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本周特斯拉最大的新聞，莫過(guò)于剛剛在六月底創(chuàng)下新高的股價(jià)猛跌了20%（截至7月6日）。

好消息：Model 3首批將交付

但其實(shí)，本周特斯拉是以好消息開場(chǎng)的。

美國(guó)時(shí)間2日晚，馬斯克在Twitter上表示：“Model 3已經(jīng)提前兩周達(dá)到了監(jiān)管部門的量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，第一輛量產(chǎn)版Model 3將于本周五正式下線。” 馬斯克表示，本月28日特斯拉將開辦一場(chǎng)交車聚會(huì)，屆時(shí)首批30輛Model 3將正式交付車主。隨后，Model 3將經(jīng)歷產(chǎn)能爬坡階段，8月份預(yù)計(jì)交付100輛新車，9月這一數(shù)字將升至1500輛。到12月份，產(chǎn)能就將穩(wěn)定到每月2萬(wàn)輛。

一年多前Model 3亮相后，已經(jīng)陸續(xù)拿到了40萬(wàn)張訂單。不過(guò)，馬斯克在上個(gè)月的股東大會(huì)上表示，第一批Model 3用戶在個(gè)性化定制上會(huì)受到限制，車輛配色和輪圈樣式都非常有限。

高盛看空 壞消息不斷

Model 3即將交付原本是可大大提振投資者信心的好消息，市場(chǎng)也原本預(yù)計(jì)這將會(huì)為特斯拉帶來(lái)股價(jià)的新飛躍，結(jié)果接下來(lái)特斯拉卻頻傳“壞消息”。

首先是出貨量不及預(yù)期。

稍早前，特斯拉曾宣布其2017年上半年汽車出貨量預(yù)計(jì)大幅上升。據(jù)管理層預(yù)計(jì)，Model S和Model X的出貨量將由2016年的61%提升至71%。為達(dá)到這一目標(biāo)，特斯拉第一季度與第二季度總出貨量需達(dá)到4.7萬(wàn)至5萬(wàn)輛汽車。然而，本周一特斯拉宣布其二季度出貨量?jī)H2.2萬(wàn)輛左右，同比雖增長(zhǎng)53%，但較一季度減少約3000輛。在二季度出貨量中，Model S占約1.2萬(wàn)輛，Model X 占約1萬(wàn)輛。此前市場(chǎng)預(yù)期二季度特斯拉交付量為2.2912萬(wàn)輛，此次未達(dá)預(yù)期的交付量首先打擊了市場(chǎng)投資者的信心。

隨后高盛的分析師大衛(wèi)·塔姆波里諾發(fā)布的一份給投資者的報(bào)告中更是潑了特斯拉股票一盆冷水，將特斯拉目標(biāo)股價(jià)下調(diào)至180美元，預(yù)測(cè)未來(lái)6個(gè)月其股價(jià)將大跌49%。

根據(jù)高盛5日發(fā)布的報(bào)告，其看空特斯拉的理由主要為：一、Model 3的發(fā)售曲線可能影響生產(chǎn)目標(biāo)；二、特斯拉下半年的利潤(rùn)率可能會(huì)令人失望；三、原有車型即Model S和Model X的需求低迷，可能達(dá)不到年10萬(wàn)臺(tái)的銷量水平；四、特斯拉消耗現(xiàn)金的速度可能會(huì)在2017年加劇。

接著，在美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）對(duì)其Model S進(jìn)行的幾項(xiàng)測(cè)試中，特斯拉未能獲得最高評(píng)級(jí)“優(yōu)+”。在模擬碰撞到一棵樹或另一輛汽車的測(cè)試中，Model S只得到了“可接受的”等級(jí)。

多重消息影響下，6日特斯拉股價(jià)跳水7.2%，報(bào)收于327.09美元，創(chuàng)自2016年6月22日以來(lái)的最大單日跌幅。 周四晚間美股開盤后，特斯拉股價(jià)繼續(xù)狂瀉。截至今日早間美股收盤，特斯拉股價(jià)跌去18.26美元，報(bào)收于308.83美元，跌幅達(dá)5.58%，市值縮水到507.3億美元。過(guò)去兩天下滑12%，累計(jì)蒸發(fā)120億美元，美國(guó)第一大汽車制造商的位置也重新讓給了通用。

截至上周，特斯拉股價(jià)本已累計(jì)上漲了約69%。

不過(guò)，比起公司股價(jià)跳水和市值蒸發(fā)，特斯拉CEO馬斯克似乎更關(guān)心世界人口增長(zhǎng)可能引發(fā)的危機(jī)。他發(fā)推說(shuō)：“世界人口正在加速走向崩潰，但貌似沒(méi)有幾個(gè)人注意到或關(guān)心這件事。”

截至發(fā)稿，特斯拉股價(jià)有所回升，報(bào)314.41美元，上漲1.81%。

 來(lái)源：一財(cái)網(wǎng)