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運營商收入下滑則迫使它們不得不放緩建設5G網絡的進度。 5G是當下的熱點，但是仔細分析就會發現通信設備商的聲音遠大于運營商的聲音，似乎顯示出運營商缺乏快速建設5G網絡的熱誠，柏銘科技認為這是因為運營商的營收已開始出現下滑，出現增量不增收的情況，迫使運營商對于投資采取保守態度。


運營商好景不再 在過去20多年來，獲益于中國的人口紅利，運營商的營收曾一直處于增長之中，不過隨著中國的手機用戶數超過人口總數，增長天花板逐漸接近，近兩年來運營商的營收開始遭遇寒風。 其中中國最大的運營商中國移動去年前三季度就開始出現營收下滑的跡象，其公布業績顯示營收同比下滑了0.3%，另外兩家運營商依然取得了增長，不過去年全年的業績顯示三家運營商均取得了營收增長，一度緩解業界的擔憂。 但是到了今年一季度，運營商公布的業績顯示再次有下滑的跡象，此時不僅中國移動出現營收下滑，中國聯通也出現營收下滑；今年上半年的業績顯示，三大運營商的營收均出現下滑，其中中國移動的凈利潤更出現同比大跌14.59%。這讓業界驚呼，被譽為現金牛的中國移動也有點被寒風凍著了。 運營商好景不再，除了市場紅利不再之外，還與運營商之間激烈的價格戰有關。從2016年以來，中國聯通、中國電信頻頻發起流量價格戰，推出了不限流量等套餐，大幅降低了流量價格，在猛烈價格戰的攻勢之下一度導致中國移動在2018年4月出現242萬4G用戶凈流失，2018年中國電信還取得了移動用戶凈增數超越中國移動的成績，中國聯通和中國電信的流量價格戰給予中國移動巨大的壓力。 在巨大壓力之下，中國移動也不得不跟進，降低了流量價格并推出了不限流量套餐，中國移動的跟進自然迫使中國聯通和中國電信采取更猛烈的流量價格戰，流量價格持續下降，消費者的流量消費迅速增長。據工信部公布的數據顯示，今年6月中國手機用戶人均流量達到7.8GB，較去年6月的人均流量4.2GB增加了85.7%，然而運營商的營收卻出現了下滑，顯示出增量不增收的跡象。 運營商或進一步放緩5G網絡建設 運營的營收出現下滑，對于運營商無疑造成了打擊，這也讓它們開始對投資采取保守策略，事實上目前運營商的5G網絡建設進度就遠較4G緩慢，顯示出運營商已在采取實際行動放緩5G網絡建設。 2014年三大運營商均獲得了TD-LTE牌照，當時中國聯通和中國電信為了等待LTE-FDD牌照而沒有迅速建設TD-LTE網絡，而中國移動則快馬加鞭的建設TD-LTE網絡。僅僅一年時間，中國移動就建成了70萬座4G基站覆蓋至全國，較它原預計的50萬座多了四成。2015年中國聯通和中國電信獲得了LTE-FDD牌照，其中中國電信花了一年多時間就將4G網絡覆蓋至全國。 相比之下，目前三大運營商對于5G網絡建設的進度顯然要緩慢太多，其中實力最強的中國移動僅僅預計今年底前在40個城市覆蓋5G網絡，到明年底前也只是覆蓋至地級市；中國聯通和中國電信則擔憂5G網絡的投資過于龐大，選擇共同建設5G網絡，而且同樣是先覆蓋城市然后再逐步覆蓋至全國，這與4G網絡的建設相比顯然緩慢不少。 對于5G服務，運營商同樣顯示出了保守的態度。本來中國移動計劃上個月就推出5G服務，但是直到這個月尚未見到推出正式的5G套餐，目前三大運營商均推出了5G預訂服務，預計最快到本月底推出正式的5G套餐，傳聞中即將推出的5G套餐將在190元起，這與當前的4G套餐低至10元以內起相比可見門檻之高，可見運營商并沒有急于迅速普及5G服務，而是希望通過以高門檻讓少部分人享受5G服務。 從上述這些動作可以看出運營商目前對于5G網絡建設的推進遠較之前預計的保守，而近期工信部公布的數據顯示7月份、8月份中國市場的通信服務收入繼續下降，這意味著三大運營商的營收預計將會繼續下降，如此一來或許運營商當前本就保守的5G網絡建設計劃或許進一步放緩。 事實上，目前手機用戶對無線數據需求量大的主要還是在一二線城市，而在三四五線城市對于無線數據的需求遠不如一二線城市的大，而在廣闊的農村地區4G網絡的利用率則相當低，這也是導致運營商對于建設5G網絡的熱誠較低的原因，運營商收入下滑則迫使它們不得不放緩建設5G網絡的進度。 -------------------------------------- 柏銘科技 BMtech007