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什么是AMO

在區塊鏈項目呈現爆炸式增長的今天，各種代幣融資項目良莠不齊，許多項目的發行連軟頂都難以達到。就在這種背景之下，一個來自韓國的汽車數據平臺AMO的代幣發售在六小時就到達了硬頂，投資者認可度遠超其他普通項目，該項目不僅在韓國國內家喻戶曉，而且已經影響到日本，同時還引進了非常知名的財務顧問和知名人士來代表AMO項目。作為韓國頂級信息安全廠商Penta Security Systems旗下的汽車數據平臺，AMO致力于通過施加激勵的方式，從汽車使用者中搜集最廣泛最真實的汽車相關數據，并使用這些數據來改良促進整個汽車產業從銷售端到使用端再到維護端的所有產品和服務體驗。

與眾不同的項目構架

與其他汽車項目不同，AMO平臺面向的汽車產業中的所有利益相關者，而不是特定的一個受眾群體。這里的利益相關者可以是車主或汽車生產商，也可以是汽車銷售商、汽車維修商甚至汽車保險銷售人員；每一個相關者同時作為汽車數據的生產者和消費者在基于價值分享和價值循環的體系中參與AMO市場。在這個價值循環體系中，標準化的數據采集系統會將每一輛車作為一個數據交易元，車主在分享車輛相關的信息時會獲取一定程度的代幣激勵，而這些代幣又可以用來購買汽車相關服務。

值得一提的是，與其他區塊鏈項目不同，AMO是一個逆向ICO的項目，募集的資金是用來進行業務拓展和深化，而不是從零開始。這種發行模式體現了項目方的信心，并有著較小的風險，同時這也是AMO如此之快就達到硬頂的原因之一。

創新性的技術實力

從技術上來說，AMO解決的難題主要有兩個，一是無組織性的汽車數據采集，二是沒有足夠的安全保護。由于汽車廠商五花八門，汽車的型號也各有不同，無組織性的汽車數據采集一直是一個難題。為了實現標準化的數據采集，AMO在母公司Penta Security Systems的幫助下開發出了AMO Data Collector、移動端應用AMO Mobile Wallet以及配有V2X設備的數據采集軟件。這些工具能夠系統化地進行多層面的數據采集，超越國界和車輛種類的限制。在數據安全方面，Penta Security Systems作為亞太地區的“#1 Security Provider”自然不遑多讓，其專利技術已經被引入了AMO平臺，多方位保證數據權限和數據安全，讓AMO平臺上的海量汽車數據沒有后顧之憂。

前方的路

代幣發行結束后，在今年的第三季度，AMO將上線移動錢包，開始試運行代幣經濟。在2019年年初，AMO將正式推出數據采集系統，并與移動端軟件進行適配，發布汽車數據公開規范。在2019年的第三季度，AMO主網將正式上線，屆時所有基礎設施都將建立完畢，基于汽車數據的價值共享經濟體系也將正式運轉起來。

AMO團隊的目標顯然不僅僅是完成硬頂，在發行完成之后，數據采集系統的建立和基于數據的激勵共享體系才是關鍵；汽車數據生態的搭建并非一朝一夕的事，在邁出第一步之后，AMO未來的路值得我們共同期待。