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近日，自然資源部網(wǎng)站公布了《赴南極長城站旅游活動(dòng)申請指南（試行）》，首次開放南極站的旅游申請。這則新聞吸引了不少游客關(guān)注南極，馬蜂窩旅游網(wǎng)大數(shù)據(jù)顯示，在消息公布的一周內(nèi)，南極旅游熱度增長了28%。

事實(shí)上，南極熱并不是剛剛開始。2016年以來，中國赴南極旅行的游客數(shù)量就出現(xiàn)了顯著增長。馬蜂窩旅游研究中心負(fù)責(zé)人馮饒介紹，近年來，中國游客的旅行預(yù)算越來越充裕，也更偏愛小眾的，有挑戰(zhàn)性的新興目的地，南極、北極、非洲等眾多小眾目的地?zé)岫榷汲尸F(xiàn)快速上升的趨勢。

與此同時(shí)，這些小眾目的地往往能給旅行者帶來更加獨(dú)特的旅行體驗(yàn)，前往南極等目的地的游客往往也更有意愿分享自己的旅行故事。馬蜂窩平臺上也有這樣一批關(guān)注南極的年輕旅行者，他們有的多次前往南極，有的經(jīng)歷了更具挑戰(zhàn)性的南極探險(xiǎn)之旅，他們的故事與分享，也啟發(fā)著更多中國游客開啟自己的南極探索。

一年去5次南極，他把愛好變成事業(yè)

馬蜂窩平臺上一位叫muyi的資深旅行家，就是南極深度游的愛好者。截至2018-2019航季，muyi去了10次南極，體驗(yàn)了7家船公司8條不同的南極探險(xiǎn)船。僅在2018年11月到2019年3月之間，muyi就先后5次登上南極考察船。

“對很多人來說，南極是終極夢想之地，去過一次就沒有遺憾。但對我來說，南極一見傾心，想要一次次地再去。”muyi說。

2016年11月，muyi第一次踏上南極大陸。彼時(shí)他和所有夢想前往南極旅行的游客一樣，心想，“一輩子就這么一次去南極的機(jī)會”。于是選了一條19天的超長路線。

福克蘭島的第一次登陸就讓muyi感到震撼，他在這里遇到了4種企鵝。南喬治亞島上，上百萬的王企鵝聚集在岸邊，人類只能期待他們好奇地靠近。在南極半島，muyi鼓起勇氣縱身一躍，跳進(jìn)了冰冷的海水。

這一次的旅行經(jīng)驗(yàn)讓muyi對南極上了“癮”，在接下來的不到3年時(shí)間里，他又先后9次乘坐不同的探險(xiǎn)船前往南極，甚至徒步通過人跡罕至的南極點(diǎn)。

“我很慶幸，能有機(jī)會一次又一次地去南極，我也很開心，能夠幫助很多人實(shí)現(xiàn)南極的夢想。”muyi說，在深入了解南極多家船公司和不同旅行線路的特點(diǎn)之后，他創(chuàng)立了一家專門為想要去南極旅行的游客提供咨詢和定制服務(wù)的公司，幫助更多的中國游客前往南極旅行。

一次旅行花費(fèi)百萬，南極的終極之旅有什么？

眾所周知，前往南極旅行花費(fèi)不菲。遙遠(yuǎn)的飛行里程，漫長的旅行時(shí)間，和昂貴的探險(xiǎn)費(fèi)用，都讓游客對南極之旅望而卻步。目前，市面上價(jià)格最低的南極跟團(tuán)游產(chǎn)品也需要5萬至10萬元。而最奢侈的南極之旅，要花費(fèi)上百萬。

馬蜂窩平臺上一份由商家提供的“挑戰(zhàn)南極點(diǎn)”深度游產(chǎn)品，售價(jià)76.8萬元，與平價(jià)的南極旅行產(chǎn)品相比，這一產(chǎn)品的“高端”除了體現(xiàn)在全程商務(wù)艙和豪華酒店，更在于提供了從開普敦直飛南極的體驗(yàn)，免去探險(xiǎn)船數(shù)十個(gè)小時(shí)穿越海峽的顛簸之苦。

此外，滑雪三、攀冰、繩索下降、冰隧道探秘等極地探險(xiǎn)活動(dòng)和奢華的南極露營地，都讓游客體驗(yàn)到與眾不同的深度南極之旅。

相對平價(jià)的南極游產(chǎn)品中，游客則可以體驗(yàn)乘坐探險(xiǎn)船穿越德雷克海峽，并乘坐沖鋒舟登陸的樂趣。并同樣可以登陸南極大陸，與企鵝近距離接觸。

主流客群30歲以上，獨(dú)自旅行游客較多

馬蜂窩大數(shù)據(jù)顯示，在關(guān)注南極旅游的人群中，30歲以上的游客占比達(dá)到57%，成為南極游的主流客群。馮饒介紹，前往南極旅行更需要一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，因此中高收入群體是南極的主要客源。

相比其他目的地，南極獨(dú)自旅行的人數(shù)占比較高。32.7%的游客會選擇一個(gè)人前往南極。同時(shí)，前往南極旅行的游客，也更愿意分享自己的旅行經(jīng)歷，在馬蜂窩平臺上，有不少關(guān)于南極旅行的攻略、游記和問答，為游客提供出行參考。

在南極旅行相關(guān)的問答中，游客最關(guān)注的是“個(gè)人不跟團(tuán)如何前往南極”。馮饒介紹，前往南極旅行的游客中，很多人擁有豐富的自由行經(jīng)驗(yàn)，他們往往希望能夠享受更加個(gè)性化的南極之旅。同時(shí)游客還關(guān)注“去南極要花多少錢，為什么南極旅游價(jià)格差別這么大”和“去南極需要準(zhǔn)備的東西”等實(shí)用性問題。

馮饒分析稱，實(shí)際上，“長城站”旅游申請規(guī)定的發(fā)布，并非只是為了吸引更多中國游客，而是在訪問游客數(shù)量增加后，官方為了保障科考站秩序和工作而制定的新的訪問規(guī)范。《指南》中亦明確表示，為履行《南極條約》《關(guān)于環(huán)境保護(hù)的南極條約議定書》等國際公約關(guān)于環(huán)境保護(hù)的義務(wù)，各旅游企業(yè)必須切實(shí)加強(qiáng)對赴南極長城站的游客進(jìn)行環(huán)保方面的專題教育，切實(shí)遵守南極環(huán)境保護(hù)和動(dòng)植物保護(hù)的相關(guān)要求。而總體來看，在個(gè)性化旅游趨勢之下，南極、北極、非洲等眾多小眾目的地，均呈現(xiàn)出旅游熱度上升的趨勢。