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近年來(lái)，智能駕駛技術(shù)發(fā)展迅速，車企之間的智能化競(jìng)爭(zhēng)，也讓不少消費(fèi)者開始追求搭載智能駕駛功能的汽車。小鵬汽車、問界汽車、甚至理想汽車均從智能化方面獲得了不少銷量。回看2024年，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)成為市場(chǎng)主旋律，而2025年則被視為汽車智能駕駛元年，智駕下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)開啟，不少?gòu)S家紛紛在新年開工后推出了自家的智能化布局。例如2月9日，深藍(lán)汽車發(fā)布了全場(chǎng)景智能駕駛解決方案，旨在推動(dòng)先進(jìn)的智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)并普及至全民，長(zhǎng)安汽車推出了“北斗天樞2.0”計(jì)劃，以促進(jìn)智能化技術(shù)的落地應(yīng)用。

2月10日，比亞迪方面在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上表示，比亞迪將全系搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，開啟“全民智駕時(shí)代”。同時(shí)發(fā)布了“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)，稱該技術(shù)未來(lái)將覆蓋從7萬(wàn)元至20萬(wàn)元的市場(chǎng)區(qū)間。

以長(zhǎng)安為例，在其“北斗天樞2.0”計(jì)劃發(fā)布后，旗下車型紛紛響應(yīng)，深藍(lán)推出了新款S05，而啟源則在近期上市了新款啟源A07車型，推出了啟源A07藍(lán)鯨增程版與純電版，作為長(zhǎng)安汽車“北斗天樞2.0計(jì)劃”首款落地車型，此次新車推出9款配置，其中藍(lán)鯨純電版共6款車型，售價(jià)11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元。藍(lán)鯨增程版有3款車型，售價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)-13.99萬(wàn)元。

從價(jià)格來(lái)看，新款車型的價(jià)格基本沒有發(fā)生改變。而其官方宣傳的“一價(jià)到位”，其實(shí)和當(dāng)下市場(chǎng)優(yōu)惠后的價(jià)格一樣，相當(dāng)于價(jià)格沒有變化。具體來(lái)看，增城版車型，“新上市”的藍(lán)鯨增程版140精英型與2024年10月份上市的真香版140精英版價(jià)格一致，優(yōu)惠后的價(jià)格依然保持一致，而在配置方面，剛推出的新款采用了寧德時(shí)代的電池，取消了前排手機(jī)無(wú)線充電，其他配置沒有變化。

指導(dǎo)價(jià)14.59萬(wàn)元的230尊貴版，在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上，增加了自動(dòng)泊車入位、遙控泊車、尋跡倒車三個(gè)功能，并取消了手機(jī)無(wú)線充電。在價(jià)格不變的基礎(chǔ)上，有舍有得。

至于純電車型，官方稱限量2000臺(tái)的515典藏版售價(jià)11.99萬(wàn)元，和現(xiàn)款普通的典藏版優(yōu)惠后的價(jià)格一致，并且在配置上取消了前排手機(jī)無(wú)線充電，相當(dāng)于配置降低了，因此這限量2000臺(tái)僅僅是營(yíng)銷噱頭。

而525智駕豪華型，雖然終端價(jià)格和現(xiàn)款一樣，不過同樣加入了自動(dòng)泊車入位、遙控泊車、尋跡倒車三個(gè)功能，并取消了手機(jī)無(wú)線充電。至于其他版本車型，均是增加了自動(dòng)泊車入位、遙控泊車、尋跡倒車三個(gè)功能，取消了手機(jī)無(wú)線充電。

可以看到，此次“北斗天樞2.0”計(jì)劃，為長(zhǎng)安啟源A07帶來(lái)的變化并不大，無(wú)論是純電還是增程，在價(jià)格方面與現(xiàn)款保持一致，同時(shí)不同動(dòng)力的入門版本均沒有享受到天樞智駕，而在其它版本身上，也僅僅是增加了自動(dòng)泊車入位、遙控泊車、尋跡倒車三個(gè)功能，同時(shí)砍掉了手機(jī)無(wú)線充電。

整體來(lái)看，新款長(zhǎng)安啟源A07的“升級(jí)”可謂是換湯不換藥，提升有限。目前長(zhǎng)安啟源A07是啟源車型的銷量頂梁柱，其月均銷量基本在4000臺(tái)左右，而旗下的啟源A05、啟源Q05、啟源E07車型，銷量較為慘淡。啟源A07作為一款中大型車，在自主品牌中大型新能源車型中，銷量其實(shí)算不錯(cuò)的，但想要通過此次“換湯不換藥”的更新，很難在銷量上有提升。

尤其在智駕功能方面，長(zhǎng)安啟源A07雖然加入了自動(dòng)泊車入位、遙控泊車、尋跡倒車等功能，但這些功能并非消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的核心考慮因素，且在同級(jí)車型中已較為普及，難以形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外，取消前排手機(jī)無(wú)線充電等配置，也引發(fā)了部分消費(fèi)者的不滿，認(rèn)為新車在配置方面的調(diào)整并不合理。

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)安啟源A07若想進(jìn)一步提升銷量，還需在產(chǎn)品質(zhì)量、性價(jià)比、品牌影響力等方面下更多功夫。僅僅依靠智能駕駛技術(shù)的微小提升，顯然難以在市場(chǎng)中脫穎而出。