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支付寶小程序公測的消息披露了，但卻不是通過官方渠道，而是被一則“支付寶小程序抄襲微信文檔”的消息帶了一波節(jié)奏。支付寶官方旋即發(fā)布致歉公告，承認(rèn)編寫開發(fā)接口文檔時，直接復(fù)制了微信的相關(guān)文檔。

作為一個創(chuàng)（個）業(yè)（體）者（戶），看到這則消息時，其實是松了一口氣的，這意味著在同時維護微信和支付寶兩個小程序產(chǎn)品時，工作量大為降低，無需像維護iOS和安卓兩個平臺的App一樣痛苦不已。我更加關(guān)心的是，支付寶小程序的面世，對諸多創(chuàng)業(yè)者意味著什么，是否會帶來更多的商業(yè)機會。

從前幾年支付寶界面的九宮格化時代開始，支付寶的小程序產(chǎn)品和技術(shù)體系，就已經(jīng)在不斷打磨和完善。由于H5在性能、速度和功能等方面存在的不足，小程序這一解決方案，在支付寶和微信這樣的超級App中的應(yīng)用，也是一種必然性。用戶在使用支付寶預(yù)置功能時，早就體驗過了其小程序產(chǎn)品了。但與微信不同，支付寶的小程序，缺乏社交分發(fā)的場景，之前也少有單獨曝光的機會。

在去年屢次嘗試社交場景受挫后，支付寶重新檢討自身的定位和優(yōu)勢，決定回歸阿里系產(chǎn)品的核心價值――商業(yè)支撐能力。具體到支付寶和螞蟻金服，這些能力包括技術(shù)產(chǎn)品“支付寶小程序”、運營產(chǎn)品“生活號”和移動端基礎(chǔ)技術(shù)能力“mPaaS”。為商業(yè)賦能，是阿里系產(chǎn)品多年來發(fā)展的基礎(chǔ)?；貧w商業(yè)配套設(shè)施的搭建，有所不為，不過多介入具體業(yè)務(wù)，是當(dāng)下螞蟻金服的定位。

而以上四個場景，是螞蟻金服多年來積累的優(yōu)勢所在。無論與政企的合作關(guān)系，還是相關(guān)業(yè)務(wù)、技術(shù)、產(chǎn)品邏輯的梳理和沉淀，都使得支付寶小程序的介入，是對最后一公里的增強。

在小程序之前，阿里提供的商業(yè)能力支撐，更多存在于線上。無論是c2c還是b2c，電商還是外賣O2O，用戶都是通過線上與商戶發(fā)生關(guān)系，下單訂購商品或服務(wù)。雖然線上交易提升了效率，也是未來商業(yè)發(fā)展的趨勢，但畢竟人是活在現(xiàn)實生活中，更多的商業(yè)機會和場景，仍然存在于線下。

所以，將線下商業(yè)活動的商戶和客戶雙方納入阿里的商業(yè)生態(tài)，就成為當(dāng)務(wù)之急。小程序所具備的多場景獲取、快速加載、輕量級全功能服務(wù)特性，對于打通線上線下，為商業(yè)賦能，意義十分重大。這是阿里必須做好的一項服務(wù)型產(chǎn)品，而由裝機量巨大的支付寶來擔(dān)當(dāng)，是非常自然的。

并且，螞蟻金服旗下的數(shù)據(jù)和金融業(yè)務(wù)，也是征戰(zhàn)線下場景的利器。螞蟻信用分免押金騎單車，相信很多用戶已經(jīng)體驗過。通過征信數(shù)據(jù)為線下商業(yè)活動提供信用背書，然后數(shù)據(jù)還可以反饋回信用體系，是雙贏的舉措。而小微金融服務(wù)，也可以借此機會惠及線下商戶。

其實，如果我是微信團隊，看到支付寶小程序的登場，也應(yīng)該是松一口氣的。

在去年的這個時間，我寫過一篇《微信應(yīng)用號（小程序）這灘“渾水”，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者們到底要不要?？》，其中的結(jié)論是，微信期待小程序開發(fā)者拓展電商及線下應(yīng)用場景，在線上，微信并不會對小程序進(jìn)行流量傾斜，甚至?xí)?yán)控各種營銷和傳播動作，因此，并不存在所謂的“微信小程序紅利”。

一年下來，如之前所料，微信小程序鮮有成功案例。微信對流量一直以來的嚴(yán)格管控，在小程序上一如既往。而在線下，缺乏商業(yè)服務(wù)和線下拓展基因的微信團隊，無法有效地推，也沒有為線下商戶提供超越公眾號和二維碼收款的價值。大量參與者對于微信小程序生態(tài)的興趣所在，也是在于線上傳播獲客。在數(shù)次封殺刷屏社交小程序后，微信也不得不將重點回歸到其擅長的線上服務(wù)能力，陸續(xù)開放了小程序與群、公眾號、位置的綁定關(guān)系。

基因差異，通俗的說，就是企業(yè)的團隊配置、業(yè)務(wù)經(jīng)驗和能力、業(yè)務(wù)方向的差異。作為社交、娛樂產(chǎn)品見長的微信，期待第三方服務(wù)提供商與線下商戶自發(fā)解決“連接一切”的業(yè)務(wù)目標(biāo)。然而，連接不是自動發(fā)生的，需要大量的工作和投入，以目前微信的線下推廣能力，很難期待短期內(nèi)這件事情會非常順利的發(fā)生。相比起產(chǎn)品設(shè)計，商業(yè)拓展是微信甚至騰訊的弱勢。

那么支付寶小程序的加入，對于當(dāng)前的小程序的生態(tài)，會有怎樣的改變？

前邊提到，支付寶公測后，聚焦的首先是之前熟悉和合作關(guān)系存在的四大行業(yè)。打造成功案例，打磨產(chǎn)品、技術(shù)和商務(wù)，是這個階段支付寶小程序在做的事情。商業(yè)支撐能力是非常復(fù)雜和嚴(yán)肅的事情，事關(guān)合作伙伴的生死問題，在這方面，對于阿里這種做商業(yè)生態(tài)的老炮，我會更有信心一些。

在現(xiàn)有行業(yè)基礎(chǔ)上，通過對商戶和用戶的滲透和教育，可以有效激活支付寶在線下的應(yīng)用場景，這些流量甚至?xí)床妇€上，而到這個階段，就是創(chuàng)業(yè)者們的機會所在。而支付寶小程序在線下的滲透，也會有利于微信小程序的跟進(jìn)，掃除線下場景最大的障礙――地推。

之前在小程序生態(tài)中，僅有微信一家；今后隨著支付寶的入局，兩家一起發(fā)力，對于第三方參與者而言，顯然是利好消息。兩家表面上相愛相殺，實際上是共同把蛋糕做大。微信是小程序領(lǐng)域的先行者，其開發(fā)和產(chǎn)品規(guī)范，已然形成業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。作為跟進(jìn)者的支付寶，也沒必要為了差異而刻意作出差異。如同各個汽車廠商在發(fā)動機變速箱方面的技術(shù)千差萬別，但操作的方式還是應(yīng)該趨同的，否則司機換一個品牌的車豈不是要重新學(xué)習(xí)。當(dāng)然，車子的說明書，下次別直接翻印別人的就好。

至于普通用戶，完全沒必要了解此中細(xì)節(jié)，如同坐車的乘客不需要知道發(fā)動機是混動、增壓，方向盤是電子還是液壓助力一樣。期待支付寶和微信一道，為創(chuàng)業(yè)者打造成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品技術(shù)環(huán)境，為用戶提供更多更好的服務(wù)。

總而言之，支付寶的入局，很大程度上緩解了微信小程序和開發(fā)者們單打獨斗的尷尬。兩家共同探索，完善生態(tài)系統(tǒng)，才是業(yè)界樂見的未來。