餓了么口碑建立商超開放平臺大潤發20年老店借線上生意煥發生機互聯網+

大潤發表示,“2018年是打造新零售的基礎設施年,2019年是新零售的規模提速年。
近日,餓了么口碑宣布建立數字化開放商超平臺。從訂單、配送、倉儲等環節統一輸出數字化成長能力。目前在全國676個城市,有超過1萬家大型超市以及總數近20萬家的連鎖商超入駐開放平臺。大潤發成為首批嘗鮮者,并與餓了么口碑在會員、智能營銷、即時物流等環節進行深度合作。
根據大潤發母公司高鑫零售發布的2019年中報,受惠于線上訂單增長,大潤發相關核心業務指標向好。在餓了么口碑的服務下,大潤發在一線和三線城市外賣訂單增幅達到了250%左右,近三個月餓了么新客環比增長約60%。
餓了么口碑構建的數字化商超開放平臺,旨在為商超品牌提供從前端流量到后端改造的賦能。首先通過線上流量和即時配送幫助商超實現降本增效,進而輸出數字化能力,并將在會員、營銷、倉儲、支付等環節推動整個商超行業升級。
線上日銷6000單,懸掛鏈、快揀倉成“秘密武器”
如今,購物渠道變得愈發多元、分散,傳統商超的關店潮愈演愈烈。在客流趨勢下滑的情況下,大潤發仍能逆勢上漲。根據大潤發母公司高鑫零售發布的2019年中報,相比去年同期,大潤發實現毛利增長2.1%、經營利潤增長3.2%,數字化紅利顯現。
在上海楊浦區的一家20年老店里,大潤發率先進行了新零售改造。店內設有懸掛鏈,并在多個品類區域設置了上貨口。餓了么訂單來了后,員工可快速配貨,通過懸掛鏈運往打包處,運轉效率大大提升。改造后的店面業績增長率超過其他未改造上海門店的近10%,目前楊浦單店高峰時線上日銷可超6000單。
▲懸掛鏈上貨口
大潤發還在全國408家門店試水快揀倉,大部分快揀倉面積達300平方米,可容納2500個SKU,如生鮮、飲品、日用品、特價商品等,能基本覆蓋餓了么訂單中的高頻商品,出貨占比達到80%-90%??鞉}采用集中備貨的形式,根據大數據來指導貨品種類、擺放位置和庫存數量。倉內揀貨動線經過精心設計,能減少揀貨人員在賣場前端揀貨的頻次,讓倉外前場人員有更多時間為賣場顧客提供服務。
▲快揀倉內進行揀貨
黃曙偉是大潤發的“明星揀貨員”,高峰期一天可揀3000件商品,他甚至能徒手畫超市地形圖,蔬菜品種、瓜果種類看一眼就能準確識別,部分品類1-2秒就能揀一單。黃曙偉說,“我現在每天基本上要走30000多步,做了快1年的揀貨員,體重由原來的160斤減到了120斤。”
配送準點率超99%,蜂鳥即配駐店模式賦能大潤發
餓了么蜂鳥即配為大潤發定制了駐店配送模式,大大提升配送效率和服務質量,目前可實現0-3公里60分鐘內,3-4公里90分鐘內,4-5公里120分鐘內送達,準點率達99%。有了蜂鳥即配的加持,傳統線下門店突破了地理區位的限制,在半徑3-5公里范圍內有更高的延展性,不僅拓寬了消費場景,也能滿足消費者的不同“到店”或“到家”需求。
蜂鳥為每一個大潤發門店派駐騎手,這些駐店騎手只服務于大潤發,實現從一點到多點的配送。履約鏈路和訂單操作方式較一般外賣發生了很大的變化。與餐飲配送的非標化不同,商超零售相對是比較標準化的行業。在這個過程中,用戶的需求、門店的形態、內部訂單處理的數字化程度得到大幅提升。
騎手取訂單時,不再是一單一單地取,而是按照一定覆蓋區域,根據行駛路線,分配同一區域的多個訂單。通過裝載能力設計與智能調度,騎手一趟配送的訂單遠超1單,極大提升了配送效率,騎手收入也隨之增加。目前,大潤發楊浦店的駐店騎手,月入過萬的比例高于20%。品牌獨立后的蜂鳥即配,為商超行業樹立起高標準解決方案。這一方案也正加速復制給更多品牌。
線上新客環比增60%,大潤發在餓了么一個月爆賣60萬枚雞蛋
傳統線下商超客戶年齡結構偏大,如何找到年輕顧客、讓賣場年輕化成為擺在許多企業面前的難題。而餓了么口碑上的消費者相對來說比較年輕,正是大潤發想要俘獲的客戶群體。數據顯示,近三個月餓了么為大潤發帶來的線上新客環比增長達60%,且已經連續數月高速增長。
餓了么的消費數據和會員畫像為大潤發調整線上品類作出了指導。大數據發現,年輕消費者喜愛少量但高頻的購買形式。根據這一特點,大潤發對線上產品的規格作出了精細調整:如4顆無花果、250g龍眼、250g豬肉丁…… 基本滿足1-2人一頓飯所需。
生鮮是線上消費的重頭戲。大潤發近三個月餓了么銷量排名第一的商品為鮮雞蛋,一個月可爆賣約60萬枚。目前,大潤發的線上生鮮銷售占比超過50%。根據《2019線上生鮮消費發展趨勢報告》,2019年第一季度餓了么生鮮活躍用戶訂單量超2018全年,越來越多消費者通過餓了么實現“買菜自由”。
近日,大潤發還獲得餓了么新零售評選的“2019年第二季度實力商家獎”。除了擁有餓了么口碑等多個流量入口,大潤發更是借助阿里巴巴商業操作系統對門店進行“后端改造”。大潤發表示,“2018年是打造新零售的基礎設施年,2019年是新零售的規模提速年。
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