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據(jù)悉，曾經(jīng)在GIG經(jīng)濟(jì)中發(fā)現(xiàn)一個(gè)巨大保險(xiǎn)漏洞的倫敦初創(chuàng)公司Zego已經(jīng)籌集了600萬(wàn)英鎊的A輪融資。本輪由Balderton Capital領(lǐng)導(dǎo)，由現(xiàn)有支持者（包括LocalGlobe）和保險(xiǎn)行業(yè)的無(wú)名天使投資者參與。公司計(jì)劃利用新的資本增加工程和其他人員，因?yàn)樗M(jìn)一步推出保險(xiǎn)產(chǎn)品并在國(guó)際上進(jìn)行擴(kuò)張。

Zego于2016年由Harry Franks，Sten Saar和Stuart Kelly創(chuàng)立，著手為個(gè)體經(jīng)營(yíng)者重新設(shè)計(jì)商業(yè)保險(xiǎn)，特別關(guān)注承包商推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部分。它的第一個(gè)產(chǎn)品是即付即用型摩托車(chē)和食品運(yùn)輸工人的汽車(chē)保險(xiǎn)，利用世界上的Deliveroos等平臺(tái)。

與傳統(tǒng)的保險(xiǎn)相比，傳統(tǒng)的保險(xiǎn)可能只能兼職，甚至零星地工作，而收入的一部分可能會(huì)成本過(guò)高，Zego按小時(shí)收費(fèi)，司機(jī)只是在登錄時(shí)才購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。 - 需要食品訂購(gòu)服務(wù)，他們承包。

這聽(tīng)起來(lái)像是一個(gè)令人難以置信的簡(jiǎn)單的命題，有點(diǎn)不用理會(huì)，但是，首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人弗蘭克斯（Franks）告訴我，在引擎蓋下是非常具有挑戰(zhàn)性的，尤其是創(chuàng)造一個(gè)無(wú)摩擦的用戶(hù)體驗(yàn)，同時(shí)也摔跤傳統(tǒng)的保險(xiǎn)承保配置。他認(rèn)為，這使得Zego有點(diǎn)防御。

該創(chuàng)業(yè)公司還與其支持的平臺(tái)建立了良好的關(guān)系，這意味著它的保險(xiǎn)應(yīng)用程序能夠連接到那些按需提供食品的平臺(tái)，以便Zego保險(xiǎn)的司機(jī)不需要手動(dòng)告訴Zego，加工。相反，一旦他們登錄交付班次，封面就開(kāi)始了。

而且由于Zego知道一個(gè)人何時(shí)或不在外面駕駛，哪里可以使用這些數(shù)據(jù)來(lái)相應(yīng)地調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。這家初創(chuàng)公司還在探索遠(yuǎn)程信息處理 - 使用跟蹤硬件和軟件 - 作為另一種更準(zhǔn)確定價(jià)即付即用保費(fèi)的方式，或者通過(guò)警告駕駛員不安全的方式來(lái)幫助降低風(fēng)險(xiǎn)。

隨著更廣泛的經(jīng)濟(jì)體系受到監(jiān)管審查，像Deliveroo這樣的平臺(tái)不得不捍衛(wèi)自己使用的個(gè)體經(jīng)營(yíng)的司機(jī)，因此上市策略也相當(dāng)方便。商業(yè)保險(xiǎn)是強(qiáng)制性的食品交付司機(jī)，但平臺(tái)公司，因?yàn)樗麄儽３植皇枪椭鳎荒苤苯犹峁┍ｋU(xiǎn)。但是，他們可以要求在將司機(jī)登記到他們的平臺(tái)之前查看商業(yè)保險(xiǎn)的證明，這使經(jīng)濟(jì)駕駛員難以在沒(méi)有正確掩護(hù)的情況下工作。這已經(jīng)看到了Zego能夠收拾大量的松懈。

與此同時(shí)，曾在Deliveroo工作的Franks表示，更大的愿景是為經(jīng)濟(jì)型工作人員提供一整套保險(xiǎn)產(chǎn)品，包括增加人身傷害和疾病覆蓋。如果經(jīng)濟(jì)工作的不安全感留在這里，Zego和類(lèi)似的不起眼的新貴似乎還有很多里程。

來(lái)源：新浪VR