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昨日，地平線終于發(fā)布了兩款第一代基于自主研發(fā)的人工智能視覺(jué)芯片——面向智能駕駛的“征程”處理器和面向智能攝像頭的“旭日”處理器。

這是地平線成立兩年來(lái)開(kāi)的第一場(chǎng)大型新聞發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)開(kāi)始時(shí)，余凱用了“匯報(bào)”一詞。2年時(shí)間，對(duì)一家創(chuàng)業(yè)公司來(lái)說(shuō)，不長(zhǎng)也不短。

兩款A(yù)I芯片：性能高于已發(fā)布同類(lèi)產(chǎn)品

“征程”和“旭日” 兩款嵌入式智能AI芯片采用地平線第一代BPU架構(gòu)——高斯架構(gòu)，共同特性是：可實(shí)時(shí)處理1080P@30幀，并對(duì)每幀中的200個(gè)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)、跟蹤、識(shí)別；典型功耗在1.5W；延時(shí)可小于30ms；接口簡(jiǎn)單，并可以與主流應(yīng)用處理器配合。

余凱多次強(qiáng)調(diào)，地平線的AI芯片要追求極致的高性能、低功耗。

地平線聯(lián)合創(chuàng)始人、算法副總裁黃暢博士透露，在目前幾家公司發(fā)布的AI芯片中，地平線的產(chǎn)品性能應(yīng)該是最好的。他介紹，兩款芯片采用關(guān)注模型（Attention Engine）+認(rèn)知模型（Cognition Engine）的數(shù)據(jù)處理流模式。通過(guò)這一個(gè)組合算法，芯片的計(jì)算速度可以10倍以上。通過(guò)邊緣學(xué)習(xí)，模型可以不斷提升自己，錯(cuò)誤率降低在50%以上。此外，兩款芯片利用彈性張量計(jì)算核，地平線人工智能處理器的乘法器利用率接近100%。

兩款A(yù)I芯片：性能高于已發(fā)布同類(lèi)產(chǎn)品

具體到兩款芯片上來(lái)，征程1.0處理器具備同時(shí)對(duì)形容、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、車(chē)道線、交通標(biāo)志牌、紅綠燈等多類(lèi)目標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)實(shí)時(shí)檢測(cè)與識(shí)別的處理能力，可支持L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)

旭日1.0系列處理器集合了深度學(xué)習(xí)算法，支持在前段實(shí)現(xiàn)大規(guī)模人臉檢測(cè)跟蹤、視頻結(jié)構(gòu)化，可應(yīng)用于智能城市、智能商業(yè)等場(chǎng)景。

除通用性能外，面對(duì)不同場(chǎng)景，地平線也提供模塊化軟件系統(tǒng)應(yīng)用Hobot SDK來(lái)滿足特許需求。

余凱在發(fā)布會(huì)上透露，在2018年CES上，地平線和英特爾將合作發(fā)布伯努利架構(gòu)的新一代征程處理器。面向智能駕駛的“征程”AI芯片的路徑是2018年實(shí)現(xiàn)感知，2019年實(shí)現(xiàn)建模，2020時(shí)間決策。

“中國(guó)芯”：余凱的家國(guó)情懷和商業(yè)夢(mèng)想

在整場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，余凱提到最多的一個(gè)詞就是“中國(guó)芯”。

有分析認(rèn)為到2020年AI芯片市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到146.16億美元，約占全球人工智能市場(chǎng)規(guī)模12.18%。而目前，在傳統(tǒng)芯片領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)95%的需求靠對(duì)外采購(gòu)。

兩款A(yù)I芯片：性能高于已發(fā)布同類(lèi)產(chǎn)品

中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)人工智能泰斗張鈸解釋?zhuān)布?duì)人工智能的發(fā)展至關(guān)重要，如果沒(méi)有專(zhuān)屬的人工智能芯片，深度學(xué)習(xí)等一系列算法將受到限制。

在AI時(shí)代，智能芯片是否會(huì)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，或者實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)生產(chǎn)與國(guó)家安全，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有著至關(guān)重要的作用。

余凱要完成“中國(guó)芯”的目標(biāo)除家國(guó)情懷外，當(dāng)然還有商業(yè)夢(mèng)想。

地平線未來(lái)將要做的不僅僅是面向自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。余凱的規(guī)劃是，通過(guò)AI芯片為傳統(tǒng)企業(yè)“復(fù)能”，他特意強(qiáng)調(diào)是“復(fù)制”的“復(fù)”，“人工智能”的“能”。這一想法，是不是讓人想起了馬云所說(shuō)的要用大數(shù)據(jù)為傳統(tǒng)企業(yè)賦能？

發(fā)布會(huì)上，地平線還宣布推出一項(xiàng)商業(yè)智能解決方案，針對(duì)新零售場(chǎng)景。余凱在介紹它時(shí)說(shuō)，“有了它，傳統(tǒng)實(shí)體店可能就不需要利線上巨頭們的數(shù)據(jù)改造了。”

兩款A(yù)I芯片：性能高于已發(fā)布同類(lèi)產(chǎn)品

舉例來(lái)講，如果一家服裝店運(yùn)用裝有地平線AI芯片的智能攝像頭，通過(guò)機(jī)器識(shí)別，系統(tǒng)可自動(dòng)計(jì)算出顧客在進(jìn)店后看過(guò)哪些商品，停留時(shí)間多長(zhǎng)，是否為多次進(jìn)店用戶等信息。

此前，記者在阿里巴巴一家線下服裝智慧門(mén)店見(jiàn)到，其采用的解決辦法是在每一件展示服裝上放置傳感器來(lái)獲得瀏覽過(guò)哪些商品、停留時(shí)間多長(zhǎng)等信息，在效率上遠(yuǎn)不及地平線所展示的場(chǎng)景應(yīng)用。

所以，在新零售領(lǐng)域未來(lái)的對(duì)壘的雙方也許不再是線下實(shí)體和線上巨頭。

來(lái)源：DoNews     記者 翟繼茹