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騰訊大動作：香港地鐵開通微信支付購票

騰訊公司與香港鐵路有限公司正式簽署合作協議，雙方在微信支付和WeChatPayHK（微信香港錢包）在港鐵的移動支付業務展開合作。此舉將為內地與香港用戶提供微信支付購票體驗，解決用戶乘坐地鐵時需要兌換貨幣、找不到零錢等痛點。

內地游客在香港乘坐地鐵時可通過微信支付購票，無需兌換港幣。微信擁有9.8億月活躍用戶。其中微信支付跨境業務支持19個境外國家和地區的合規接入，支持超過13個幣種交易，在香港地區的百貨、零售、餐飲、景點等行業商戶已經廣泛應用。

香港居民可以通過WeChatPayHK（微信香港錢包），直接使用港幣購票。騰訊為香港用戶打造的微信香港錢包，為香港本地居民提供便捷的支付服務。自2016年8月騰訊獲得香港金管局頒發的首批第三方支付牌照以來，在收發利是、個人用戶轉賬、購物出行、跨境匯款等方面，為香港居民帶來便捷、安全、高效的移動支付體驗。

硬件銷售額占比達九成：美圖盈利要靠互聯網業務？

11月23日美圖V6發布會的數日之前，就開始有美圖“迷妹”在打聽這款手機的信息。這些用戶購買手機大多數是給自己使用，“拍的照片好看”是這類用戶關注美圖手機的最大理由。

在過去幾年內，美圖手機的火爆支撐著美圖公司的財報數據。在美圖公司每份財報中，硬件銷售均占據營收約90%的比例。美圖硬件的銷售業績依舊亮眼，今年8月美圖公司發布的2017年中報顯示，智能硬件業務收入達至人民幣19.33億元，同比增長247.1%。

但銷售硬件并非美圖公司的目標所在。美圖公司創始人兼CEO吳欣鴻表示，美圖公司未來的營收希望更多來自互聯網服務及其他部分業務，“今年我們非硬件的收入已經在崛起，并持續成長，在廣告、電商、用戶增值服務等方面均有不俗表現。”

現金貸遭整頓或切斷中國網絡小貸公司美國上市之路

據彭博社報道，中國政府正加大力度遏制國內40萬億美元金融服務行業的風險，網絡小貸機構成為新的監管整頓對象，這一舉動可能使相關公司赴美上市的愿景化為泡影。

《人民日報》旗下《國際金融報》援引不具名的業內人士報道，中國計劃清理整頓157家已有網絡小貸牌照的機構，清理后將只保留大型國企和大互聯網主體兩類持牌機構。報道稱，合規玩家將寥寥無幾。

全面清理整頓網絡小貸行業，將是對早些時候針對該行業及其估計1520億美元貸款的打擊行動的升級。該行業通過網絡快速放款，而且往往是高利率的無擔保貸款。關于中國暫停批設新的網絡小額貸款公司的消息，已經導致趣店、拍拍貸等中國網貸公司的美國存托憑證下跌。

如果現有公司進入整頓范圍，那么對洋錢罐、樂信、點融及其他目前在努力、或者至少在考慮赴紐約上市的公司而言，時機就格外糟糕了。

馬斯克警告：我們只有5%的機會阻止機器人毀滅人類

據《每日郵報》北京時間11月24日報道，特斯拉、SpaceX首席執行官埃隆?馬斯克(ElonMusk)一直在直言不諱地表達對人工智能的擔憂，現在，他更是量化了其擔憂。

在最近一次發言中，馬斯克沒有隱瞞他對確保人工智能技術安全的預測，稱人類在確保人工智能技術安全方面“成功的可能性為5%-10%”。

馬斯克表示，“正常情況下，在壞的事情出現并造成公眾恐慌時，監管部門才會出手。過去這種方式就存在問題，但它們從未對人類文明的生存構成根本威脅。”

世界無人駕駛汽車數量至2020年將超過15萬輛

俄羅斯衛星網報道，格洛納斯非商業伙伴關系研究項目負責人塔季揚娜-列多夫斯卡婭認為，至2020年世界無人駕駛汽車數量將超過15萬輛。莫斯科ConnectedCarSummit2017論壇上展示了Autonet2.0路線圖。目前，格洛納斯非商業伙伴關系是國家技術創新倡議Autonet工作組的基礎設施中心。

該工作組提出了改善立法的建議，以減少將現有行政壁壘，把先進技術、產品和服務推向市場，以及簡化推廣數字服務的程序。

列多夫斯卡婭對衛星通訊社稱：“至2020年，全球無人駕駛汽車數量將超過15萬輛，一輛自主交通工具在其整個使用壽命期間將產生超過4000兆字節的數據，這與333部以上的智能手機的數據業務量相當。”

該公司提醒稱，許多國家已宣布在可預見的未來將實行汽油發動機汽車禁售令。