跳票6年后！特斯拉Semi電動半掛終于完成貨運測試快訊
Semi在冬季復雜環境下累計行駛超過5000英里（約8047公里），對Semi進行了為期數周的密集貨運測試，供應鏈服務公司thyssenkrupp率先展開了為期3周的試點測試。
7月10日消息，早在2017年就高調發布的特斯拉Semi電動卡車，歷經多年跳票，如今終于邁出關鍵一步。
近期，特斯拉聯合多家物流巨頭，對Semi進行了為期數周的密集貨運測試，結果顯示其性能與效率均達到預期，為后續大規模商用奠定了基礎。
在加州的物流中心，供應鏈服務公司thyssenkrupp率先展開了為期3周的試點測試。
測試期間，Semi在冬季復雜環境下累計行駛超過5000英里（約8047公里），主要評估其在實際貨運配送中的效率、透明度與運營性能。
測試團隊重點考察了Semi在減少停工時間、提升配送速度以及提供實時供應鏈可視化方面的表現。
通過車輛內置的實時診斷與性能監測系統，物流方可實時追蹤車速、行駛路線及整體運行效率，大幅提升了運營管理的精細化程度。
thyssenkrupp首席商務官Bob Denehy對Semi的表現給予了高度評價，稱其高效率、強診斷能力及低環境影響，完美契合公司可持續發展與卓越運營的戰略目標。
與此同時，美國物流公司ArcBest旗下的ABF Freight部門也完成了對Semi的試點測試。其三周的測試覆蓋了4494英里（約7232公里），日均行駛里程達321英里，進一步驗證了Semi在長途運輸場景下的穩定性與可靠性。
特斯拉Semi工程總監Dan Priestley也在社交平臺上表示，公司將持續協助更多物流供應商，將Semi整合進其運營體系，推動電動化供應鏈的落地。
此外，特斯拉位于內華達州的Semi工廠也已進入量產準備階段。
據悉，該工廠目前員工規模已超過1000人，年產能目標超過5萬輛。（王略）
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