汽車金融趨勢:誰在高筑墻欲稱王,誰在開辟新戰場金融
在國內,汽車金融始現于20世紀九十年代初期。1993年北方兵工汽貿提出分期付款購車的概念;1995年,金融機構開始直接參與汽車消費信貸業務,并暴露了一些比較嚴重的問題,一度被央行叫停。
在國內,汽車金融始現于20世紀九十年代初期。1993年北方兵工汽貿提出分期付款購車的概念;1995年,金融機構開始直接參與汽車消費信貸業務,并暴露了一些比較嚴重的問題,一度被央行叫停。
但隨之而來的并不是整個行業的一蹶不振,而是行業的高速發展。
在本次發布的報告中特別對汽車互聯網金融的發展趨勢給出了以下八點判斷:
(一)汽車互聯網金融的市場空間潛力巨大
從新車市場、二手車市場到整個后市場,汽車市場每年的業務規模為數萬億元之巨,并保持持續增長態勢。中國38%的汽車金融滲透率,遠低于歐美發達國家平均超過50%的汽車金融滲透率,再考慮到汽車制造商和經銷商的金融需求,中國汽車金融蘊藏廣闊的市場空間。
目前,從購車前、購車中到購車后,其間每一個環節,都在迅速互聯網化和金融化。再加之消費者尤其是年輕消費群體對互聯網化消費和金融方式的接受度越來越高,加入汽車互聯網金融市場角逐的巨頭越來越多,創新業態不斷產生并壯大,中國汽車互聯網金融的市場空間將爆發出巨大潛力。
(二)更多互聯網巨頭進入,行業將進入深水區
隨著2013年至今中國互聯網金融的爆發式增長,汽車金融的互聯網演變加速,從BAT到樂視、小米等互聯網巨頭,都對汽車領域充滿了興趣,從硬件、軟件到金融服務,都在紛紛展開布局。互聯網企業在數據積累、用戶體驗、交易支付等環節的持續創新,給行業注入了新的活力。
近兩年互聯網巨頭布局汽車金融的熱情空前高漲,隨著各路巨頭紛紛涌入,行業競爭加劇,并購整合也愈演愈烈。同時,一些問題也開始暴露,蘋果、樂視汽車折戟,相應的汽車金融業務也舉步維艱。2017年,互聯網巨頭布局汽車金融將進入深水區。
(三)互聯網+汽車后市場金融有望起飛
交通部門預計,未來中國汽車后市場年均增速將超過30%,2018年后市場規模有望破萬億元。行業蛋糕如此之大,再加之整體行業利潤可達到40%至50%,汽車后市場已成為整個汽車產業鏈中最為耀眼的金礦,也是各路創業者和資本積極關注的重要領域。
長期以來,提到汽車金融,第一反應就是貸款買車和抵押貸款,如今隨著供應鏈金融的發展,以及后市場的興起,賦予了汽車金融更豐富的內涵。隨著互聯網與汽車后市場聯系日益緊密,互聯網+汽車后市場金融有望迎來發展機遇。
目前,消費者對車輛購置稅、車輛保險費、維修保養費用、車輛延長保險、車輛增配和車輛牌照等方面極其關注,這些產品與服務還難以得到很好的滿足。通過互聯網+汽車金融,有望提供更加專業化、多元化、全面的、一站式的金融組合產品,以解除購車及用車過程中的后顧之憂。
(四)互聯網將促進二手車金融發展
2016年中國汽車產銷摸高2800萬輛,而二手車交易量仍然在1000萬輛左右徘徊。放眼全球的汽車市場,大部分國家的汽車市場二手車交易都超過了新車銷量,像北美市場更是超過了2.5倍,中國二手車交易嚴重滯后汽車市場發展。最近幾年,像瓜子二手車、人人車、車易拍以及拍拍車等電商平臺的進入,為二手車創新模式積累了豐富的經驗,也讓這個傳統的行業看到了一線生機。預計2017年中國二手車市場會出現良好的增長態勢。
中國二手車領域的汽車金融服務一直稍顯落后,而發達國家的二車滲透率與新車相差無幾。隨著二手車市場的日漸繁榮以及互聯網金融行業的發展,一些金融科技企業將目光瞄準了二手車領域的金融服務表。在互聯網的促進下,二手車金融服務有望激發出良好的發展潛力。
(五)P2P車貸規模將繼續擴張,行業競爭更加激烈
在P2P行業合規整改的大趨勢下,越來越多的平臺將車貸資產作為新的業務支撐,微貸網、投哪網等車貸資產已經超過百億元的平臺也在繼續擴張,由傳統的抵押/質押向消費金融、融資租賃等細分領域滲透,我們預計2017年P2P車貸規模達到3500億元以上。與此同時,平臺之間的資產爭奪勢必愈演愈烈,擁有良好品牌以及風控實力的平臺將占據絕大多數市場份額,行業馬太效應會更加突出。
(六)大數據助力汽車互聯網金融匹配個性化的金融體驗
互聯網金融的涉足,將互聯網化的思維傳輸到汽車金融服務當中?;ヂ摼W金融以開放、共享、平等、普惠的核心精神解決當前汽車金融行業信息不對稱的難題。互聯網金融深入汽車領域,將提供給車主更為人性化、更具用戶體驗的產品設計,以及針對細分群體性的營銷模式。
利用大數據,互聯網金融在未來可以為車主提供個性化的金融服務。當互聯網汽車金融服務了一定量級的車主之后,互聯網金融平臺可以利用大數據對車主們其他需求二次深度分析和挖掘,從而為他們提供一系列配套金融服務,比如消費貸款、教育貸款、旅游分期、保險等,這樣將形成健全的金融生態體系。
(七)汽車電商提供金融服務成為新方向
汽車電商圍繞汽車產業鏈的各個環節提供金融服務,成為汽車互聯網金融的新方向。目前,無論是B2B還是C2C汽車電商平臺都紛紛跟進這一領域。優信二手車、瓜子二手車、汽車之家、易車等,通過建立獨立的汽車金融業務板塊,或者建立自己的汽車金融部門,來實現線上流量的變現。
(八)汽車互聯網金融第三方服務興起
汽車出行、汽車電商、汽車后市場服務公司、汽車金融服務互聯網公司圍繞汽車產業鏈的生產、流通、消費等各個環節提供諸如汽車消費信貸、融資租賃、汽車抵押貸款、車險等金融服務,媒體和咨詢類互聯網機構(主要指車貸搜索平臺)為汽車金融產品引流、進行品牌塑造等,越來越多的汽車互聯網金融第三方服務正在興起,在整個產業鏈上扮演越來越重要的角色。這其中也不乏許多行業巨頭的身影,如阿里、優信、易鑫等均在汽車互聯網金融第三方服務上有所布局。
目前為止,我國汽車金融市場參與者主要由商業銀行、汽車金融公司、融資租賃公司、汽車經營性租賃公司、互聯網金融公司等機構構成。
以互聯網公司為例,阿里、百度、騰訊、58等公司均在汽車金融方面進行了不小的投注,但巨頭們也并非一帆風順,反觀樂視的現狀則是最好的證明,在其公司整體疲軟的情況下,對于汽車金融方面也沒有辦法做出更好的表現。
【來源:零壹財經】
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