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如今問界品牌在造車新勢力里的銷量已經相當穩定了，一個月能夠達到3萬輛的銷量，旗下在售的有三款車型，分別是問界M9/M7以及問界M5，銷量分別為16595輛、15132輛以及2278輛，這么看下來，銷量其實是優點斷層的，但是相反的是，問界M9售價高達50萬，銷量能夠超1.5萬輛，問界的豪華屬性直接拉滿。

但是問界M5均售價在25萬左右，銷量并沒有那么理想，要知道，這可是問界M5的第二次改款上市了，在今年四月份完成上市，大家都還很看好問界M5，今年5-8月份銷量均超5000輛，但9月份銷量腰斬至2686輛，10月份銷量再度下滑至2278輛。

并且這個銷量還有“金九銀十”的加持，如果不是這兩個好月份的話，銷量恐怕會更加保持不住。那么問界M7、問界M9都成功，問界M5為什么不行呢？

首先，如果問界有一款車能買，那一定是問界M5

與問界M7不同的是，問界M5是問界品牌最早上市的一款車型，所以用料上都是保質保量的，僅看底盤懸架就能看出來，問界M5用了更高規格的前雙叉臂式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，僅看懸架，就能看出來問界M5的更舍得用料。

而在問界M7上，用了更便宜的麥弗遜式獨立懸掛，如果你都試駕過這兩款車的話，底盤懸架的調教都不像是一個車企做出來的工藝。

雖然問界M7定位中大型SUV，長寬高達到了5020x1945x1760mm，軸距達到了2820mm，而問界M5定位中型SUV，長寬高分別為4785x1930x1625mm，軸距為2880mm，可以看出來，問界M5的空間體驗并不輸問界M7，并且由于較小的車型，風阻系數也沒有問界M7更高，所以續航達成率上也要比問界M7更好。

同時問界M5的24.98萬元起就能全系標配激光雷達，而問界M7要激光雷達的話價格要來到28.98萬，單從智駕的角度來看問界M5依然具備價格優勢。

不知道大家還有沒有印象，之前我們做過一期《國人不懂車》系列，其中有一期寫的是比亞迪海豹，這一期的內容說的也是，如果比亞迪有一款車能買的話，那一定是比亞迪海豹EV。

如今到了問界M5上，我們依舊要用這句話作為結尾，問界M5對比同級別的理想L6并不算一款性價比很高的車型，畢竟理想L6尺寸也比問界M5大一圈，入門版有可變懸架、遠程召喚、帶位置記憶的電動后備廂、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、后排座椅電動調節/加熱/通風/電動放倒等，但是如果選擇問界M7的話，如果你對車輛品質有更高的要求，那還真不如問界M5來的直接。