嘀嗒出行遭遇“真營(yíng)運(yùn)假順風(fēng)”質(zhì)疑,消費(fèi)者投訴頻現(xiàn)汽車(chē)
自2024年6月上市以來(lái),嘀嗒出行的股價(jià)和業(yè)務(wù)表現(xiàn)一直不盡如人意,其管理問(wèn)題更是屢遭外界質(zhì)疑。
在順風(fēng)車(chē)市場(chǎng)這片看似平靜的湖面上,嘀嗒出行卻如履薄冰,負(fù)面新聞?lì)l出,令其發(fā)展前景蒙上了一層陰影。自2024年6月上市以來(lái),嘀嗒出行的股價(jià)和業(yè)務(wù)表現(xiàn)一直不盡如人意,其管理問(wèn)題更是屢遭外界質(zhì)疑。
近日,嘀嗒出行順風(fēng)車(chē)司機(jī)與乘客在高速路上發(fā)生的糾紛事件,如同一塊巨石投入平靜的湖面,迅速激起軒然大波。這一事件不僅讓嘀嗒出行的管理問(wèn)題再次浮出水面,更讓消費(fèi)者對(duì)嘀嗒出行的信任度大打折扣。而這,只是嘀嗒出行諸多負(fù)面新聞中的冰山一角。
作為順風(fēng)車(chē)市場(chǎng)的昔日龍頭,嘀嗒出行曾憑借輕資產(chǎn)、高利潤(rùn)率在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。然而,如今的嘀嗒出行卻深陷管理混亂的泥潭。消費(fèi)者投訴不斷,從司機(jī)拒載、違規(guī)拼單、繞路到費(fèi)用不一致等問(wèn)題層出不窮,而嘀嗒出行在處理這些投訴時(shí),往往顯得力不從心,投訴處理完成率低迷。這不僅損害了消費(fèi)者的權(quán)益,更讓嘀嗒出行的品牌形象大打折扣。
據(jù)了解,嘀嗒出行在黑貓投訴平臺(tái)累計(jì)收到投訴共計(jì)21835條,已回復(fù)21818條,已完成16803條,投訴處理完成率為76.95%;近三十天內(nèi)共累計(jì)投訴415條,已回復(fù)398條,已完成58條,投訴處理完成率為13.97%。
更為嚴(yán)重的是,嘀嗒出行還涉嫌違規(guī)從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。在沒(méi)有網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的情況下,嘀嗒出行的部分注冊(cè)車(chē)主通過(guò)外掛工具搶單,進(jìn)行“假順風(fēng)、真營(yíng)運(yùn)”的違法行為。這種行為不僅違反了相關(guān)法律法規(guī),更讓嘀嗒出行的合規(guī)性備受質(zhì)疑。
廣州市交通運(yùn)輸局提供的信息顯示,僅2024年10月10日一天,嘀嗒出行運(yùn)營(yíng)主體公司北京暢行信息技術(shù)有限公司就收到廣州市交通運(yùn)輸局4條行政處罰,均涉及涉事車(chē)輛未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》,變相從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的違法違規(guī)行為。
高度依賴(lài)順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)的嘀嗒出行,在面臨市場(chǎng)變化時(shí)顯得尤為脆弱。隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷涌入和市場(chǎng)份額的逐步縮小,嘀嗒出行的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)開(kāi)始乏力。盡管嘀嗒出行試圖通過(guò)布局新業(yè)務(wù)來(lái)尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn),但智慧出租車(chē)業(yè)務(wù)卻始終未能成氣候,營(yíng)收規(guī)模和占比持續(xù)下滑。
面對(duì)困境,嘀嗒出行并未采取有效的措施來(lái)扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。其管理問(wèn)題依舊突出,投訴處理機(jī)制不健全,新業(yè)務(wù)拓展乏力,這些都讓嘀嗒出行的未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)了不確定性。
此外,嘀嗒出行在資本市場(chǎng)上的表現(xiàn)也令人失望。自上市以來(lái),其股價(jià)一直表現(xiàn)平平,未能給投資者帶來(lái)滿(mǎn)意的回報(bào)。這也讓嘀嗒出行在資本市場(chǎng)的融資能力受到限制,進(jìn)一步加劇了其資金壓力。
綜上所述,嘀嗒出行在順風(fēng)車(chē)市場(chǎng)的困境和負(fù)面新聞纏身,已經(jīng)對(duì)其品牌形象和未來(lái)發(fā)展造成了嚴(yán)重的影響。如果嘀嗒出行不能采取有效的措施來(lái)解決這些問(wèn)題,那么其未來(lái)的發(fā)展前景將不容樂(lè)觀。
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