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　　共享出行方式正在融入整體交通出行體系，在城際、城內、兩輪、四輪等多場景加速滲透，以互聯網超前的用戶服務理念為導向，為交通擁堵、“行路難”等問題提供解決方案，提升用戶出行體驗。

　　近日，哈啰出行首次發布《十一黃金周出行預測報告》，報告基于哈啰出行大數據，運用哈啰大腦總結城市出行特點，通過智能供需預測潛在出行熱點。同時結合熱門出行地和十一長假出游的特征，面向用戶提供舒心“避擁堵”且綠色環保的出游新參考。

　　假日“兩輪”出行大熱 六大熱力城登頂

　　近年來，共享騎行漸為全民青睞。除了在日常公共交通接駁，也成為假期躲避擁堵的出行新選擇。哈啰預測報告顯示，今年十一黃金周全國也將持續掀起“兩輪”出行熱。杭州、上海、成都、合肥、呼和浩特、長沙六座城市還將成為熱力城中的佼佼者。全國層面，預計10月5日當天，或將迎來七天小長假全國騎行最高峰。

　　總體預測，十一黃金周兩輪出行日均騎行量預計較平日提升20%以上，總騎行距離或超3億公里，相當于繞地球7511圈；累計減碳量預計約2.7萬噸，相當于種下149萬棵樹。

　　小城假日出行熱 “互聯網+”連接遠方和故鄉

　　值得注意的是，互聯網+出行的滲透無差別地為用戶日常生活帶來改變和深遠影響。尤其在更廣袤的下線城市里，共享出行的規?；占?，受到用戶熱切歡迎。上述報告指出，十一黃金周期間，浙江嘉興、海南三亞、浙江舟山、江西高安、河南洛陽、河南開封等中小城市或出現共享騎行需求熱潮。

　　此外，順風車也成為假日返鄉交通的一大主流選擇。全國范圍內，黃金周順風車跨城訂單增幅預計可達268%。廣東、上海、浙江三省市至周邊市縣的跨城訂單節假期間相比日常暴增。隨著人們對便捷、高效、綠色出行交通方式的偏愛，“小城”也正因共享出行，煥發城市的精彩生機。共享出行也正加速消弭出行落差，為人們更好、更快地連接遠方和故鄉。

　　慢城閑游哪里去 六大小眾景區值得去

　　作為每年國內旅游重頭戲，國慶假日游的風潮也將讓各大景區迎來一波人潮涌動。如何躲避茫茫人群，又能找到小眾特色，讓時光“慢”下來欣賞風景，本次哈啰出行預測報告中或將給到更多參考。哈啰出行報告顯示，哈啰景區車目前已覆蓋的國內340多個景區。

　　通過往年節慶參考及數據模型測算，十一期間，廣東肇慶星湖濕地公園、浙江金華縉云仙都、山東濟寧太白湖、江西南昌瑤湖郊野森林公園、云南建水古城或將成為新興的六大騎游小眾景區，游客可在這些景區內自助一鍵掃碼使用哈啰景區車，與親朋好友輕松實現“即停即景”的游玩享受。

　　此外，在哈啰單車和助力車覆蓋的城市中，湖南衡陽、河北張家口、吉林長春三地展現出了“慢”的怡人生活節奏，三座城市用戶的平均騎行速度約為5公里每小時，幾乎等于步行。

　　智慧運維千億級 運維調度量預計超300萬

　　基于假期旺盛的出行需求，哈啰出行方面宣布，將加大路面運維管理的力量，對車輛進行及時調度介入，保障市民假日出行。

　　而為更好輔助路面車輛騎行需求熱點及出行秩序保障，基于大數據、人工智能和云計算等技術的哈啰大腦2.0智慧系統，也將實時向運維輸出調度指令，通俗講包括車輛健康度識別、去哪些熱門站點調度、調度多少車輛以及最優的調度路線等，預計國慶假日每天的出行智慧決策數據處理量平均將達千億級以上。

　　即便智慧運維優勢明顯，但預計十一小長假期間，哈啰全國車輛運維的人工介入次數仍將達300萬次以上，在崗運維小哥人均每日行走步數超30000步。

　　助燃“夜經濟” 兩輪出行“點亮”不夜城

　　當餐飲、購物、觀影等吃喝娛樂消費選擇不斷豐富，“夜間經濟”已成為熱門的經濟形態之一，在城市GDP中所占比重不斷加大。而當十一黃金周激發出的民眾休閑假日需求不斷高漲，兼具高度靈活與便捷性的共享出行交通工具，也促使金秋時節的民眾出行流動愈發密集，加速助燃假日“夜間經濟”的商業消費熱潮。

　　據哈啰出行預測報告顯示，十一期間，全國以兩輪共享出行為代表的夜間騎行量占全天出行比重的34.66%。在此基礎上，部分省份的夜間商業經濟增長有望集中“引爆”。根據騎行熱度預測，廣東、湖南、河南、浙江、安徽、四川等六省或成為小長假“夜經濟”火熱的全國代表省份；夜經濟熱門商圈方面，湖南長沙IFS國金、樂和城、悅方IDMall，安徽合肥銀泰中心、宿州路步行街，遼寧沈陽大悅城、西鐵百貨，四川成都時代天街，山東濟南芙蓉街，上海老外街101等則成為兩輪點燃“夜經濟”的商圈代表。

　　無縫接駁打通“毛細血管” 共享出行推動城市交通迭代

　　每逢假期，各大旅游熱點城市人滿為患，當地公共交通工具也迎來客流高壓。值得關注的是，隨著兩輪出行方式的廣泛普及和備受青睞，一輛輛單車密集穿行于城市的大街小巷，將公共交通不能觸及的路徑予以打通，成為與公交、地鐵并行的城市三大公共出行方式，不但激活了城市交通的“毛細血管”，也有效緩解了城市熱門交通線路擁堵和假期密集客流壓力。

　　對此，哈啰出行據持續積累的大數據監測與模型分析顯示，基于智慧接駁合作樣本和哈啰出行旗下以共享單車、共享助力車為主的出行工具，通過在全國推廣智慧接駁和互補出行方案，尤其在熱門旅游城市的小長假期間化堵為暢，已具備切實完整的可行性。

　　另據了解，目前，哈啰出行已與上海申通地鐵集團、天津濱海泰達地區達成合作，共同探索“地鐵+單車一體化智慧接駁“和城市智慧大腦項目，推動了地鐵站周邊P+R（Park+Ride，即停車換乘）和運維數據可視化模式的落地執行。基于城市出行環境下積累的智慧運營經驗，預計到2019年十一，哈啰將在百城實現公共交通智慧接駁和互補出行產品落地，共同構建城市美好出行圖譜。