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近日，網(wǎng)上出現(xiàn)了一款名為“全能車”的APP，使用該軟件僅需交一份押金，就能騎到9種不同品牌的共享單車。

隨著共享單車你追我趕的跑馬圈地，行業(yè)競爭也越來越激烈，究竟誰能夠殺出重圍，一時半會很難分出伯仲。

就在此時，共享單車被共享了，沒錯，就是這個號稱充一次押金就可以騎9種共享單車“全能車”。

近日，有網(wǎng)友爆料，網(wǎng)上出現(xiàn)了一款名為“全能車”的APP，使用該軟件僅需交一份押金，就能騎到9種（IOS目前為8種）不同品牌的共享單車。

并打出標(biāo)語：一份押金，暢騎任意品牌共享單車。不過，近日多家共享單車企業(yè)均表示未對“全能車”授權(quán)且正在全力“封殺”該軟件。

交一份押金，騎9種車

根據(jù)小i實測，全能車APP目前可用的車型有ofo、摩拜、小藍(lán)、小鳴、優(yōu)拜、Cool奇、永安行、Hellobike、騎唄（IOS版本沒有）。據(jù)照“全能車”APP上的介紹，全能車采用分時段收費，具體收費標(biāo)準(zhǔn)按照可用共享單車計費規(guī)格收費。

按照“全能車”官方網(wǎng)站介紹：“基于共享單車模式而推出的便捷租賃工具，致力于整合市面上主流共享單車品牌，只需支付一份押金即可使用多種共享單車品牌。”但是，目前北京地區(qū)，小鳴單車和Hellobike暫未開放。

據(jù)了解，APP內(nèi)用戶余額可通用所有單車平臺，計費以各單車品牌的價格為準(zhǔn)。并享受對應(yīng)品牌的單車運營活動。

此外，“全能車”APP自身也會推出類似免費騎的激勵方式。目前該軟件正在推廣“全能月免費活動”，即通過該軟件使用相應(yīng)品牌的單車，可享受“每次行程1小時內(nèi)免費”的優(yōu)惠。

對此，客服人員表示，該活動將持續(xù)到本月底，自8月份起恢復(fù)正常付費使用。

另外，還有充值100元送100元、充50元送30元的活動。新用戶在注冊后，有3天的免押金體驗機會，3天后則需要交納299元押金才能繼續(xù)使用，押金可以隨時退回。

美好的背后，藏著“貓膩”

對于“全能車”這款軟件，有網(wǎng)友表示：終于不用同時下載多個軟件、交多份押金了，不過，也有網(wǎng)友提出質(zhì)疑：“全能車”是否通過合法途徑獲得各共享單車的數(shù)據(jù)接口？用車費用是流到全能車還是各共享單車？

也有人擔(dān)心自己繳納的 299 元押金將來能否安全退回、用戶個人信息是否會泄露等問題。

ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體透露，“全能車”APP的功能實現(xiàn)，沒有什么高科技含量，涉及信息黑產(chǎn)：“全能車”大量購買個人身份信息，用以注冊ofo、摩拜等共享單車。當(dāng)你通過“全能車”用到共享單車時，實際上你用的是別人的身份信息。

這也就可以解釋，為什么有人在注冊時，會收到“身份證信息已經(jīng)被別人注冊過共享單車”的提示了。

值得一提的是，摩拜、ofo與小鳴單車均表示，并未與所謂的“全能車”達(dá)成過任何形式的合作，也沒有授權(quán)過。

而且，就“全能車”有無單車公司授權(quán)問題向客服詢問時，對方表示對此并不清楚。對于押金能否退還，客服表示“可退還押金”，并稱用戶可在其軟件“我的錢包”中領(lǐng)取退還的押金。

在有無可能會泄露用戶個人信息的問題上，客服表示，公司會用道德底線和相關(guān)規(guī)章制度“保證不會泄露”。

根據(jù)資料顯示，今年3月，全能車內(nèi)測期間只收取1元押金。1元押金加上頗有噱頭的宣傳，為全能車快速積攢了第一批用戶。

然而，1塊錢押金帶來的用戶很快讓全能車擁有的賬號飽和使用了。于是全能車在4月10日正式公測，內(nèi)測用戶的1元押金被退回，要想繼續(xù)使用全能車，必須交納299元押金。

支付寶早就這么做了

不生產(chǎn)單車，卻做著共享單車的生意。這個故事看似美好，甚至美好的不切實際，結(jié)局也就可想而知了。

首先，全能車瞄準(zhǔn)的是用戶不愿繳納多份押金的痛點，但是這個痛點正在被支付寶解決。據(jù)了解，前段時間，支付寶推出了掃碼騎車免押金！

截止到目前，支付寶已經(jīng)支持用戶免押金暢騎ofo（不免押金）、永安行、小藍(lán)、優(yōu)拜和由你單車五種單車品牌。

雖然不能通過手機查找車輛，而且，享受免押金服務(wù)的只是部分城市用戶，但是至少有一個可信度較高的平臺解決了交納多份押金的痛點。相信在這個趨勢之下，共享單車的重點市場必將被慢慢覆蓋。

另外，全能車收取的299元押金是共享單車行業(yè)中最高的，而且平臺小，存在很嚴(yán)重的信用問題：全能車產(chǎn)品是否涉及侵權(quán)，如果公司倒下了，用戶的押金還能退回嗎？

在根據(jù)官微下的留言來看，產(chǎn)品體驗也存在一定的問題。根據(jù)用戶反映：掃了兩輛車，一輛車顯示故障，一輛車顯示奇行中。官方回復(fù)的是系統(tǒng)故障；還有網(wǎng)友表示這款A(yù)PP的問題很多。 

對此，有些機智的網(wǎng)友表示：明顯是空手套白狼伎倆，侵蝕本身已經(jīng)困難的小共享單車企業(yè)，app自己也是圈錢機器而已。當(dāng)然，也有網(wǎng)友表示：有這樣的一款A(yù)PP方便多了。

某律師事務(wù)所的律師表示， “該軟件通過收集大量個人信息在各個平臺注冊，同時開放新的端口與各個平臺對接。對于個人用戶來說，則涉嫌侵犯他人的隱私權(quán)，而對于共享單車企業(yè)來說在未經(jīng)過其同意下擅自開放端口也存在涉嫌侵犯它人知識產(chǎn)權(quán)以及不正當(dāng)競爭行為。”

隨著全能車的到來，飽受的爭議也越來越大，下一步將會怎么樣誰都不好說，不過，就目前的情況來看，即使將來能做到百萬級用戶規(guī)模，它的命運仍握在摩拜、ofo等產(chǎn)品的手上。

畢竟全能車運營的是別人的產(chǎn)品，摩拜們怎么甘心自己收不到一分錢押金，但車子卻被別人的用戶使用呢？ 

來源：IT時代網(wǎng)