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如今，國產手機品牌已經成為全球手機行業中的一枝獨秀，占據主要份額。然而飲水思源，當國內手機品牌風頭正盛之時，那些年我們熟悉的老牌廠商如今都過的怎樣？諾基亞、HTC、摩托羅拉、黑莓、步步高等等一連串的名字中誰還能堅持自我？

Motorola變Moto：仍舊舉步維艱

當年傳說中的大哥大，不只是活在星爺和發哥的電影里，同樣活在人們的心中。摩托羅拉是一個非常古老的品牌，1973年發明了世界上第一臺手機DynaTAC，用了超過10年的時間，從此為世人揭開了一個新的時代。

然而摩托羅拉終究還是沒有熬過歲月，2011年8月15日晚間，谷歌以125億美元與摩托羅拉簽訂了最終協議，這個收購在之后9個月時間內被完成。但隨之而來的便是“暴力裁員，2012年8月13日，摩托羅拉宣布全球裁員4000人，關閉或合并90家運營機構的三分之一，并精簡產品線，被收購后的摩托羅拉推出的手機終端數量，一個手都數的完。

直到2013年8月，MOTO X手機正式發布，作為被收購后的第一款產品，本該發光發亮的，卻沒有在全球上市。而第二款MOTO G，定位低端，主打高性價比，但還是沒有全面鋪貨。

然而還沒有過新鮮勁，2014年1月，聯想以29億美元的價格從谷歌手中收購了摩托羅拉移動業務，10月完成收購，據了解，當年的聯想財報顯示，2014年摩托羅拉智能手機全球銷量上漲118%，銷售額共計19億美元。同時，摩托羅拉虧損額也低于預期，彼時聯想表示，預計不到一年內摩托羅拉便能開始盈利。

2015年1月底，Motorola正式更名Moto，又正式在中國推出了Moto X、Moto G以及Moto X Pro三款手機。雖然摩托羅拉并未公開中國市場的銷量數據。據IDC預計，2015年摩托羅拉在中國的出貨量為20萬部。同期小米手機的出貨量為6500萬部。

到了2016年，摩托羅拉腦洞大開的發布了模塊化手機Moto Z，但似乎大家并不買帳。再加上聯想與摩托羅拉高端關系日益緊張，較之前下滑明顯并且去年還傳出裁員的消息，主要針對摩托羅拉。

目前，聯想手機已經將旗下聯想品牌、ZUK品牌合并到Moto當中，根據爆料，Moto X4手機一直在醞釀當中，現在這款產品已經被徹底曝光，并且這款手機將會在巴西圣保羅當地時間8月24日正式發布。

智電網編輯認為，由于摩托羅拉年代的特殊性，已經成為不少用戶的美好回憶，所以這樣來看的話，摩托羅拉打情懷牌應該會比較受歡迎，但不巧的是，聯想已經將Motorola更名為Moto，做法比較愚蠢，好在Logo還保留。本想著被谷歌耽誤挺長時間，到了聯想這里能夠扭轉乾坤，現在來看，貌似并沒有什么成果，仍舊舉步維艱。

諾基亞：情懷終有賣完的時候

說了摩托羅拉，又怎能少了諾基亞，兩個難兄難弟。和摩托羅拉一樣，諾基亞也是一代人的記憶，甚至比摩托羅拉還要深刻。在編者印象中，諾基亞手機砸不爛，也就是大家所說的耐摔，不想現在的手機，稍微一著地，屏幕就碎了，讓人很是抓狂。但盡管這樣，卻沒有耐得過現實。

2010年年底的手機市場，iPhone做的有聲有色，Android方興未艾，Nokia依然是手機市場的霸主。然而諾基亞手機的問題也很明顯，就是配置低，運行Symbian^3的旗艦N8屏幕分辨率只有640 x 360，同年的Galaxy S1的分辨率是800x480，而iPhone4已經裝配了視網膜屏幕。

好景不長，沒過多久，諾基亞的Symbian系統便消失在了Android星火燎原之勢中。曾經諾基亞也欲轉型，甚至已經在公開講話中聲明要放棄Symbian，可后來諾基亞幾個季度的營收依然在仰仗Symbian。再后來，Nokia的智能機銷量被蘋果超越，而Nokia多年以來首次出現了虧損，不得不被迫賣身。

接盤的是科技巨頭微軟，說到微軟收到諾基亞手機業務，當初一度被認為是“陰謀論”、“安插臥底”等等，但無論如何，這樁買賣還是談成了，微軟CEO史蒂夫·鮑爾默說過“收購交易，是兩家公司長遠計劃中的一環，而三年前達成的合作正是如今收購交易的一場試驗”。

然而無論怎么試驗，在微軟的日子里，諾基亞過得并不開心，并且被耽誤了這么多年，微軟絕對是始作俑者。好在去年微軟正式結束了與諾基亞的移動業務，盡管不及時，但還是給了諾基亞正常發揮的機會，諾基亞將自己的品牌使用權和知識產權交給了一加名為HDM Global的芬蘭公司，未來這家公司將負責諾基亞品牌的智能手機和平板電腦生產及銷售，其中去年推出的諾基亞6被認為是其強勢回歸的重要一彈。

相信對于很多朋友來說，諾基亞不僅僅是一個手機品牌的名字，而是一個時代的縮影和青春年華的記憶。這家來自芬蘭的手機巨頭，曾經占有全球41%的手機市場份額，這個數字幾乎是如今叱咤全球的三星手機占有率的兩倍，但是如今的諾基亞還是當年的諾基亞嗎？

對此，編者認為，但從產品上來說，諾基亞新推的幾款產品并沒有什么特別之處，同市面上華為、小米、OPPO、vivo等相比沒有競爭優勢，而諾基亞可能恰恰也明白這一點，所以走情懷路線更多一點，但是情懷終有賣完的一天，當消費者厭倦這種“姿態”的時候，試問，諾基亞還會有什么樣的實力來吸引用戶呢？是優質的產品，還是新鮮的營銷模式，這個還需我們拭目以待。

寫在最后：總體而言，摩托羅拉和諾基亞似乎有著相同的命運，都是幾經易主，如今上不上下不下的狀態?；蛟S，過去人們過去對他們有著懷念，但是終究有一天這種懷念營銷會被玩壞，說到底，最后還是要靠產品說，靠杠杠的品質立身，這也是當初大家為什么看好他們的本因，期待更多的驚喜。

【來源：智電網             作者：王倩】