特斯拉銷量近10年來(lái)首次下滑 全球第二的寶座保不住了汽車
特斯拉在2024年第四季度的全球新能源車企市場(chǎng)份額已經(jīng)跌至第三位，特斯拉發(fā)布了2024年全年交付數(shù)據(jù)，特斯拉曾以16.5%的份額位居全球新能源車企榜首。
1月7日消息，日前，特斯拉發(fā)布了2024年全年交付數(shù)據(jù)：全年銷量為179萬(wàn)輛，較2023年的181萬(wàn)輛下降了1.1%。這是特斯拉自2015年以來(lái)首次出現(xiàn)年度銷量同比下滑。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)整理的數(shù)據(jù)，特斯拉在2024年第四季度的全球新能源車企市場(chǎng)份額已經(jīng)跌至第三位，被中國(guó)的吉利集團(tuán)超越。
2021年，特斯拉曾以16.5%的份額位居全球新能源車企榜首，但短短三年時(shí)間，其份額已腰斬至8.1%。
相比之下，比亞迪的表現(xiàn)則十分亮眼。2021年，比亞迪的市場(chǎng)份額為9.5%，而到了2024年第四季度，這一數(shù)字已經(jīng)飆升至28.2%，增長(zhǎng)了兩倍之多！
吉利集團(tuán)也穩(wěn)步提升，從2021年的4.4%份額翻倍至2024年的8.8%。
值得一提的是，2024年小米汽車剛剛發(fā)布，就迅速攀升至全球第21位。小米汽車2025年目標(biāo)交付30萬(wàn)輛，屆時(shí)有望沖到全球前15以內(nèi)！
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