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“快遞一哥”順豐控股股份有限公司（002352.SZ，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“順豐控股”）2018年業(yè)績(jī)下滑備受市場(chǎng)關(guān)注，新年伊始，其創(chuàng)始人王衛(wèi)便著手調(diào)整其在順豐系統(tǒng)內(nèi)的職位。據(jù)悉，2019年2月~3月，王衛(wèi)密集卸任了四家順豐系企業(yè)法定代表人及執(zhí)行董事職位。 頗令人關(guān)注的是，這四家公司除了順豐速運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“順豐速運(yùn)”），還包括順豐商業(yè)板塊的三家公司，而且這是順豐商業(yè)運(yùn)行6年來(lái)第七次換帥。

王衛(wèi)在1993年創(chuàng)辦順豐，當(dāng)時(shí)整個(gè)團(tuán)隊(duì)一共6個(gè)人，一間幾十平米的店面，開(kāi)始他們運(yùn)送貨物的方式就是通過(guò)夾帶貨物往返于香港和珠三角地區(qū)，放到現(xiàn)在就是“水客”。然而就是這幫往返于香港與珠海之間的“水客”們，在20多年后，將順豐打造成為了一艘市值超過(guò)2000億，擁有將近13000個(gè)自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，業(yè)務(wù)覆蓋全球超過(guò)50多個(gè)國(guó)家的航空母艦。2017年的富豪榜上，王衛(wèi)名列第七，甚至一度還曾超過(guò)馬化騰成為了繼馬云、王健林之后的第三富豪，快遞業(yè)的首富。

順豐業(yè)績(jī)下滑

2018年順豐控股年度業(yè)績(jī)自其上市以來(lái)首度出現(xiàn)下滑。業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2018年順豐控股實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入909.43億元，同比增長(zhǎng)27.60%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為45.56億元，同比下滑4.57%。

工商資料顯示，目前順豐控股旗下唯一的一級(jí)子公司為深圳順豐泰森控股（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“泰森控股”），泰森控股以下才是順豐上市體系的一系列公司。2018年9月起，泰森控股總共發(fā)行了四只債券，合計(jì)金額25億元，其中5億元的2018年第一期超短期債券已經(jīng)兌付，加之其在深圳交易所發(fā)行的13.3億元的公司債，目前順豐泰森尚有33.3億元債券待償。公開(kāi)發(fā)行文件顯示，2015年～2017年，泰森控股營(yíng)業(yè)收入持續(xù)增長(zhǎng)，三年復(fù)合增長(zhǎng)率為21.57%。但隨著營(yíng)業(yè)收入的增加，其營(yíng)業(yè)成本也逐年增加，2015年、2016年、2017年分別為385.86億元、461.65億元、568.23億元，復(fù)合增長(zhǎng)率為21.35%。

2019年2月，順豐控股第一大股東明德控股累計(jì)質(zhì)押股份為9.9億股，占其持有順豐控股股份總數(shù)的36.64%，占順豐控股總股本的22.40%。        

順豐裁員你認(rèn)為是好的決定嗎？