馬云：中國幾乎每天平均產生一億個包裹通信
馬云表示，中國幾乎每天平均產生一億個包裹，未來八年到十年中國一天可能就產生10億個包裹，而15%以上肯定來自于跨境。
2月9日，在首屆世界海關跨境電商大會上，馬云表示，中國幾乎每天平均產生一億個包裹，未來八年到十年中國一天可能就產生10億個包裹，而15%以上肯定來自于跨境。
以下為馬云部分講話實錄：
20年以前中國每年的包裹數(shù)量不過是1億多個，而今年中國有300多億的包裹幾乎每天平均一億包裹的產生量。未來八年到十年中國一天可能就產生10億個包裹，而15%以上肯定來自于跨境，中國正在進入積極的轉型升級階段，有數(shù)量向質量，由出口向進口，這本身將會對世界型經濟帶來巨大的影響，也會帶來巨大的機遇。
未來貿易會徹底的變革，過去的貿易是集裝箱，未來的貿易將會是小件快運，未來的貿易不是B2C，未來的貿易是C2B，更重要的是未來30年由于新技術人工智能機器人等一系列技術的發(fā)展，制造業(yè)將不再是帶動就業(yè)的引擎，未來的制造業(yè)基本上都是服務業(yè)的結合，因為機器會代替大部分機械的勞動，而人類會從此更有創(chuàng)意更有創(chuàng)造更有體驗的工作，服務業(yè)將成為未來就業(yè)的主要來源。
新技術和全球化的結合創(chuàng)造了全新的貿易形態(tài)，新貿易需要新的規(guī)則和新的思考，過去全球化由幾萬家跨國公司主導，海關管住幾萬家大公司就基本上管住了全球的貿易主要貿易，而未來的管理需要管理幾百萬家甚至是上千萬家中小企業(yè)和幾十億消費者才能夠管住全球貿易，因為未來的全球買全球賣全球運全球支付和全球游將成為購置于新型的全球貿易，因為跨境電商也是因為貿易方式的變化會給海關的監(jiān)管給海關的工作人員帶來巨大的麻煩。
很多海關工作人員的加班是因為跨境電商，特別是去年的雙十一期間，俄羅斯、拉脫維亞、荷蘭和馬來西亞等很多國家的海關按照中國的時差進行加班，在這里我衷心代表所有的用戶表示衷心的感謝，不過很不幸的是如果這種加班是一種災難那這種災難只是剛剛開始?！眀y 馬云
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