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2月12日，一輛裝有15噸哈密瓜的貨車在經過兩天兩夜的專線運輸后，通過圓通速遞從海南省樂東自治縣成功抵京，成為菜鳥“農產品運輸綠色通道”開通后的首單運輸貨物。

疫情當頭，各地果蔬滯銷嚴重、物流運輸困難。往年同期暢銷的草莓、春筍、哈密瓜等果蔬今年銷量慘淡。僅海南一地，急待上市的水果蔬菜，就達到20多萬噸。“水果賣不出去，還抵不上采摘包裝的人工成本。只能爛地里。” “最大的難題是物流問題。當地政府政策盡量保障農產品在本地運輸無礙，但是出了海南，就不一定了。”樂東縣一位農戶向記者介紹。

經濟要發展，生產要繼續。2月6日，阿里巴巴發布“愛心助農”計劃，聚合數字經濟體力量，為全國核心產區滯銷農產品打造應急供應鏈，保障城市菜籃子量足價穩，同時助力構建鄉村數字化防疫網絡。

僅用兩天時間，阿里巴巴恢復了因疫情完全癱瘓的海南出省供應鏈。3天內，海南滯銷蔬果通過天貓賣出超過500噸。

從物流突破賦能“愛心助農”計劃，2月9日，菜鳥聯合物流伙伴開通“滯銷農產品運輸綠色通道”，設立專線直達目的地，解決農產品運輸問題。

10號開始，隨著快遞紛紛復工，越來越多合作伙伴加入菜鳥農產品綠色通道。截止目前，菜鳥同物流合作伙伴已成功為農戶運輸近70噸農產品，側面激發經濟活力，農產品運輸綠色通道成為繼武漢救急應援物資運輸綠色通道之后的又一條“生命通道”。 

“快遞的復工及時解決了生產地配送難問題，消費者需求也被提升，有效緩解農產品滯銷危機。”菜鳥農產品綠色通道項目負責人郜佳男表示。“需求多了，安全問題更不能掉鏈子。在配送方面我們推出了無接觸配送，也讓大家買得放心。”

除了開通專線提升運輸效率，這次菜鳥利用智慧物流供應鏈優勢，同步擴增攬收地城市數量。

據悉，通道開通三天，始發地范圍已擴至海南、廣西、四川、重慶、云南等8大水果大省；可收件地覆蓋北京、上海、廣州、天津、石家莊、南昌、長沙、泉州等50城：“疫情結束前會擴增到100個城市，從需求層面解決農產品滯銷問題。”郜佳男表示。

目前在四川、云南、廣東等水果生產大省，大批滯銷農產品正在當地被采摘包裝，等待通過菜鳥農產品綠色通道運出。