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最近幾年物流行業跳槽到外賣行業的例子不勝枚舉，甚至在去年年底還一度霸占各大社交媒體頭條，一度引起行業大討論。那么今天我們就來看看作為外賣行業龍頭的美團和以自營物流作為核心競爭力的京東誰的社會貢獻更大？

衡量一個企業的社會貢獻，其規模是重要指標之一。

不可否認其實早在2015年京東發布第三季度財報后，京東已經成為國內跨進世界財富500強門檻的第一家互聯網公司，財報顯示，京東第三季度凈營收人民幣441億元(69億美元)，同比增長52%，只要下季度業績沒有大幅下跌，京東鐵定入選財富五百強。

2015年度財報京東交出了一個漂亮的成績單：全年GMV高達4627億元(人民幣)，同比增長78%;凈收入達1813億元人民幣，同比增長58%，達1813億元人民幣。最終位列財富500強第366位，而BAT因為體量不足沒有入選。由于難以獲得準確數據，對于京東員工數量這里采用新浪在2015年10月31日的數據，此時京東員工突破10萬人，其中來自倉儲、配送、客服崗位的一線員工達到80%。

反觀美團外賣的日完成訂單量超過1300萬單，累計用戶數超2億，每4個網民就有1個人在用。其覆蓋城市數量已超過1300座，活躍配送騎手數超30萬，合作商戶數超過100萬，市場份額接近六成。

可以看出美團直接帶動的就業人數超過30萬，間接帶動就業超過130萬，無論哪個數字都超過京東2015年的10萬，考慮到技術進步等原因導致的物流業工資下滑和離職潮，目前京東員工數量應該不高于2015年的數據。也許你會說京東作為重要追隨者，在促使阿里巴巴領導電子商務發展的進程中做出了不可磨滅的貢獻，但是民以食為天，在工作或者學習忙碌的時候只能吃兩片面包充饑，甚至食不果腹的日子在美團誕生后一去不復返，總是令人欣喜。

無論何時無論何地，哪怕風雨兼程只要打開美團你總能發現一款適合你的外賣，而且在合理的評價和宣傳機制下消費者能輕易的避免掉外賣中的坑。每當外賣小哥出現在辦公區或者電梯口的時候相信他是萬眾矚目的，這種成就感也是無數外賣小哥努力工作的寄托所在。

希望能夠有越來越多能夠真心實意為消費者解決痛點的公司存在，而不要讓投機和玩票盛行，更不要讓商務綁架產品。

來源：微信公眾號 天津逍遙子