TMT观察网_独特视角观察TMT行业

“因?yàn)槭窍卵┨煳议_得不快，高速路上我的車速也就五六十公里，如果安全氣囊彈開的話，我或許就不會(huì)受那么重的傷”。回憶起今年春節(jié)車禍中致4人受傷的經(jīng)歷，張先生充滿后怕。

記者獲悉，張先生駕駛的“理想”車在高速公路上追尾了鏟雪車，交警認(rèn)定張先生擔(dān)主責(zé)，兩個(gè)安全氣囊何以沒有打開成為焦點(diǎn)問題。

事發(fā)后車輛狀態(tài) 受訪者供圖

花30余萬購(gòu)回理想L8pro，春節(jié)載家人回老家過年

這名男子姓張，老家在甘肅省武威市，事發(fā)前在湖南長(zhǎng)沙工作。

他告訴記者，2023年11月底，他花33.8萬元在長(zhǎng)沙一家4S店購(gòu)買了一輛理想L8 pro，平時(shí)主要是用作代步，有空也會(huì)與家人一起自駕外出休閑。

2025年1月23日，他開車回甘肅老家過年，“車上除我外還有我姐以及3名年幼的小孩。”

他沿著高速公路一直朝老家駛?cè)ィ劭措x家愈來愈近了，然而沒有料到的是，他的理想車在寧夏吳忠市紅寺堡區(qū)出了車禍。

高速公路上追尾鏟雪車致4人受傷，送醫(yī)搶救萬幸全部脫險(xiǎn)

張先生對(duì)記者介紹稱，回家路上他每開幾個(gè)小時(shí)就會(huì)停下來休息，1月24日晚上8：40左右，當(dāng)他行駛在吳忠市紅寺堡區(qū)時(shí)高速公路下雪，他小心謹(jǐn)慎地駕駛，后來雪越下越大，突然他的車撞上前方一輛鏟雪車。

現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，張先生車頂被掀，方向盤變形，主副駕兩個(gè)安全氣囊未彈出，他滿臉是血，車子外觀嚴(yán)重變形。

張先生說，自己當(dāng)時(shí)就昏迷了過去，被120緊急送醫(yī)救治，醒后發(fā)現(xiàn)躺在醫(yī)院病床上，事后得知當(dāng)時(shí)“理想”緊急呼叫曾給他打過兩次電話，但他處于昏迷狀態(tài)未接聽到。

他說，車禍造成自己頭骨、顱骨等多處骨折，兩邊臉的神經(jīng)受損，兩耳有積液流出，坐在后排座的姐姐鎖骨骨折，還有兩個(gè)小孩受傷，萬幸的是經(jīng)進(jìn)一步救治他們?nèi)棵撾x生命危險(xiǎn)。

司機(jī)未控制車速被交警判擔(dān)主責(zé)，鏟雪車未放置警示標(biāo)識(shí)被判擔(dān)次責(zé)

張先生介紹稱，事發(fā)后當(dāng)?shù)丶t寺堡區(qū)交警大隊(duì)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)展開調(diào)查，2月6日出具的交通事故認(rèn)定書顯示，他夜間行駛時(shí)遇雨雪路段未控制好車輛速度，被判擔(dān)此次事故的主要責(zé)任，鏟雪車未擺放好施工標(biāo)識(shí)和危險(xiǎn)警示標(biāo)識(shí)，被判擔(dān)次責(zé)。

張先生說，他出院后委托保險(xiǎn)公司將車拖到就近的銀川賀蘭服務(wù)中心檢查維修，他向該店申請(qǐng)調(diào)取車輛的EDR數(shù)據(jù)，“他們承諾會(huì)把這個(gè)數(shù)據(jù)給我，同時(shí)還稱會(huì)給我一份氣囊未彈開的檢測(cè)報(bào)告。”

“沒想到，后來他們食言了，推脫不給我EDR數(shù)據(jù)，也不給我檢測(cè)報(bào)告。”張先生稱，“我們報(bào)警后，他們才給EDR數(shù)據(jù)，但只是口頭告訴我說，事發(fā)時(shí)的撞擊速度不夠，撞擊角度不夠，導(dǎo)致安全氣囊未彈開。”

質(zhì)疑主副駕安全氣囊形同虛設(shè)，4S店回應(yīng)縱橫向加速度未達(dá)到彈開閾值

張先生介紹稱，事發(fā)時(shí)他的速度是50公里/小時(shí)至60公里/小時(shí)，“在這樣的情況下，我懷疑兩個(gè)安全氣囊形同虛設(shè)。”事發(fā)后，張先生的妻子請(qǐng)假?gòu)拈L(zhǎng)沙趕去處理此事，“他們?cè)饝?yīng)過要支付誤工費(fèi)和機(jī)票等費(fèi)用，但至今一直沒有支付。”

他說，他想要的是安全氣囊未彈開的書面檢測(cè)報(bào)告，同時(shí)也想知道該理想車的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾叨啻温?lián)系“理想”廠家，未果。

理想汽車銀川賀蘭服務(wù)中心一名負(fù)責(zé)人對(duì)記者介紹說，他們沒有安全氣囊未彈出的檢測(cè)報(bào)告，“我們當(dāng)時(shí)只是口頭告訴他未彈出的可能性，具體原因需第三方檢測(cè)后才能出具。”

該負(fù)責(zé)人說，經(jīng)初步檢測(cè)并結(jié)合張先生車上的行車記錄儀分析得知，其左側(cè)車門及頂蓋吸收了大部分的碰撞能量，車輛正面防撞梁及機(jī)艙整體結(jié)構(gòu)完整，碰撞橫向加速度及縱向加速度未達(dá)到彈開閾值，因此主副氣囊未展開，張先生提出的不管是置換車輛復(fù)購(gòu)政策還是現(xiàn)金補(bǔ)償，都不符合三包法的相關(guān)規(guī)定，車子本身是沒有質(zhì)量問題的，他可以通過起訴等方式維權(quán)。

來源：華商報(bào)