逐浪二手3C市場“藍海”，愛回收的B2C泡沫恐將擠破互聯(lián)網(wǎng)+
導讀
二手3C的“藍海”中被后浪拍翻、泡沫被擠破而最終被淘汰的結(jié)局。
二手3C的“藍海”中被后浪拍翻、泡沫被擠破而最終被淘汰的結(jié)局。
隨著國內(nèi)消費升級大潮，再加上3C類電子產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，越來越多的消費者對3C類產(chǎn)品不斷的進行新嘗試，而更新?lián)Q代下來3C產(chǎn)品需要一個新的市場。因此，二手轉(zhuǎn)賣逐漸成為主流方式。在此背景下，二手電商的滲透率也在不斷的提升。如今在經(jīng)過最初的跑馬圈地之后，二手電商的競爭也進入了一個新紀元。
在國內(nèi)二手電商近幾年的發(fā)展中，閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和愛回收可以說是這條賽道里知名的品牌，但是他們的發(fā)展的結(jié)果好像大不一樣，尤其是愛回收。
愛回收在二手電商領域，可以說是入局最早的，但是在快節(jié)奏的時代里，在科技日新月異，互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天，稍微一不注意，可能就會掉隊，而愛回收恐怕正是如此。
“運籌帷幄之中，決勝千里之外”。這句話出自西漢·司馬遷《史記·高祖本紀》，意思是在小小的軍帳之內(nèi)作出正確的部署，就可以決定千里之外戰(zhàn)場上的勝利。
運籌的重要性不必多說，不管是任何企業(yè)，高瞻遠矚的戰(zhàn)略布局對企業(yè)的發(fā)展是至關重要的。不管是任何時候，企業(yè)都應該要明確自己的戰(zhàn)略目標。
就拿二手電商來說，目前，二手電商的模式大多都是以C2C和C2B2C模式為主，也因此，在二手電商中，平臺的模式與商品和用戶之間存在著千絲萬縷的關系。尤其是在二手3C領域，一個響亮的品牌，加上自身流量和一條完整的供應鏈，對平臺來說，只要把握好這些，然后在用戶需求上進一步深化模式，不能說百分百能成功，但至少可以穩(wěn)步前行。
從2011年國內(nèi)二手電商平臺開始有萌芽起，這一市場就一直保持高速增長，數(shù)據(jù)顯示，我國二手閑置年交易額2020年上升到了12540億，達到了萬億規(guī)模。據(jù)了解，我國二手交易市場中，轉(zhuǎn)讓數(shù)量最多的是3C類產(chǎn)品，以手機為例，近十年國內(nèi)閑置手機總量就高達20億部。
在國內(nèi)，閑置經(jīng)濟正在高速發(fā)展，在一手電商的發(fā)展逐漸從增量市場到存量市場之后，二手閑置物品作為當前最大的增量市場，二手電商迸發(fā)出了巨大的潛力。
而愛回收作為二手電商的老玩家，尤其還是以回收手機起家，但是它的發(fā)展要比閑魚，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)這些平臺都要緩慢很多。隨著行業(yè)市場競爭加劇，在越來越大的壓力下，愛回收似乎已經(jīng)有點撐不住了，尤其是2020年，面臨巨頭的降維打擊無還手之力，自身核心業(yè)務也被其它垂直平臺甩開，如今已經(jīng)掉落到了第三甚至第四梯隊。
究其原因，還是在于愛回收模糊的供應鏈，加之沒有建立起自己的流量池。
眾所周知，供應鏈是通過對商流、信息流、物流、資金流的控制，從產(chǎn)品供應商到平臺再到用戶手中所連成的整體功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。而在這其中平臺發(fā)揮著巨大的作用，不僅要保障產(chǎn)品質(zhì)量，還要做好供應商和用戶之間的服務。
對于二手電商平臺來說，擁有一個穩(wěn)定的供應鏈可以說是非常重要的。畢竟擁有足夠充足且優(yōu)質(zhì)的貨源，還有充足的下家，也就是消費者，才能在市場中占據(jù)一定競爭力和優(yōu)勢。
在主流玩家閑魚和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)對市場的瓜分之下，留給愛回收這些垂直領域的二手電商平臺的機會并不多，根據(jù)《2019年度中國二手電商發(fā)展報告》顯示，閑魚的滲透份額占比70.7%，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)占比為20.2%，二者加起來的用戶占有率達90％以上。
在面臨其它二手電商平臺的壓力下，C2B業(yè)務日漸頹靡之下，愛回收不得不嘗試其它的新業(yè)務模式。
2019年6月，愛回收和拍拍合并，看似是天作之合，但是兩者相反的模式，使他們的商業(yè)模式注定沒有“姻緣”。
最開始愛回收主做C2B模式，也就是做B端生意，從C端用戶手里回收手機再出售給B端商家，而這一過程需要進行大量的資源整合，最后賣給B端商家。而在收購拍拍之后，愛回收有意向B2C模式轉(zhuǎn)型，可是B2C模式面對的是C端消費者，且這個模式對供應鏈和流量都有著極強的要求，愛回收舊有的體系很難給新業(yè)務提供經(jīng)驗和支持。
其次，愛回收與拍拍合并，其目的也是想通過拍拍對線上、線下場景和流量進行整合，擴大線上優(yōu)勢。但是愛回收單一的品類和注重線下的垂直電商很難與閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)這些綜合性二手電商進行流量上的對抗。
而流量對平臺來說又是至關重要的。就像養(yǎng)花一樣，花是平臺，花盆是載體，也就是平臺自身的優(yōu)勢和資源，而花需要人工來飼養(yǎng)，人工也就是流量。如果沒有流量的澆灌，花朵就注定會枯萎。
愛回收在手機回收業(yè)務上的模糊“供應鏈”模式只能促使著愛回收與二手電商市場逐漸失去緣分。愛回收是線下起家，對于線上，只能借助京東的流量，但是如今，京東的流量對自身的新品業(yè)務更為寶貴，再加上那些手機品牌不再只使用愛回收作為服務商，愛回收打拼十年都沒能建立起自己的私域流量，很難成長起來。
去年9月，愛回收在北京舉辦“科技賦能 萬物新生”品牌升級發(fā)布會，并宣布“萬物新生”將取代“愛回收”作為全新集團品牌，下轄愛回收、拍機堂、拍拍、海外業(yè)務AHS DEVICE、城市綠色產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務愛分類·愛回收等業(yè)務線。
在面臨業(yè)務壓力情況下，愛回收對品牌進行升級，以此想要緩解市場壓力，但是愛回收的新故事并不好講。
品牌是一個企業(yè)的靈魂，品牌價值是品牌管理要素中最為核心的部分，也是品牌區(qū)別于同類競爭品牌的重要標志。
但是對愛回收來說，一邊升級品牌來提高品牌價值，但是另一邊作為突圍的拍拍卻在其B2C業(yè)務上不斷拉垮，使得愛回收很難贏的這局團戰(zhàn)。
對于拍拍，也有一段命途多舛的旅程。
2017年12月，京東投入10億資源“復活”拍拍，并且還想通過“品控”作為切入點，試圖攥住二手電商的品質(zhì)競爭核心。而在此之前，在2014年騰訊將拍拍網(wǎng)轉(zhuǎn)手給京東之后，在一年時間里，京東就因為C2C模式無法杜絕假貨現(xiàn)象，在2015年年底停止了拍拍網(wǎng)的賣家服務，并上線了拍拍交易平臺，而拍拍網(wǎng)也在2016年徹底的被關閉。
如今再看拍拍，當初想要靠品控來占領市場的拍拍好像在背道而馳。B2C業(yè)務的直接面臨的就是消費者，因此對消費者來說，平臺的口碑是最重要的，也就是服務。
服務可以說是品牌價值的重要體現(xiàn)，優(yōu)質(zhì)的服務不僅可以讓消費者產(chǎn)生好感，還可以實現(xiàn)用戶留存。同時越優(yōu)質(zhì)的服務可以讓平臺在行業(yè)競爭中越處于領先優(yōu)勢，專注于出色的用戶服務，將會非常有效的將已成交的客戶轉(zhuǎn)變?yōu)橹覍嵉膿碜o者。而優(yōu)質(zhì)的服務會主動為品牌做口碑傳播，因為對各方面服務都感覺滿意的客戶會很樂意的與其準客戶分享自己的購物體驗，這也是提高知名度和產(chǎn)品營銷的好方法。
但是拍拍好像沒有很好的完成這個任務，在黑貓投訴上我們可以看到大量關于拍拍服務的投訴。但是話說回來，第三方平臺的投訴信息可能缺乏嚴謹性，但是如果關于服務和產(chǎn)品方面的投訴太多的時候，難免會對品牌造成影響。
我們可以在投訴里看到，除了關于服務的投訴之外，對出售的產(chǎn)品也有不少的投訴，究其原因在于，平臺沒有質(zhì)量檢測，導致翻新機等投訴不斷。
這也與拍拍自身采用POP模式有關，商戶店鋪是以差賺錢為生，而拍拍又是采用抽檢模式，無行中為商戶店鋪留了“后門”，最終導致產(chǎn)品質(zhì)量問題頻出。
其實不僅拍拍，愛回收自己的口碑也是岌岌可危。此前，北京商報還曾報道稱，回收平臺愛回收對回收商品的估價過低，實際估價可低于預估價14倍，而且愛回收訂單列表頁面呈現(xiàn)的信息存在誤導用戶完成交易的情況，并且用戶結(jié)束交易的入口十分隱蔽。
而這也和愛回收賴以生存的商業(yè)模式有關系，愛回收主要利用信息的不對稱性，對產(chǎn)品進行低買高賣，賺取差價，在投訴中我們也可以看到平臺過分壓價的案例。
如今，買二手已經(jīng)成為年輕人的重要選擇，而愛回收、拍拍這樣的行為難免會在無形中拉低消費者的信任，不僅是對平臺產(chǎn)生影響，對整個行業(yè)也會造成污點。
拍拍口碑出現(xiàn)問題，不僅僅影響的是愛回收的品牌價值，對其上市也會產(chǎn)生一定的影響。天眼查APP顯示，自2012年初以來，愛回收先后獲得六輪融資。早在2016年愛回收完成D輪融資時，公司就宣稱將把國內(nèi)上市納入規(guī)劃和日程。至2018年中旬，愛回收方面再次提及上市，但如今兩三年過去了，愛回收還是沒有動靜。
本來上市就面臨困難的愛回收，在接受了一個“滿身傷痕”的拍拍之后，上市之路不知何時才會被再次提起。
縱觀整個二手電商行業(yè)，萬億級別的市場容量，經(jīng)過多年的發(fā)展，各二手電商平臺都已經(jīng)建立起來較高的壁壘，但是在馬太效應下，未來的資源也只會流入頭部玩家，而對其他玩家來說，只要確保好平臺的品質(zhì)和服務，明確自己的發(fā)展模式，找到自己的優(yōu)勢，然后打造核心競爭力，仍有機會在夾縫中尋得一線生機。
不管是哪個行業(yè)，口碑和服務是最重要的，新故事需要新場景去續(xù)寫，但是愛回收似乎主要是在用看不到未來、對投資人也沒有回報可靠性的故事，掩蓋自身發(fā)展遇到的頑疾也只是為了吸引資本的注意。而對于B2C模式，C端才是最重要的，但是如果一味的漠視C端用戶口碑，即便是有了新場景，也很難將故事續(xù)寫下去。至少從目前看，愛回收的基因、市場地位，恐怕很難將二手3C的B2C業(yè)務做好，反而還會加劇自身的衰落，最終難擋在二手3C的“藍海”中被后浪拍翻、泡沫被擠破而最終被淘汰的結(jié)局。
隨著國內(nèi)消費升級大潮，再加上3C類電子產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，越來越多的消費者對3C類產(chǎn)品不斷的進行新嘗試，而更新?lián)Q代下來3C產(chǎn)品需要一個新的市場。因此，二手轉(zhuǎn)賣逐漸成為主流方式。在此背景下，二手電商的滲透率也在不斷的提升。如今在經(jīng)過最初的跑馬圈地之后，二手電商的競爭也進入了一個新紀元。
在國內(nèi)二手電商近幾年的發(fā)展中，閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和愛回收可以說是這條賽道里知名的品牌，但是他們的發(fā)展的結(jié)果好像大不一樣，尤其是愛回收。
愛回收在二手電商領域，可以說是入局最早的，但是在快節(jié)奏的時代里，在科技日新月異，互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天，稍微一不注意，可能就會掉隊，而愛回收恐怕正是如此。
“運籌帷幄之中，決勝千里之外”。這句話出自西漢·司馬遷《史記·高祖本紀》，意思是在小小的軍帳之內(nèi)作出正確的部署，就可以決定千里之外戰(zhàn)場上的勝利。
運籌的重要性不必多說，不管是任何企業(yè)，高瞻遠矚的戰(zhàn)略布局對企業(yè)的發(fā)展是至關重要的。不管是任何時候，企業(yè)都應該要明確自己的戰(zhàn)略目標。
就拿二手電商來說，目前，二手電商的模式大多都是以C2C和C2B2C模式為主，也因此，在二手電商中，平臺的模式與商品和用戶之間存在著千絲萬縷的關系。尤其是在二手3C領域，一個響亮的品牌，加上自身流量和一條完整的供應鏈，對平臺來說，只要把握好這些，然后在用戶需求上進一步深化模式，不能說百分百能成功，但至少可以穩(wěn)步前行。
從2011年國內(nèi)二手電商平臺開始有萌芽起，這一市場就一直保持高速增長，數(shù)據(jù)顯示，我國二手閑置年交易額2020年上升到了12540億，達到了萬億規(guī)模。據(jù)了解，我國二手交易市場中，轉(zhuǎn)讓數(shù)量最多的是3C類產(chǎn)品，以手機為例，近十年國內(nèi)閑置手機總量就高達20億部。
在國內(nèi)，閑置經(jīng)濟正在高速發(fā)展，在一手電商的發(fā)展逐漸從增量市場到存量市場之后，二手閑置物品作為當前最大的增量市場，二手電商迸發(fā)出了巨大的潛力。
而愛回收作為二手電商的老玩家，尤其還是以回收手機起家，但是它的發(fā)展要比閑魚，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)這些平臺都要緩慢很多。隨著行業(yè)市場競爭加劇，在越來越大的壓力下，愛回收似乎已經(jīng)有點撐不住了，尤其是2020年，面臨巨頭的降維打擊無還手之力，自身核心業(yè)務也被其它垂直平臺甩開，如今已經(jīng)掉落到了第三甚至第四梯隊。
究其原因，還是在于愛回收模糊的供應鏈，加之沒有建立起自己的流量池。
眾所周知，供應鏈是通過對商流、信息流、物流、資金流的控制，從產(chǎn)品供應商到平臺再到用戶手中所連成的整體功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。而在這其中平臺發(fā)揮著巨大的作用，不僅要保障產(chǎn)品質(zhì)量，還要做好供應商和用戶之間的服務。
對于二手電商平臺來說，擁有一個穩(wěn)定的供應鏈可以說是非常重要的。畢竟擁有足夠充足且優(yōu)質(zhì)的貨源，還有充足的下家，也就是消費者，才能在市場中占據(jù)一定競爭力和優(yōu)勢。
在主流玩家閑魚和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)對市場的瓜分之下，留給愛回收這些垂直領域的二手電商平臺的機會并不多，根據(jù)《2019年度中國二手電商發(fā)展報告》顯示，閑魚的滲透份額占比70.7%，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)占比為20.2%，二者加起來的用戶占有率達90％以上。
在面臨其它二手電商平臺的壓力下，C2B業(yè)務日漸頹靡之下，愛回收不得不嘗試其它的新業(yè)務模式。
2019年6月，愛回收和拍拍合并，看似是天作之合，但是兩者相反的模式，使他們的商業(yè)模式注定沒有“姻緣”。
最開始愛回收主做C2B模式，也就是做B端生意，從C端用戶手里回收手機再出售給B端商家，而這一過程需要進行大量的資源整合，最后賣給B端商家。而在收購拍拍之后，愛回收有意向B2C模式轉(zhuǎn)型，可是B2C模式面對的是C端消費者，且這個模式對供應鏈和流量都有著極強的要求，愛回收舊有的體系很難給新業(yè)務提供經(jīng)驗和支持。
其次，愛回收與拍拍合并，其目的也是想通過拍拍對線上、線下場景和流量進行整合，擴大線上優(yōu)勢。但是愛回收單一的品類和注重線下的垂直電商很難與閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)這些綜合性二手電商進行流量上的對抗。
而流量對平臺來說又是至關重要的。就像養(yǎng)花一樣，花是平臺，花盆是載體，也就是平臺自身的優(yōu)勢和資源，而花需要人工來飼養(yǎng)，人工也就是流量。如果沒有流量的澆灌，花朵就注定會枯萎。
愛回收在手機回收業(yè)務上的模糊“供應鏈”模式只能促使著愛回收與二手電商市場逐漸失去緣分。愛回收是線下起家，對于線上，只能借助京東的流量，但是如今，京東的流量對自身的新品業(yè)務更為寶貴，再加上那些手機品牌不再只使用愛回收作為服務商，愛回收打拼十年都沒能建立起自己的私域流量，很難成長起來。
去年9月，愛回收在北京舉辦“科技賦能 萬物新生”品牌升級發(fā)布會，并宣布“萬物新生”將取代“愛回收”作為全新集團品牌，下轄愛回收、拍機堂、拍拍、海外業(yè)務AHS DEVICE、城市綠色產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務愛分類·愛回收等業(yè)務線。
在面臨業(yè)務壓力情況下，愛回收對品牌進行升級，以此想要緩解市場壓力，但是愛回收的新故事并不好講。
品牌是一個企業(yè)的靈魂，品牌價值是品牌管理要素中最為核心的部分，也是品牌區(qū)別于同類競爭品牌的重要標志。
但是對愛回收來說，一邊升級品牌來提高品牌價值，但是另一邊作為突圍的拍拍卻在其B2C業(yè)務上不斷拉垮，使得愛回收很難贏的這局團戰(zhàn)。
對于拍拍，也有一段命途多舛的旅程。
2017年12月，京東投入10億資源“復活”拍拍，并且還想通過“品控”作為切入點，試圖攥住二手電商的品質(zhì)競爭核心。而在此之前，在2014年騰訊將拍拍網(wǎng)轉(zhuǎn)手給京東之后，在一年時間里，京東就因為C2C模式無法杜絕假貨現(xiàn)象，在2015年年底停止了拍拍網(wǎng)的賣家服務，并上線了拍拍交易平臺，而拍拍網(wǎng)也在2016年徹底的被關閉。
如今再看拍拍，當初想要靠品控來占領市場的拍拍好像在背道而馳。B2C業(yè)務的直接面臨的就是消費者，因此對消費者來說，平臺的口碑是最重要的，也就是服務。
服務可以說是品牌價值的重要體現(xiàn)，優(yōu)質(zhì)的服務不僅可以讓消費者產(chǎn)生好感，還可以實現(xiàn)用戶留存。同時越優(yōu)質(zhì)的服務可以讓平臺在行業(yè)競爭中越處于領先優(yōu)勢，專注于出色的用戶服務，將會非常有效的將已成交的客戶轉(zhuǎn)變?yōu)橹覍嵉膿碜o者。而優(yōu)質(zhì)的服務會主動為品牌做口碑傳播，因為對各方面服務都感覺滿意的客戶會很樂意的與其準客戶分享自己的購物體驗，這也是提高知名度和產(chǎn)品營銷的好方法。
但是拍拍好像沒有很好的完成這個任務，在黑貓投訴上我們可以看到大量關于拍拍服務的投訴。但是話說回來，第三方平臺的投訴信息可能缺乏嚴謹性，但是如果關于服務和產(chǎn)品方面的投訴太多的時候，難免會對品牌造成影響。
我們可以在投訴里看到，除了關于服務的投訴之外，對出售的產(chǎn)品也有不少的投訴，究其原因在于，平臺沒有質(zhì)量檢測，導致翻新機等投訴不斷。
這也與拍拍自身采用POP模式有關，商戶店鋪是以差賺錢為生，而拍拍又是采用抽檢模式，無行中為商戶店鋪留了“后門”，最終導致產(chǎn)品質(zhì)量問題頻出。
其實不僅拍拍，愛回收自己的口碑也是岌岌可危。此前，北京商報還曾報道稱，回收平臺愛回收對回收商品的估價過低，實際估價可低于預估價14倍，而且愛回收訂單列表頁面呈現(xiàn)的信息存在誤導用戶完成交易的情況，并且用戶結(jié)束交易的入口十分隱蔽。
而這也和愛回收賴以生存的商業(yè)模式有關系，愛回收主要利用信息的不對稱性，對產(chǎn)品進行低買高賣，賺取差價，在投訴中我們也可以看到平臺過分壓價的案例。
如今，買二手已經(jīng)成為年輕人的重要選擇，而愛回收、拍拍這樣的行為難免會在無形中拉低消費者的信任，不僅是對平臺產(chǎn)生影響，對整個行業(yè)也會造成污點。
拍拍口碑出現(xiàn)問題，不僅僅影響的是愛回收的品牌價值，對其上市也會產(chǎn)生一定的影響。天眼查APP顯示，自2012年初以來，愛回收先后獲得六輪融資。早在2016年愛回收完成D輪融資時，公司就宣稱將把國內(nèi)上市納入規(guī)劃和日程。至2018年中旬，愛回收方面再次提及上市，但如今兩三年過去了，愛回收還是沒有動靜。
本來上市就面臨困難的愛回收，在接受了一個“滿身傷痕”的拍拍之后，上市之路不知何時才會被再次提起。
縱觀整個二手電商行業(yè)，萬億級別的市場容量，經(jīng)過多年的發(fā)展，各二手電商平臺都已經(jīng)建立起來較高的壁壘，但是在馬太效應下，未來的資源也只會流入頭部玩家，而對其他玩家來說，只要確保好平臺的品質(zhì)和服務，明確自己的發(fā)展模式，找到自己的優(yōu)勢，然后打造核心競爭力，仍有機會在夾縫中尋得一線生機。
不管是哪個行業(yè)，口碑和服務是最重要的，新故事需要新場景去續(xù)寫，但是愛回收似乎主要是在用看不到未來、對投資人也沒有回報可靠性的故事，掩蓋自身發(fā)展遇到的頑疾也只是為了吸引資本的注意。而對于B2C模式，C端才是最重要的，但是如果一味的漠視C端用戶口碑，即便是有了新場景，也很難將故事續(xù)寫下去。至少從目前看，愛回收的基因、市場地位，恐怕很難將二手3C的B2C業(yè)務做好，反而還會加劇自身的衰落，最終難擋在二手3C的“藍海”中被后浪拍翻、泡沫被擠破而最終被淘汰的結(jié)局。
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