蘋果自動駕駛汽車未來不明朗 與滴滴“聯(lián)姻”或是出路通信
蘋果公司自動駕駛汽車項目的長期目標極有可能落腳于打車領域，蘋果公司相關團隊在去年裁員后，再次重組。
據(jù)科技網(wǎng)站appleinsider北京時間8月25日報道，蘋果公司自動駕駛汽車項目的長期目標極有可能落腳于打車領域，蘋果公司相關團隊在去年裁員后，再次重組。但與滴滴出行合作，或許才是最終出路。以下為報道詳細內(nèi)容：
據(jù)一位能夠接觸到蘋果以及其他幾家自動駕駛汽車領域的業(yè)內(nèi)人士表示，蘋果公司相關團隊仍然掙扎于去年裁員的影響，“目前對于未來發(fā)展目標有些混亂”。消息稱，在新的招聘工作中，蘋果公司將重點招募擁有自動駕駛汽車軟件研發(fā)經(jīng)驗的人士。
在某種程度上，大眾此前認為，蘋果公司是在“Project Titan”這一名號下進行的車輛自主設計，但現(xiàn)在，人們認為，其專注點在于平臺研發(fā)。本周早些時候，蘋果公司的擺渡車項目“PAIL”公之于眾，該項目是為蘋果公司員工提供自動駕駛擺渡車，幫助其穿梭于蘋果當前總部和新總部之間。但這僅僅是一個開始。這一點可以參考谷歌，該公司在其自動駕駛系統(tǒng)測試初期，也是在加州山景城（Mountain View）的谷歌總部Googleplex進行擺渡車服務。
消息人士表示，在這個階段，蘋果公司并沒有興趣成為像Uber或Lyft這樣的打車服務。同時，該消息人士強調(diào)：“即便蘋果公司擁有自動駕駛汽車這一專長，并在此領域獲得成熟發(fā)展，他們也缺乏相關運營能力。谷歌旗下的Waymo也是如此?！?/p>
而這一切，可能進一步加劇了蘋果公司與中國打車服務滴滴出行緊密聯(lián)系的猜測。蘋果公司去年向滴滴出行投資了10億美元，而滴滴出行最近在山景城開設了一家自動駕駛汽車實驗室，距離蘋果總部并不遠。任何自動駕駛平臺，如果能夠為滴滴出行提供相關車輛，都能夠立即創(chuàng)造出一片屬于自己的市場。
消息人士最后表示，在自動駕駛汽車的研發(fā)方面，蘋果現(xiàn)在的技術(shù)落后谷歌“三年”。而谷歌早已將其自動駕駛汽車的研發(fā)工作轉(zhuǎn)移到了另一家公司W(wǎng)aymo，而且，Waymo已經(jīng)開始在鳳凰城進行打車服務的測試了。不出意外的話，Waymo的這項測試服務，最終將會轉(zhuǎn)變成商業(yè)運作。（編譯/楠鑫）
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