市場進行預估，指導上游菜農按需生產，從而解決蔬菜市場產銷信息不對稱、生產者賣貨難的問題。

「零售商業評論」認為，此次疫情對于“線上買菜”的發展起到加速作用。但線上要能做到5%的比例，都還有很長的路要走。長期來看，線下始終是買菜的主場景。但新一代的舒適體驗線下“新菜市場”將代替傳統的臟亂差、混雜不堪的場景。
目前對于生鮮電商而言，目前4000多家入局者中，4%持平，88%虧損，且剩下的7%是巨額虧損，最終只有1%實現了盈利。也就是說，大部分仍在燒錢，也是大玩家之間的游戲。
對于線上買菜，我們需要更多的耐心和時間。
這個領域至少還要放5-10年來看。正如之前徐正所言，零售行業是僅次于農業，變化較慢的行業。市場往往會高估行業一年的變化，低估十年的變化。傳統電商行業用20年時間將中國電商滲透率從1%提升至20%，訂單密度是最初的十倍。
待到疫情褪去，便會春暖花開。