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TechWeb 文/卞海川

當尊界S800公布售價超百萬的消息時，整個汽車行業掀起了巨大的討論。對于許多消費者來說，高價是否真的能提供超越常規的駕乘體驗，一直以來都是一個疑問。

2月20日，尊界S800全球首發，華為智能汽車解決方案 BU 董事長余承東在會上表示，尊界S800作為鴻蒙智行的集大成之作，搭載了中國品牌在智能汽車領域的頂尖技術實力，絕對對得起“那四個字”。

尊界S800是否值得這個百萬的價格標簽？我們一起來看看它背后的技術支撐與創新。

從被動智能到自主智能的全新躍遷

按照余承東的說法，尊界S800將實現從被動智能到自主智能的全新躍遷，主要體現在其搭載了三項智能技術，其中，途靈龍行平臺、天使座主動安全防護、華為星河通信三項技術為首發；鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統2.0、華為巨鯨電池2.0則是已有技術的升級迭代。

途靈龍行平臺

尊界S800的核心技術之一是搭載了華為的途靈龍行平臺，這是行業首個自主智能數字底盤平臺。它獨創了全域融合架構，將路況信息、車輛信息、駕駛員意圖等數據實時整合。通過運用時空推理懸架網絡、全維協同控制模型以及中央集中控制系統，途靈龍行平臺能夠在毫秒級別內響應駕駛需求，使得車輛的操控更加精準，行駛更加平穩。

在實際駕駛中，這一平臺帶來的最大變化是對復雜路況的適應能力。例如，面對雪地、冰面等極端駕駛環境，途靈龍行平臺能夠有效防止車輛打滑、失控。最為重要的是，它擁有行業首個支持120km/h對開路面爆前胎的爆胎穩定控制，自如應對爆胎產生的失穩風險。

通過創新的懸架網絡和全向舒適控制系統，尊界S800在過彎、起步、剎車等常見駕駛場景下，可以做到過彎不側傾，起步不抬頭，剎車不點頭，給乘客帶來舒適性和穩定性。

天使座主動安全防護系統

尊界S800按照L3智能駕駛架構設計，配備了4顆激光雷達、1套分布式毫米波雷達、11顆視覺攝像頭、12顆超聲波雷達、2顆角毫米波雷達，進一步提升車輛全向防碰撞能力。

其搭載的天使座主動安全防護系統，是行業首個自主智能安全防護系統。確保在各種駕駛場景下的安全性。

尤其值得一提的是，這一系統不僅能夠在常規條件下提供防碰撞保護，還能在極端情況下主動調整車身姿態、收緊安全帶等，從而減少碰撞帶來的傷害。系統能夠識別并規避低速行駛中的障礙物，如溝渠、臺階等，同時還能通過高精度激光雷達感知到前后夾擊的潛在風險，及時做出轉向避險操作。即使在雨霧天氣中，天使座系統也能憑借強大的探測能力，提前識別前方不可見的障礙物，避免事故發生。

星河通信

星河通信是全球首個自主智能車載通信系統，通過雙網雙待技術，星河通信提供了信號覆蓋和高速數據傳輸能力。在沒有傳統移動網絡的區域，尊界S800還可以通過衛星通信保持與外界的聯系。這意味著，無論你身處何地，尊界S800都能確保車主與外界的暢通無阻。

更值得一提的是，這一系統的衛星通信能力還能夠共享給車主的手機，讓車輛即使在離車30米的距離外，也能繼續保持衛星電話的暢通。

華為車語系統2.0

尊界S800的華為車語系統2.0搭載了HUAWEI XPIXEL智能交互車語大燈，雙燈精準融合像素260萬，單像素精度達0.02m，投影清晰度0.4MTF，近場投影距離為3m，與HUAWEI ADS及NearLink星閃技術全域融合，能夠提供精準的燈光遮蔽效果，避免炫目，提升行車安全。其創新的動態光毯技術，支持自主行車指引，無論是智能駕駛還是手動駕駛，都能實現彎道變道、精準跟隨、窄道識別等功能。

此外，系統能夠主動與外界溝通，傳遞駕駛意圖、保障行人安全、提供救援信息，提升車主與外界的交互體驗。

鴻蒙ALPS座艙2.0

尊界S800的座艙也同樣充滿科技感。搭載的鴻蒙ALPS座艙2.0系統，通過雙層流空氣循環和吸附降解材料的配合，能夠自動凈化車內空氣，去除異味和有害物質。此外，系統還能實時感知空氣中的細菌病毒，主動進行消毒，從而確保車主的健康。

華為巨鯨電池2.0

尊界S800的增程版車型采用了華為巨鯨電池2.0技術，配備800V高壓電池包，具備業界領先的充電效率和續航能力。短短10.5分鐘即可充至80%的電量，完全打破了傳統電動車充電慢的痛點。而在安全性方面，巨鯨電池2.0應用了高安全熱電分離架構和多重保護設計，確保即使在高壓和高溫環境下，電池依然能夠穩定運行。

寫在最后

在此次發布會上，傳統豪車邁巴赫S級成為尊界S800的標準背景版，在多項性能對比中都被碾壓，在余承東眼里，尊界S800是汽車行業的“覺醒時刻”。

余承東表示，尊界S800預計在今年五月底正式上市，更多核心技術和產品信息將在正式發布會上揭曉。對于提前露出的這些黑科技，你覺得它對得起超百萬的售價嗎？