松下推保時捷設計高檔洗衣機 跨界舉動是否可取智能
除了在產品端苦下功夫之外，有的家電品牌還將目光轉移至了醫療領域。除了具備顯示技術優勢的京東方之外，海爾、美的、海信等企業也紛紛布局醫療市場。
之前并不在這個領域發展的相關人士或者品牌，在自身歷史進展到一定階段時，嘗試與之前對照不同的領域。這種“跨界”的組合在近些年來并不少見，其中，有的企業成功為自己的企業文化及內涵注入了全新鮮活的血液，但是有的品牌卻并未從中尋求到最適合的轉變方式。
日前，一直以制造小家電被消費者熟知的英國家電品牌戴森（Dyson）向外媒透露，該企業正在醞釀開發一款強調現代感與科技性的電動汽車，2020年將上市銷售其量產車型。據了解，戴森將為電動車項目投資20億英鎊，召集超過400人的研發人員。對此，有的外媒還根據戴森此前對家電產品上獨有的“設計理念”繪出了一張概念圖，未來感十足。
據稱，戴森電動車所使用的技術，主要來源于旗下同名公司在固態電池技術和電動馬達領域中的專業知識，而相關技術已經在此前，被使用在了戴森的無塵袋式真空吸塵器以及無葉風扇和空氣凈化器等其他產品上。使用已經走出實驗室階段的成熟技術，無疑能夠為戴森在汽車工業的布局時增添一份信心。
早些時候，日本家電巨頭松下正式宣布與保時捷成功“聯姻”，以洗衣機作為起點，共同設計研發面向中國市場的高端洗衣機。據悉，二者希望能夠將保時捷在設計方面的理念與松下在家電制作方面的心得實現有機融合，讓此前被評論稱作是“昨日黃花”的家電業務重現生機。
不過，有家電觀察員認為，就算這次松下洗衣機打出了“保時捷設計”的貼近高端名號，但是卻難以復制先前華為旗艦機Mate 9同樣使用保時捷設計時，市場給予的反響。理由不難理解，一是松下的家電業務目前在中國已經被近些年來不斷推陳出新發展強勢的中國企業以及長期占據市場份額的韓國企業所瓜分，松下“邊緣化”的趨勢明顯；另外，洗衣機作為一款使用年限較長的家電，更換頻率并不如一般消費電子類產品，用戶對于設計方面的關注并不如講究設計、時尚感的手機來得強烈，在使用方面的功能性以及人性化才是他們更多會看重的部分。在此基礎上，松下欲憑借與保時捷的聯動實現“逆襲”，似乎困難重重。
除了在產品端苦下功夫之外，有的家電品牌還將目光轉移至了醫療領域。除了具備顯示技術優勢的京東方之外，海爾、美的、海信等企業也紛紛布局醫療市場。其中，海爾一方面收購了上海永慈康復醫院，另一方面又在與醫療相關的互聯網與移動端上實現了管理輸出。而美的，則是加快了在機器人及醫療器械開發、健康數據應用、智能供應鏈建設、醫療投資、智能制造等細分領域與廣藥集團進行合作的進程。
評論認為，家電企業不再緊盯“家電圈”而是將視線向遠方眺望存在積極意義，但“跨界”有風險，嘗試多元發展仍需謹慎。
作者：HEA.CN 來源：家電網
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