App適老化改造迫在眉睫,百度、高德、滴滴在行動互聯網+
導讀
App適老化改造釋放愛老溫情。
App適老化改造釋放愛老溫情。

作者:龔進輝 一直以來,以移動支付、人臉識別等為代表的新技術應用,成為老年人邁不過去的坎。這與移動支付等新技術推廣時一刀切不無關系,即在潛意識中默認年輕人與老年人都適用,并未針對老年人這一特殊群體作妥善安排,比如推出更多人性化舉措。 說直白點,新技術背后的互聯網公司只考慮一味迎合年輕人,對老年人不夠重視,甚至直接忽視,才導致出現老年人冒雨交醫保手足無措的尷尬一幕,看完這段視頻讓人揪心不已。 在視頻中,一位老人獨自冒雨在柜臺交醫保,工作人員告訴老人,“不收現金,要么告訴親戚,要么你自己在手機上支付,(就)這兩個方式?!崩先说弥笥行┎恢?。 扎心的是,這絕對不是個案,近年來類似現象頻頻上演,暴露出老年人與數字化時代格格不入的扎心現狀,他們已淪為某種意義上的弱勢群體,正面臨被邊緣化。據統計,我國使用手機的老年人約2.74億戶,其中使用智能手機上網的老年人約1.34億戶。 這意味著,全國近1.4億老年人使用功能機或使用智能機但不上網,恰恰從一個側面印證人們的擔憂:部分老年人已慢半拍,與時代“脫節”。因此,App和網站適老化改造迫在眉睫,釋放愛老溫情,幫助老年群體擺脫“數字困境”,讓他們更順暢地擁抱數字生活。 令人欣慰的是,國家已注意到這一問題,并積極落實改進措施,去年11月底發出《關于切實解決老年人運用智能技術困難實施方案的通知》,有效幫助老年人破除“數字鴻溝”,通知明確提出以下4點要求: 一、任何單位和個人日常消費不得拒收現金;二、各地不得將“健康碼”作為人員通行的唯一憑證;三、醫院要保證一定現場號源和人工服務窗口;四、各級政務服務平臺應具備授權代理、親友代辦等功能,讓老年人辦事少跑腿。 這還沒完,工信部決定從今年1月起將進行為期一年的“互聯網應用適老化及無障礙改造專項行動”,微信、支付寶等成為首批適老化及無障礙改造的互聯網應用,盡可能消除老年人的使用障礙,最大化滿足他們的移動生活,享受到移動互聯網的便利。 因此,你會看到,百度、高德、滴滴率先響應工信部的號召,針對老年人推出特定App版本和相關服務,解決老年群體使用App的諸多痛點。 百度方面,近日,百度大字版App上線。從百度大字版App的圖標不難發現,除了“大字”,“陪伴電臺”也是百度針對老年人實際需求而重點推出的一個功能,主要滿足老年用戶在聽場景下獲取資訊的需求,第一時間獲取最新最權威的各類新聞,與外部世界建立連接。 另外,除了可以搜索之外,百度大字版App首頁主要以各種熱門的短視頻內容為主,其他頁面則包括“百寶箱”、“陪伴電臺”、“熱榜”等。其中,“百寶箱”里的“帶孩子”服務,包括聽兒歌、拍題、口算批改、識生字等服務項目,旨在讓老年人跟得上輔導兒孫的學習。 高德方面,高德打車于1月22起上線助老打車系列服務,推出新電召平臺、一鍵叫車等多項實用功能,今后老年人可以更加方便和安全地打車出行。前者,高德打車基于“好的出租”解決方案,上線新電召平臺,調度中心接到電召訂單后,可通過“好的出租”綜合距離最短、線路最優、接駕最快等標準,調度出租車,由傳統的搶單模式變為搶單、派單相結合,提升叫車成功率。 后者,“一鍵叫車”基于高德打車的常規功能進行適老化改造,簡化打車流程,不再需要輸入起點和終點,點擊一鍵叫車按鈕,即可呼叫出租車。上車點根據老年人所在位置自動推薦,叫車后即將上車位置共享給司機。車輛到達后,老年人可當面與司機溝通目的地并開始行程,行程同時支持分享功能,以便親友及時獲知行駛位置,讓出行更放心。 滴滴方面,滴滴老人打車小程序于1月22日在全國正式上線試運行,試運行期間暫定名為“滴滴關懷版”,同時1月25日起在試點城市開通電話叫車熱線,并根據用戶反饋逐步推廣到更多城市。前者,滴滴老人打車小程序采用大字號簡潔設計,并為老年人提供超市等10個常用地址,當老年人有出行需求時,只需打開小程序-選擇常用地址,即可呼叫滴滴快車,實現“一鍵叫車”。 后者,考慮到部分老年人沒有智能手機或不習慣使用手機叫車方式,滴滴還成立老年人電話叫車小組,為老年人提供電話叫車服務。撥打滴滴老年人打車電話熱線,即可由平臺代為呼叫出租車(快的新出租)。叫車成功后,平臺會向叫車人發送短信,提示車輛信息及預估到達時間,并通過電話聯系叫車人??紤]到老年人不同的支付習慣,滴滴提供線上支付和現金支付兩種支付方式。 我深信,技術進步的背后不只是冰冷的效率提升,還應該是有溫度的服務、更便捷易用的體驗,并不斷惠及更多人群。百度、高德、滴滴推動的適老化改造,非常實用且暖心,急老年人之所急,想老年人之所想,將讓老年人安心,定會受到他們的熱烈歡迎。 可以預見的是,隨著越來越多的互聯網企業加入到適老化改造的行列,老年人在數字化時代“寸步難行”將一去不復返,他們不知所措的尷尬經歷將越來越少,直至完全消失,充分享受科技進步帶來的便捷與福祉,而這也是一個文明社會應有的溫度。

作者:龔進輝 一直以來,以移動支付、人臉識別等為代表的新技術應用,成為老年人邁不過去的坎。這與移動支付等新技術推廣時一刀切不無關系,即在潛意識中默認年輕人與老年人都適用,并未針對老年人這一特殊群體作妥善安排,比如推出更多人性化舉措。 說直白點,新技術背后的互聯網公司只考慮一味迎合年輕人,對老年人不夠重視,甚至直接忽視,才導致出現老年人冒雨交醫保手足無措的尷尬一幕,看完這段視頻讓人揪心不已。 在視頻中,一位老人獨自冒雨在柜臺交醫保,工作人員告訴老人,“不收現金,要么告訴親戚,要么你自己在手機上支付,(就)這兩個方式?!崩先说弥笥行┎恢?。 扎心的是,這絕對不是個案,近年來類似現象頻頻上演,暴露出老年人與數字化時代格格不入的扎心現狀,他們已淪為某種意義上的弱勢群體,正面臨被邊緣化。據統計,我國使用手機的老年人約2.74億戶,其中使用智能手機上網的老年人約1.34億戶。 這意味著,全國近1.4億老年人使用功能機或使用智能機但不上網,恰恰從一個側面印證人們的擔憂:部分老年人已慢半拍,與時代“脫節”。因此,App和網站適老化改造迫在眉睫,釋放愛老溫情,幫助老年群體擺脫“數字困境”,讓他們更順暢地擁抱數字生活。 令人欣慰的是,國家已注意到這一問題,并積極落實改進措施,去年11月底發出《關于切實解決老年人運用智能技術困難實施方案的通知》,有效幫助老年人破除“數字鴻溝”,通知明確提出以下4點要求: 一、任何單位和個人日常消費不得拒收現金;二、各地不得將“健康碼”作為人員通行的唯一憑證;三、醫院要保證一定現場號源和人工服務窗口;四、各級政務服務平臺應具備授權代理、親友代辦等功能,讓老年人辦事少跑腿。 這還沒完,工信部決定從今年1月起將進行為期一年的“互聯網應用適老化及無障礙改造專項行動”,微信、支付寶等成為首批適老化及無障礙改造的互聯網應用,盡可能消除老年人的使用障礙,最大化滿足他們的移動生活,享受到移動互聯網的便利。 因此,你會看到,百度、高德、滴滴率先響應工信部的號召,針對老年人推出特定App版本和相關服務,解決老年群體使用App的諸多痛點。 百度方面,近日,百度大字版App上線。從百度大字版App的圖標不難發現,除了“大字”,“陪伴電臺”也是百度針對老年人實際需求而重點推出的一個功能,主要滿足老年用戶在聽場景下獲取資訊的需求,第一時間獲取最新最權威的各類新聞,與外部世界建立連接。 另外,除了可以搜索之外,百度大字版App首頁主要以各種熱門的短視頻內容為主,其他頁面則包括“百寶箱”、“陪伴電臺”、“熱榜”等。其中,“百寶箱”里的“帶孩子”服務,包括聽兒歌、拍題、口算批改、識生字等服務項目,旨在讓老年人跟得上輔導兒孫的學習。 高德方面,高德打車于1月22起上線助老打車系列服務,推出新電召平臺、一鍵叫車等多項實用功能,今后老年人可以更加方便和安全地打車出行。前者,高德打車基于“好的出租”解決方案,上線新電召平臺,調度中心接到電召訂單后,可通過“好的出租”綜合距離最短、線路最優、接駕最快等標準,調度出租車,由傳統的搶單模式變為搶單、派單相結合,提升叫車成功率。 后者,“一鍵叫車”基于高德打車的常規功能進行適老化改造,簡化打車流程,不再需要輸入起點和終點,點擊一鍵叫車按鈕,即可呼叫出租車。上車點根據老年人所在位置自動推薦,叫車后即將上車位置共享給司機。車輛到達后,老年人可當面與司機溝通目的地并開始行程,行程同時支持分享功能,以便親友及時獲知行駛位置,讓出行更放心。 滴滴方面,滴滴老人打車小程序于1月22日在全國正式上線試運行,試運行期間暫定名為“滴滴關懷版”,同時1月25日起在試點城市開通電話叫車熱線,并根據用戶反饋逐步推廣到更多城市。前者,滴滴老人打車小程序采用大字號簡潔設計,并為老年人提供超市等10個常用地址,當老年人有出行需求時,只需打開小程序-選擇常用地址,即可呼叫滴滴快車,實現“一鍵叫車”。 后者,考慮到部分老年人沒有智能手機或不習慣使用手機叫車方式,滴滴還成立老年人電話叫車小組,為老年人提供電話叫車服務。撥打滴滴老年人打車電話熱線,即可由平臺代為呼叫出租車(快的新出租)。叫車成功后,平臺會向叫車人發送短信,提示車輛信息及預估到達時間,并通過電話聯系叫車人??紤]到老年人不同的支付習慣,滴滴提供線上支付和現金支付兩種支付方式。 我深信,技術進步的背后不只是冰冷的效率提升,還應該是有溫度的服務、更便捷易用的體驗,并不斷惠及更多人群。百度、高德、滴滴推動的適老化改造,非常實用且暖心,急老年人之所急,想老年人之所想,將讓老年人安心,定會受到他們的熱烈歡迎。 可以預見的是,隨著越來越多的互聯網企業加入到適老化改造的行列,老年人在數字化時代“寸步難行”將一去不復返,他們不知所措的尷尬經歷將越來越少,直至完全消失,充分享受科技進步帶來的便捷與福祉,而這也是一個文明社會應有的溫度。
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