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5月27日消息，今日早間，F(xiàn)F創(chuàng)始人及聯(lián)席CEO賈躍亭宣布獲得了洛杉磯綜合性汽車服務(wù)商N(yùn)EW PBB AUTO的600臺 FX Super One具有法律約束力的大客戶付費預(yù)訂單合同，包括不可退定金和非強(qiáng)制性預(yù)留訂單。

與此同時，賈躍亭還表示加州榮譽(yù)議長Anthony已正式以高級顧問身份加入了FF。他將更深入?yún)f(xié)助公司在政府關(guān)系拓展、政府補(bǔ)貼申請、關(guān)稅溝通等方面的工作，進(jìn)一步助力中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略的實施。

此外，他指出，上周FF在阿聯(lián)酋拉斯海馬舉行了區(qū)域工廠及運營中心的接收儀式，中東“第三極”戰(zhàn)略方面邁出了關(guān)鍵一步。

中東工廠將同時用于支持 FF及FX車型生產(chǎn)，輻射海灣阿拉伯國家，F(xiàn)F也希望未來拓展到歐洲和北非市場。

值得注意的是，加上此前的預(yù)訂單合同，截止今日，F(xiàn)X的付費To B預(yù)訂單數(shù)量增加至1900臺。

另外，從社交平臺發(fā)布照片看，賈躍亭表情很放松，相比之前在公眾面前露臉，這次明顯笑容很舒展。

但是，眾所周知，法拉第未來作為最早入局的造車新勢力之一，至今只推出了FF91一款車型。由于新車定價過高，也使得車輛的銷量并不理想。數(shù)據(jù)顯示，自FF91上市以來交付還不到20輛。

據(jù)FF官方最新財報數(shù)據(jù)顯示：2024年年法拉第未來經(jīng)營虧損為1.497 億美元，凈虧損高達(dá)3.558億美元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)72.97%。

總的來看，今年以來內(nèi)獲得1900臺訂單數(shù)量，對于法拉第未來而言確實是開個好頭。但當(dāng)下就法拉第未來的財務(wù)狀況來看，訂單數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不夠的。（秋白）