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順豐菜鳥大戰過去才一個多的時間，從最初順豐與菜鳥兩家對壘，演變到京東、網易、騰訊等站隊順豐，而EMS、蘇寧、易果生鮮等站隊菜鳥，最終在國家郵政局的干涉下中止了牽動整個互聯網的紛爭。

明面上的和解了，但私下動作卻也不少，與順豐豐巢“和解”的菜鳥，正式攜手了中國郵政、復星入局快遞柜市場，三家巨頭將聯合參股速遞易。

昨日晚間，三泰控股（002312）披露了子公司成都我來啦網格信息技術有限公司（簡稱成都我來啦）的重組協議，在經過減資、股權轉讓和增資之后，中郵資本將持有成都我來啦50%的股權，驛寶網絡持有10%的股權，亞東北辰持有6%，上市公司的持股比例將由100%下降至34%。

其中，成都我來啦是速遞易的運營主體，中郵資本是中國郵政的全資子公司，此前曾投資了螞蟻金服和滴滴出行；驛寶網絡為菜鳥供應鏈的全資子公司，后者又隸屬于阿里系的菜鳥網絡；亞東北辰則為復星投資的全資子公司，其股東復星集團也是菜鳥網絡的股東之一。

具體的重組方案為，成都我來啦將資本金由26億元調減至17.48億元，其中，8.5億（為三泰控股前次非公開發行股票的募集資金）將從成都我來啦減資回到上市公司專戶。

減資后，三泰控股將成都我來啦合計9.92億元的出資額轉讓給中郵資本、驛寶網絡與亞東北辰，三家新股東將分別現金出資7.52億元、1.50億元、0.90億元實現受讓。與此同時，三家新股東再分別認購成都我來啦新增注冊資本3.60億元、0.72億元、0.43億元。

重組后，“速遞易”將更名為“中郵速遞易”，“新速遞易”將成為中國郵政和三泰控股的聯營企業，并將整合中國郵政旗下的約2.1萬組（以2016年12月31日為基準日）智能快遞柜。

另外，成都我來啦此前與中國郵政、菜鳥網絡和復星集團簽署了業務合作協議，所以“新速遞易”也將成為中國郵政、三泰控股、菜鳥網絡、復星集團在智能快遞柜領域的合作平臺。

三家巨頭一同入股速遞易，也是看中了其在快遞柜方面的資源優勢。

公告顯示，成都我來啦從2012年下半年在國內推出智能快遞柜業務，經過5年的快速擴張，“速遞易”的智能快遞柜進入79個城市、5.5萬個小區，注冊快遞員超過50萬，積累用戶超過5,000萬，累計交付快遞包裹量逾10億件，目前在市場占有率、覆蓋小區和城市、累計處理快件量，都處于業內領先地位。

而三巨頭也是帶著他們的資源而來，將助力速遞易進一步打開局面。

中國郵政方面，根據本次資產重組相關條款，新速遞易將整合中郵集團的約2.1萬組（截至2016年12月31日）智能快遞柜，加上目前速遞易本身的5.6萬組，柜體規模將增至7.7萬組左右。

同時，據三泰控股2016年年報披露，速遞易今年將全面發力逆向物流。此前，速遞易曾針對寄件業務推出小黃柜和小黃筒兩款產品，稱將在未來三年內，共計投放5萬個智能寄件小黃柜和100萬智能寄件小黃筒。

本次資產重組后，速遞易將使用“中國郵政”商標，智能快遞柜名稱改為“中郵速遞易”，借助中國郵政的網絡、通郵基礎設施等資源，進一步促進智能包裹柜業務，以及逆向物流業務的發展。

菜鳥這邊，則將直接給速遞易帶來大量的快件訂單。菜鳥供應鏈將協調自身及關聯方名下的電子商務平臺及參股的快遞公司，擴大我來啦所運營的智能包裹柜的使用場景、合作范圍，并通過菜鳥供應鏈的平臺實現相關快遞公司與其的業務對接。

復星集團也同意協調其關聯方在同等條件下優先與我來啦開展業務合作，擴大其智能包裹柜的入駐范圍；同意協調其參股的快遞公司，協助將其承運的快遞包裹投放到我來啦的智能包裹柜；同意協調其參股的傳媒企業與我來啦開展業務合作，協助發展其基于智能包裹柜的廣告業務。

此外，值得注意的是，在此次資產重組中速遞易保留經營權，“中郵速遞易”將由中國郵政派出董事長，保留原有的經營團隊，進行市場化的運營，三泰控股享有其兩屆（6年）的總經理提名權。在納入中國郵政資源體系的同時，速遞易有望繼續市場化運營體制。

來源： 鈦媒體