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【TechWeb】1月3日，領克旗艦全球首秀暨領克SPA Evo架構發布會在上海舉行，領克900正式亮相。新能源時代的高端用戶向往更大的出行空間、出行半徑和出行體驗，既要駕控樂趣，又要智能體驗，還要全員舒適與安全平權。作為領克史上最高端的旗艦車型，領克900為用戶需求而來，從設計美學到底層架構全面進化，帶來駕控與智能兼具的高端體驗，是超越用戶“既要又要”的旗艦大六座SUV。

領克900正式亮相

領克900基于大型電混車專屬架構SPA Evo架構打造，該架構沿襲SPA豪華車架構的安全和操控基因，專為大型豪華電混車而生，為領克在未來進入更大尺寸和更高端市場提供了堅實的技術保障。

大型電混車專屬架構SPA Evo架構

旭日初升，敢曜不同  演繹都市對立美學新篇章

延續都市對立美學THE NEXT DAY設計語言，領克900設計美學再進階，通過“破曉”到“旭日”的華麗蛻變，將旭日意象融入外觀、內飾，實現美學與功能的完美結合，讓“敢做不同、科技為傲、高端進階、豐盈體驗”四大核心設計要素煥發新的靈感，以大而優雅的旗艦設計，開啟都市對立美學THE NEXT DAY敢曜不同的新篇章。

領克900開啟都市對立美學THE NEXT DAY敢曜不同新篇章

領克900車身長5240mm、寬1999mm、高1810mm，并從游艇的輪廓中獲取靈感，將動感、力量與目標感融入設計，在結構性線條與流暢的曲面中找到了平衡，完美融合SUV 的外觀優勢與MPV 的功能屬性。

領克900曜光之鏡車身

前臉采用都市旭日光影設計元素，在設計上強調型面的創造，并搭載交互式科技屏，融入領克最新科技，用戶可根據自己的喜好和需求，自定義編寫內容，讓交互屏與智駕場景互聯，開啟了主動式交互時代，讓科技煥發溫度。車側曜光之鏡車身，以大氣優雅的型面比例，視覺重心上移，塑造車體懸浮感。尾面延續了一體化型面的設計及結構性線條，塑造出飽滿有型、動感十足的高辨識度尾面；橫跨整個車寬的交互式尾燈，可以與前屏進行互動，讓用戶可以自由定義自己的愛車，成為一件彰顯獨特品味的藝術品。

領克900電動無界天地門

領克900還采用了無邊框后視鏡、隱藏式門把手等空氣動力學設計，御風塑形，實現了超低的整車風阻系數，大幅提升NVH和續航能力。全系標配同級領先的百萬級電動無界天地門，可以將后備廂改造成攬景露臺，實現戶外露營、釣魚、物品擺放等場景無限拓展，為用戶帶來不設限的格調生活體驗。

領克900明日科技座艙

領克900在內飾上毫不妥協，甄選高奢環保材質，打造極具溫暖感的明日科技智艙。主副駕30英寸6K一體式天際屏和后排30英寸6K懸浮式娛樂屏，將科技氛圍感拉滿；行業首創研發的臻奢光織面料、星鉆智控旋鈕、水晶質感飾件、PVD創新工藝飾條及大量頂級Nappa真皮、仿麂皮等豪華肌理皮革的應用，盡顯旗艦座駕的尊崇風范與舒適格調；嚴選0瀝青、0雜棉、0有害溶劑“三零”用料的座艙，從每一個細節，保護乘員健康安全，讓每一次觸碰都安全舒心

此外，為滿足用戶個性化需求，領克900以旭日色彩為靈感，帶來“極夜黑、云晞灰、晨暉藍、拂曉白、曜日銀”5種全新車色，并圍繞早中晚的日光變幻，打造“赤霞橘、日光米、星夜藍”3種內飾顏色。

集大成者，方敢亮艦 SPA Evo重塑旗艦級產品體驗

除了引領時代的旗艦美學，劃時代的SPA Evo架構更是賦能領克900向上進階的技術底座。領克以技術立身，始終堅持架構先行，也被譽為“架構專家”。過去，SPA架構作為世界級的豪華架構，得到了超百萬豪車用戶的共同認可。如今，正向研發的SPA Evo架構，在SPA架構基礎上傳承進化而來，累計投入達百億，只為大型高端電混而生，聚焦3050mm以上軸距、5000mm以上車長的大型高端混動車，打造極致空間和極致性能體驗。

SPA Evo 空間革命

SPA Evo空間不止于大，還帶來了靈動空間布局。在保證安全結構和前引擎艙空間的前提下，SPA Evo架構賦能產品創造更大的空間帶寬，可實現同級最高得房率88%以上，及同級最高1293mm以上的車內空間高度，實現全員旗艦級空間享受。后排純平地板，滿足身高1.3米的兒童直立行走；二排座椅采用550mm超長滑軌，放倒座椅更可變身“超級大床房”， 三排增加了125mm的滑動空間，還支持最大155度的大角度后仰，實現三排空間平權。

進化而來的SPA Evo架構，全面繼承了SPA上的架構安全技術，在對結構進行優化的同時，延續了「丟輪保命」絕技和前縱梁W折彎的吸能技術，讓前部更有效吸能，更能保護乘員的安全；重新設計了五橫六縱的車身結構，如同將電池放入「保險柜」，提供外界0觸碰的超強防護。在整車側面，熱成型鋼行業首個做到百分百全覆蓋，并且業界首發一體式熱成型雙門環，在碰撞情況下，帶來更穩定、更堅固的防護。

不僅如此，領克SPA Evo架構在D柱行業內首次采用熱成型鋼，尾部采用熱成型縱梁和高強度鋼板，三排座椅靠背增加鋼板，形成尾部安全堡壘結構；后碰追尾時速達到100km/h，成為行業內首次達到了三位數的架構，讓三排同二排一樣安全。除了被動安全實現“大滿貫”， 在主動安全上，SPA Evo將智駕與底盤完美融合，將AEB提高到了130km/h的剎停，這一速度涵蓋了絕大多數在高速上的行駛場景，也超越了行業內的普遍標準。

蟹行模式

SPA Evo架構支持EM-P最強超級電混，繼續夯實領克“性能玩家”的標簽，實現性能與節能全面兼顧。SPA Evo架構支持配備同級唯一的閉式雙腔空懸，單雙腔的結構，在過濾顛簸和支撐方面，可進行更寬的調整范圍，讓運動與舒適并存，無論是山路激烈駕駛，還是公路全家出行，都能游刃有余。

同時，SPA Evo繼續向智能化進化，開發了領克Super AI數字底盤，可實現數字魔毯功能，即基于強大的智駕預判和分析能力，以及底盤域控的高效融合能力，對前方道路進行VR識別和道路預瞄，從而快速調整車速與懸架剛度的匹配，達到最佳的舒適性。此外，SPA Evo可支持20°最大后輪轉向及后雙輪邊電機，可使大型SUV擁有堪比A級車型的轉向能力，還能實現狹小掉頭、窄巷蟹行、華爾茲掉頭等場景功能。

領克SPA Evo還首發搭載LKEEA中央集成式數字架構，支持業界最高標準配置，融合車云一體的AI技術，以強大算力、集成域控、AI驅動硬件、極致隱私為核心能力，構建起領先的數字基建，為智慧出行創造更多可能。（Suky）