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　　兩會期間，李克強總理在回答記者提問時表示，對互聯網+、共享經濟的管理要包容審慎，發展的過程中出現問題加以糾正，引導共享經濟健康發展。

　　近年來，共享單車在解決短途出行難題的同時，也面臨著諸多社會問題。其中用戶蓄意破壞等各種不文明用車行為，對單車正常運營和用戶騎行體驗都產生了負面影響。

　　國內專業移動出行平臺哈啰出行近日表示，自成立以來，哈啰出行對于用戶破壞私占共享單車等不文明用車行為積極處理，目前已取得階段性成果：截止目前，已有超5萬用戶因私占破壞單車受到相應處罰。近期哈啰出行還宣布通過完善用戶信用體系，使不文明用車現象大幅減少，單車破壞率同比下降37%，在治理效果最好的城市，單車破壞率同比下降甚至超過60%。

　　根據哈啰出行《用戶惡意行為處理規則》，私占行為包括用戶對單車加私鎖及非法占有拒還等，破壞行為則包含破壞二維碼、車鎖、座墊、給車身貼小廣告，將單車扔進草叢、河里，及偷竊太陽能板等。針對涉及以上私占及破壞單車行為的用戶，哈啰出行將按照《規則》對其實施不同等級的權益限制。情節嚴重者，哈啰出行還將依法追究刑事責任。去年6月，由于東莞單車私占、破壞情況嚴重，哈啰出行配合東莞長安警方發起專項整治行動，8天內查破涉共享單車違法犯罪案件36起，行政拘留36人。

　　哈啰單車如今已成為廣大用戶的日常出行工具。哈啰出行將持續進一步減少破壞及私占行為，提升用戶出行體驗。哈啰出行未來會對單車占有時長等場景化模擬算法持續優化，更加精準定位破壞和私占單車人群，并不斷優化企業處理措施。此外，哈啰出行也會加快完善優化用戶信用體系，以智能大數據系統——哈勃系統為支撐，將用戶用車行為、個人信用與用車權益三者相掛鉤，以信用來約束用戶行為，引導用戶文明用車。未來哈啰出行會繼續在全國聯合公安機關、城市管理等部門，對用戶用車行為進行正確引導、規范。

　　同時，哈啰出行呼吁用戶規范自身行為，文明使用共享單車，同時也歡迎用戶多多舉報，積極監督破壞和私占行為，反映單車受損情況，讓企業能夠更及時有效地進行跟進處理。據了解，哈啰出行已經開通單車破壞及私占舉報通道，目前舉報率為萬分之一。

　　哈啰出行執行總裁李開逐表示：“哈啰出行始終秉持‘科技推動出行進化’使命，圍繞用戶體驗，持續完善用戶信用體系，加強對不文明用車行為的治理，為用戶提供更優質、便捷、環保的出行服務，引領行業健康、可持續發展。”