日產、本田中國銷量下滑，日系車面臨轉型挑戰汽車
本田在中國市場的終端汽車累計銷量為15.79萬輛，日產汽車中國區累計銷量為121，3月日產汽車中國區銷量為44。
【TechWeb】日產汽車近日公布了3月份中國區業績。數據顯示，3月日產汽車中國區銷量為44,409臺，相較于去年同期的59,914臺，同比下降25.88%。其中，東風日產（包含日產、啟辰和英菲尼迪品牌）3月銷量為40,263臺，同比下滑幅度達28.7%；輕型商用車事業板塊（鄭州日產）銷量為4,146臺。
在累計銷量方面，2025年第一季度，日產汽車中國區累計銷量為121,335臺。受國內汽車向新能源轉型以及市場競爭加劇的影響，日產汽車銷量呈現出連續下滑的態勢。數據表明，日產中國已連續六年出現銷量同比下滑的情況。在最近的2024年，日產中國銷量為696,631臺，同比下滑12.2%。
事實上，面臨銷量下滑困境的并非只有日產汽車。日系車三巨頭之一的本田，同樣陷入了銷量下滑的尷尬境地。本田公布的數據顯示，3月份其在中國的銷量為5.51萬輛，同比下滑8.8%。今年一季度，本田在中國市場的終端汽車累計銷量為15.79萬輛，同比大幅下跌23.7%。2024年全年，本田中國銷量為852,269輛，同比下降30.9%，降幅遠超其他合資品牌。而且，本田在新能源市場的反應速度不及日產、豐田等品牌，燃油車已難以支撐其整體銷量。
從國內整體市場來看，日系車的燃油和混動車型，在動力油耗和智能化智駕體驗方面，與國產新能源車型相比，已不在同一競爭維度。如果日系車不能迅速跟進新能源轉型的步伐，很可能會重蹈法系車在中國市場的覆轍。（Suky）
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