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1.98秒破百!小米 SU7 Ultra正式發布 售價52.99萬元汽車

TechWeb.com.cn 2025-02-27 23:07
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導讀

小米SU7 Ultra在設計豪華、體驗豪華、巔峰性能、科技豪華、安全保障等方面也將帶來多項升級,100萬內最豪華的高性能車 小米SU7 Ultra內飾更具運動感,小米SU7 Ultra標配賽道版散熱系統。

【TechWeb】2025年2月27日,小米汽車--小米SU7 Ultra正式上市,售價52.99萬元起。作為小米SU7系列旗艦車型,小米SU7 Ultra在產品開發之初,目標重新定義豪車新標準。在產品體驗上,目標在科技上緊追特斯拉、性能比肩保時捷,豪華媲美奔馳、寶馬、奧迪。

小米SU7 Ultra標準版售價52.99萬元,同時還為用戶提供豐富的配置選裝,包含「競速套裝」和「紐北限量版」。2種選裝套裝,也將在小米SU7 Ultra完成紐北圈速挑戰后,正式上市與交付。

原汁原味

小米SU7 Ultra搭載與小米SU7 Ultra Prototype(原型車)相同的超級三電機系統和賽道版高功率電池包,最大馬力達到1548PS, 0-100km/h加速最快僅需1.98s(不含起步時間),最高時速350km/h,是目前地表最快的四門量產車。小米SU7 Ultra標配賽道版散熱系統,有效保障紐博格林北環賽道連續飛行2圈不過熱。同時配備頂級制動系統,100km/h-0制動距離最短僅需30.8m。小米SU7 Ultra搭載紐北調校的巔峰底盤系統,帶來更出色的底盤控制和更高的操控上限,原廠就能下賽道。此外,小米SU7 Ultra在設計豪華、體驗豪華、巔峰性能、科技豪華、安全保障等方面也將帶來多項升級。

小米SU7 Ultra將持續挑戰全國專業賽道,在此前已完成國內四大賽車場的圈速挑戰,分別為:

上海國際賽車場最速量產車:2'09"944

成都天府最速四門量產車:1'26"741

株洲賽場最速四門量產車:1'41"806

珠海賽場最速四門量產車:1'37"758

小米汽車將持續探索純電動車的技術創新突破,并通過紐北賽道進行驗證和調優。小米SU7 Ultra量產版將在今年正式征戰紐北!


設計豪華:一面運動、一面優雅,引領時代的造型設計

小米SU7 Ultra作為「新豪車」,在擁有強大性能的同時,還具備優雅氣質。為此,小米SU7 Ultra一共帶來5款外觀顏色:閃電黃、太空銀、鸚鵡綠、珍珠白、曜石黑。


小米SU7 Ultra的設計圍繞巔峰性能展開,新增的設計服務于功能性,沒有多余的裝飾。外觀設計方面,在小米SU7 Max的基礎上,小米SU7 Ultra加入了空氣動力學套件,車身尺寸進一步加大,長、寬、高、軸距分別為5115mm、1970mm、1465mm、3000mm,車身更修長、更低趴,姿態更戰斗。小米SU7 Ultra車頭加入超大尺寸前鏟和氣壩,搭配U型風刀,有效增加車輛前部下壓力。進氣格柵開口進一步加大,散熱面積增大10%。尾部新增主動尾部擴散器,兩擋自適應調節,兼顧風阻與下壓力,日常行駛低能耗;同時新增碳纖維固定式大尾翼,尾翼翼展達到1560mm,弦長240mm,高速行駛時帶來可觀的下壓力。得益于全新的空氣動力學設計,小米SU7 Ultra最大下壓力可達285kg,媲美超跑級別車型。

小米SU7 Ultra還大量運用了碳纖維材料,不僅更富運動感,還有效實現輕量化。內飾方面,前排座椅背板、中控臺飾板、迎賓踏板等都運用了碳纖維,帶來濃厚的運動氣息。外觀方面,小米SU7 Ultra配備1.7m2的超大面積碳纖維車頂,帶來11kg減重。小米SU7 Ultra全車滿配共21處使用碳纖維,總使用面積達到5.5m2。這些碳纖維有90%的面積采用昂貴的熱壓罐工藝,質感更好。

同時,小米SU7 Ultra全系標配24K金碳纖維車標,黑金搭配,每個細節都精雕細琢讓車標更顯獨特,低調蘊藏奢華,靜謐中暗藏力量。


體驗豪華:豪華體驗媲美BBA,100萬內最豪華的高性能車

小米SU7 Ultra內飾更具運動感,座椅、方向盤設計均進行升級。小米SU7 Ultra配備全新運動座椅,座椅主動側翼支撐功能大幅升級,響應速度更快,支撐面積更大,激烈駕駛時提供更好的身體支撐;座椅靠背新增專屬賽道刺繡條紋和Ultra刺繡徽標,視覺效果更加運動。小米SU7 Ultra方向盤進行了全新設計,采用上下平面的賽車風格,材質升級為碳纖維,手握處包覆Alcantara超細纖維面料,手不容易打滑;方向盤12點方向加入黃色回中標識,激烈操控時更好地幫助判斷方向盤指向。全新設計搭配黃色安全帶和方向盤紅色Boost按鍵,讓小米SU7 Ultra內飾戰斗氣息拉滿。

小米SU7 Ultra內飾用料也進一步提升,全車廣泛使用意大利Alcantara超細纖維面料,總包覆面積超過5m2。座椅接觸面、方向盤手握處、IP臺中縫、門板內側等都采用Alcantara超細纖維面料包覆,豪華感提升,駕駛氛圍更沉浸。

小米SU7 Ultra內飾不僅材質大幅升級,同時采用全新配色,大膽熱烈的明黃(黃/黑雙色)內飾、炫酷的黑/黃雙色內飾、低調有內涵黑/紅雙色內飾;舒適性方面,小米SU7 Ultra座椅前排配備座椅通風,新增座椅按摩、雙排增加石墨烯加熱。同時,全車座椅造型、填充物升級,側翼高度提升,包裹性、舒適性更好。

小米SU7 Ultra全新升級電動前備箱,支持手機、小愛同學語音操控,同時新增實體按鍵操控。此外,新增雙50W手機無線充電、外后視鏡增加了自動防眩目、BSD盲區監測燈、前排遮陽板化妝鏡色溫亮度三擋可調,為用戶帶來更舒適的豪華體驗。

巔峰性能:目前地表最快量產四門車 1548PS、零百加速1.98s、最高時速350km/h 

小米SU7 Ultra作為巔峰駕駛機器,搭載與原型車完全相同的動力系統,帶來巔峰性能體驗。

小米SU7 Ultra最大馬力達到1548PS,0-100km/h加速最快僅需1.98s(不含起步時間),全球量產四門車第一,0-200km/h加速最快僅需5.86s;最高時速350km/h,全球量產四門車第一。

巔峰性能的背后,是強大的技術實力支撐。小米SU7 Ultra搭載與原型車相同的超級三電機系統——兩臺V8s電機和一臺V6s電機。這是小米自研的超級電機V8s首次正式量產上車。超級電機V8s最高轉速可以達到27200rpm,是目前轉速最高、性能最強的量產主驅電機之一。


電池方面,小米SU7 Ultra采用原型車同款賽道級高功率電池包,全球首發寧德時代麒麟II。這是目前性能最強的量產電池包之一,最大放電倍率16C,最大放電功率達到1330kW;電量僅剩20%時,放電功率依然可達800kW。最高充電倍率5.2C,10%-80%充電只需11分鐘。CLTC續航里程最高可達630km,高性能、長續航兼得。這款電池包運用小米CTB一體化電池技術,體積效率更高,雙大面主動冷帶來更強的電池散熱能力和安全保障。

電動車想要擁有持久穩定的高性能,還需要超強的系統散熱能力。小米SU7 Ultra全方位升級了散熱系統,壓縮機、水泵、散熱風扇、散熱器性能都得到大幅提升,每分鐘最大散熱量達到2.7*10?J,為普通電車散熱能力的3倍,有效保障紐北連續飛行2圈不過熱。

小米SU7 Ultra配備頂級制動系統,包括碳陶瓷制動盤、高性能固定卡鉗、高性能制動片,100km/h-0制動距離僅需30.8m,180km/h-0制動測試連續10次不衰減。小米SU7 Ultra配備的前剎車盤直徑達到430mm,是目前轎車上配備的尺寸最大的碳陶盤之一。同時還配備Akebono??高性能制動卡鉗,前六活塞、后四活塞的固定式卡鉗工作面積分別達到148cm2和93cm2,保證了極強的制動性能。

小米SU7 Ultra搭載紐北調校的巔峰底盤系統,帶來更出色的底盤控制和更高的操控上限,作為一款可合法上路的四門“賽車”,小米SU7 Ultra原廠就能下賽道。懸架方面,小米SU7 Ultra采用雙腔空氣彈簧,搭配高性能阻尼可變減振器,提供更大的 彈簧剛度和阻尼調節范圍,標準模式更舒適,運動模式更運動。底盤控制方面,小米SU7 Ultra的超級三電機系統可實現扭矩矢量控制,三個電機扭矩獨立動態分配,以每秒500次的頻率調節電機扭矩,大幅增強車輛的操控性和穩定性。這套扭矩矢量控制系統按照行業最高的ASIL-D功能安全標準設計,故障協同關斷時間最快僅需14ms,有效保證車輛的安全。


小米SU7 Ultra標配小米超級三電機、賽道級高功率電池包、賽道版散熱系統、賽道版制動系統、雙腔空氣彈簧和高性能可變阻尼減振器,原廠就能下賽道,享受極速的駕駛樂趣。

如有更極致賽道需求的用戶,可選擇「競速套裝」,包含倍適登??EVO R for Ultra絞牙減振器、ENDLESS??高性能制動片、倍耐力??P ZERO??第五代高性能輪胎、額外標配一套倍耐力??P ZERO??TROFEO RS 半熱熔輪胎、21英寸U型鍛造輪轂、碳纖維后輪眉、1.7㎡碳纖維車頂等頂級專業裝備,可供選擇。


 

科技豪華:標配Xiaomi HAD智能駕駛和小米澎湃智能座艙, 專屬賽道大師App

小米SU7 Ultra標配Xiaomi HAD智能駕駛,全面接入端到端大模型,實現從行車到泊車的一流全場景智能駕駛體驗。小米SU7 Ultra已在2月25日起,陸續開啟Xiaomi HAD的全量推送,屆時SU7 Pro和Max版車型也能享受到最強的智駕能力。

還有小米澎湃OS、底層打通的座艙互聯體驗、人車家全生態及小愛同學等。硬件是交互體驗的基礎,小米SU7 Ultra全系標配驍龍8295旗艦芯片平臺,配合小米澎湃OS強大的異構兼容性,實現硬件資源的精準調度,讓中控屏靈敏響應,絲滑順暢。

此外,小米SU7 Ultra打造了全新視覺、聽覺交互體驗和專屬賽道大師App,為用戶帶來巔峰的感官體驗。小米SU7 Ultra 中控屏、儀表屏和HUD的部分UI界面進行了升級,專屬座艙UI設計更酷,更具運動氛圍。小米SU7 Ultra提供電音、經典、科幻三款全新運動聲浪,并新增40W外置揚聲器,支持聲浪外放。

小米SU7 Ultra為賽道用戶開發了功能強大的專屬賽道大師App。賽道大師App可顯示超全車輛信息,包括實時圈速成績、車輛狀態、駕駛模式調校等。在跑圈時,可設置對標圈,實時顯示當前圈速和對標圈差值,競技感拉滿;比賽結束后,支持歷史圈數統計和成績可視化分析,最高車速、最大G值、轉角、剎車力度等關鍵參數均可查詢。用戶跑圈視頻還可一鍵導出分享。

小米SU7 Ultra提供了超豐富的駕駛模式,兼顧日常駕駛行車安全與賽道刷圈需求。賽道刷圈可選擇耐力模式、排位模式、漂移模式,帶來無限駕駛樂趣;日常駕駛提供新手模式、經濟模式、濕滑模式、運動模式、自定義模式等。為了確保安全駕駛,小米SU7 Ultra首次啟用賽道模式需要經過駕駛能力或資格認證,日常駕駛模式將對馬力和速度進行一定的限制。

安全再升級,保障更全面

對于小米汽車而言,安全高于一切。因此小米SU7 Ultra在主動安全方面再升級,打造最強安全體驗。

其中,小米SU7 Ultra新增誤加速抑制與全向低速防碰撞功能,在有碰撞風險的情況下,加速踏板踩下無反應,系統會自動抑制車輛加速。同時,當與障礙物即將發生碰撞時還會聯動AEB系統完成制動,更大程度避免或減輕碰撞事故風險。


此外,在電池安全方面,電池底部新增了防彈涂層,它的耐撕裂、刮擦和穿刺性能都要比傳統PVC涂層高10倍以上。在遇到車輛刮底等事故中能更有效保護電芯不受傷害,保證車輛安全。

用戶權益

小米SU7 Ultra,自信駕馭強大,這是一款新時代的新豪車。小米SU7 Ultra標配超級三電機、三電機扭矩矢量控制、賽道版電池、制動、散熱。零百加速最快2.1秒、極速350km/h、CLTC續航最高630km,同時配備了小米HAD全場景智駕和小米澎湃智能座艙。小米SU7 Ultra標準版售價為52.99萬元。

針對大家喜歡的豪華配置,在3月31日 24:00前下定,享受至高價值90000元權益:

價值46000元15件碳纖維部件,免費送!

價值12000元的碳纖維大尾翼,免費送!如不選碳纖維大尾翼,即標配電動尾翼,可以免費選車漆顏色和內飾顏色。

價值2000元的經典拉花,免費送!

價值4000元的5年基礎保養,免費送!

價值26000元的小米HAD端到端全場景智駕,終身免費使用!

還有更多可選配置:

5款輪轂可選,其中21"U型低風阻輪轂、21"U型輪轂,免費選擇;21"U型鍛造輪轂金屬釹色選裝10000元、21"U型鍛造輪轂石墨黑選裝10000元、21"U型輪轂黃輪廓圈1000元;

飽受歡迎的碳纖維雙風道前艙蓋,可選顏色為閃電黃、太空銀;全系可選碳纖維原色,選裝42000元;1.7m2的超大面積碳纖維車頂,選裝25000元,預計4月開啟交付。

還有多種可選配置,5種外飾顏色,閃電黃、珍珠白免費,其余三款顏色選裝9000元!3款內飾顏色,明黃色免費,其余兩款黑/黃雙色、黑/紅雙色選裝3000元!

已訂購SU7的用戶,2月27日22點 - 3月2日24點前,SU7 鎖單用戶可限時改配 SU7 Ultra。同時SU7車主增換購,可贈送50000積分。

更極致賽道需求的用戶,可選擇「競速套裝」售價為10萬元;以及「紐北限量版」售價為81.49萬元;2種選裝套裝將在紐北挑戰完成后上市。

 

小米 SU Ultra 賽道 碳纖維
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