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樂視資金風波引發的不安情緒，同樣蔓延到了樂視生態旗下樂視金融身上，一些客戶擔憂到期產品能否正常贖回，昨日（7月5日），《每日經濟新聞》記者注意到，在樂視金融貼吧里，不少網友正在相互打聽到期產品是否到賬，“這幾天每次看到新聞心都是顫的”。

雖然暫時還沒有跡象表明樂視金融償付能力出現問題，但市場此前對樂視金融缺少支付牌照、短期易帥等高度關注。如今，母公司深陷資金困境，未來樂視金融將如何發展，再添一個問號。

用戶普遍擔憂

“煎熬中，9月、12月分別到期6萬共12萬元，現在尊享理財6月30后也沒有銷售，也不知道樂視金融現在到底怎樣的一個情況，應該不會跑路吧？”7月4日午間，網友“huaqiankun111”在樂視金融貼吧中發貼，與樂視金融理財客戶交流回款情況，其稱，“主要近段時間樂視負面新聞太多，確實有點擔心，當初投資也是看在這么大的上市公司，應該不差那么點錢，現在有點懸呀。”

此外，還有多位網友在貼吧中表現出了類似擔心：“樂視金融產品9月份才到期，有點擔心啊”……

《每日經濟新聞》記者昨日下午打開樂視金融的官網和App端口，看到兩個系統均正常顯示。記者隨即撥打樂視金融的400服務熱線，有客服人員接電話并提供產品咨詢服務。

2016年11月才正式亮相的樂視金融被業內認為已錯過行業發展最好時機，因此在攻占市場上，樂視金融花了不少心思，也曾因此引發質疑。

日前，一款名為“樂樂高-新手專享”高息理財產品出現在樂視金融App端，該產品的預期年化收益率高達15%，為業內所罕見，一經出現便受到媒體質疑，稱其風險高，且產品類型不明確。

該產品簡介顯示，其為新手專享，100元起投，最高投資限額為1萬元，鎖定期為14天，預期年化收益率15%，發起申請1個工作日開始計息，第15天開始，自動轉為階梯收益4.8%~6.4%，隨時可以贖回。如果繼續存續，則自動轉入L0階梯，存續時間越久，獎勵收益率越高。

樂視金融客服人員稱，只有新用戶才能參與享受這個活動，目前還沒有得到活動的結束通知，還能購買。至于風險問題，該客服人員對記者表示，“在監管層面，任何理財產品不能承諾保本保息，但目前為止還沒有出現到期之后不能兌付的情況。”

有不愿具名的業內人士對《每日經濟新聞》記者表示，雖然15%的年化收益為業內罕見，但這算是正常的獲客補貼行為，很多互聯網金融企業都曾這么操作過，只不過補貼并沒有那么高而已。

拿牌遙遙無期

去年11月初，樂視旗下第七大子生態——互聯網金融方才亮相。據介紹，樂視金融以網絡支付、網絡交易、網絡資管為戰略主線，形成包含網絡支付、交易平臺等主營業務的基本架構。

公開資料顯示，樂視金融布局早有端倪。2015年8月，中國銀行(3.680, 0.00, 0.00%)前副行長、資深研究員王永利加入樂視，擔任負責互聯網金融業（后成為樂視金融CEO）。

不過從當時的情況看，樂視進入這個圈子立刻面臨著殘酷的競爭。BATJ早已各站其位，螞蟻金服、京東金融、百度金融等均已提取入局，而樂視進軍金融顯得晚了許多。更尷尬的是，一直以來，做金融都繞不過牌照這道坎，但對于樂視金融而言，在支付牌照上面一直都有欠缺。

對此，上述業內人士坦言，樂視金融的短板明顯，不但在金融牌照布局上不齊全，而且本身也缺少好的場景，更多只是依靠樂視商城賣自己的手機、電視、會員，與螞蟻金服、京東金融等擁有較好場景的巨頭相比差距太大。

上述業內人士還表示，樂視金融起步比較晚，已經錯過行業快速發展的窗口期。在還沒發展起來的時候，就迎來了行業監管，很多業務現在做不了。比如像支付牌照，做的早的話，相對容易申請，現在則需要花高價錢去買，“目前已經發展起來的那一撥互聯網金融企業，起步比較早的，早的十幾年前就布局了。”

記者注意到，統計顯示，存量發放牌照十分稀少，央行從2011年開始發放第三方支付牌照，前后發放270張。截至目前，已有多家支付機構牌照被注銷。央行根據“總量控制、結構優化、提高質量、有序發展”的原則，對《支付業務許可證》續展審核工作予以從嚴把握。

對于支付牌照，上述業內人士稱，支付牌照算比較大的一個牌照。如果沒有支付牌照，只能依托別人的支付工具，將導致支付信息、客戶信息等所謂的大數據流失到別人手中，“現在互聯網金融都是競爭的金融科技，看誰的金融科技能力強，金融科技歸根到底爭的都是數據，如果現在連自己的數據都沉淀不下來，談何去進一步競爭呢。”

事實上，支付牌照的價格也是一路水漲船高。6月7日晚，國美(微博)金融科技發布《有關收購目標公司之貸款及關聯交易有關訂立VIE合同之持續關聯交易》的公告，宣布以7.2億元收購銀盈通支付有限公司全部股權，正式獲得支付牌照。

上述業內人士表示，支付牌照并不是出價高就能買到，會有很多大公司向賣方伸出橄欖枝，賣方也會考慮到協同的問題。此外，整個互聯網金融還是要依靠自己的主業來發展，在現在的情況下，即使樂視金融買到支付牌照，如果整個樂視生態的主業萎縮，也會降低支付牌照創造的價值。

【來源：每日經濟新聞            作者：張祎】