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2017年12月5日，第四屆世界互聯網大會在千年古鎮烏鎮落下帷幕，大佬們的飯局終于散了。

盛會的陣容可謂星光熠熠，國內國外呼風喚雨的巨頭們悉數出席，讓烏鎮幾乎一日之內成為整個地球上身價最高、人均JDG爆表的地方。大佬們開會談了些什么正事，也許廣大百姓并不十分清楚，不過會后大佬依然忙碌穿梭的身影，卻給吃瓜群眾們貢獻了津津樂道的話題。小馬哥、強哥、雷哥、磊哥、陽哥……都參加了大佬的飯局，甚至一個晚上來回串了好幾場，令人不得不佩服大哥的交際能力。果然大佬不是這么好當了，除了會賺錢還得胃口好。

有趣的是，飯局上騰訊京東百度網易新浪搜狐美團58同城等互聯網企業都集齊了，唯獨沒有新一代搖滾先鋒兼功夫巨星馬云。馬云爸爸去哪兒了？主角都被別人搶走了！后來證實大家真的多心了，馬云爸爸很懂搶戲之道，而且甩了“海娃死了驚爆雞叫”的資深演技女星十萬八千條街。一句真誠的“每月賺幾十億很痛苦”，再次成為傳遍大江南北長城內外的金句，輕輕松松賺走了無數聚光燈。

可是就連飯局上丁磊的招牌豬肉都不能吸引馬云，他到底干什么去了？ 

馬云在上海：聯手星巴克，刷臉座地鐵

馬云爸爸去魔都了。

12月5日，也就是互聯網大會落幕當天，星巴克攜手阿里巴巴打造的星巴克臻選上海烘焙工坊正式亮相，號稱星巴克全球最大新零售“智慧門店”在中國誕生。霍華德·舒爾茨（星巴克董事會執行主席）和馬云一起視察了工作并聊天。

霍華德·舒爾茨表示：兩層3萬平方英尺空間為中國客戶量身定制，這是星巴克史上第一次用增強現實（AR）體驗，給消費者線上線下無縫銜接的體驗。星巴克此次所采用的AR技術方案，正是由阿里巴巴人工智能實驗室自主研發。馬云稱贊星巴克將中國從一個習慣喝茶的國家，而且再爆金句“我不喜歡咖啡，但我喜歡星巴克。”我仿佛聽見了：我不喜歡你的產品，但是我喜歡錢……

據說，在這間智慧星巴克店里，只要使用手機淘寶“掃一掃”，就可以喚起隱藏的在線菜單查詢功能，通過AR技術可以直觀了解咖啡吧臺、沖煮器具等細節。消費者打卡指定工坊景點，即可獲得虛擬徽章，并解鎖工坊定制款拍照工具。如果要購買周邊紀念品，也可現場“掃一掃”，在天貓星巴克官方旗艦店下單送到家。

考慮到星巴克在中國超過3000多家門店，全球超過25000家門店（2016年統計），我仿佛再次聽見了：我不喜歡你的產品，但是我喜歡錢……從已經布局的蘇寧、銀泰、大潤發、盒馬生鮮等，阿里已經在智慧城市新零售上擺好宴席，而這還沒完。

12月5日同天，上海申通地鐵集團與阿里巴巴、螞蟻金服聯合宣布，三方達成戰略合作。阿里最新研發、剛剛完成實驗室測試的語音購票、刷臉進站、智能客流監測等多項技術首度驚艷亮相，在未來將逐步應用于上海地鐵。作為第一步，預計明年初上海地鐵就可以App掃碼過閘，并支持支付寶付款。

達成合作后，阿里巴巴將成為上海地鐵最重要的互聯網技術合作伙伴。除了移動支付、人臉識別技術，還有兩項前沿技術未來將運用在上海地鐵——多模態智能語音交互技術和智能客流監測技術。

人臉識別概念閘機，可刷臉進站。

有記者在現場體驗，當乘客面對購票機屏幕說“我要去東方明珠”后，屏幕下方顯示：建議坐到陸家嘴站，同時，購票機回答：“一張去陸家嘴站的票，一共4元，您可以掃碼支付。”乘客說“換成兩張”，購票機便會自動回復“已換成兩張”，乘客拿出手機對準屏幕二維碼掃碼完成支付，機器出票。前后幾乎只有10秒鐘。

雖然此技術目前處在實驗階段，但不能否認在智慧城市智慧出行方面，阿里已率先落地成行，這讓我想起馬云在回應為什么沒有參加飯局時說的話：跟誰吃飯不重要，最重要是大家來了，飯桌上討論什么，是不是聚在一起分享一些值得業內關注的。

馬化騰在重慶： 掃碼坐長江索道 

不過大佬們可不是好欺負的，既然能開開心心的去飯局，就代表有的事已經做好準備，不在一時。布局智慧城市，馬云爸爸在吃飯的時間還要加班，小馬哥則選擇在吃飯之前加油干。

互聯網大會召開兩天前，12月1日，馬化騰現身重慶最具代表性的跨江交通工具--長江索道，參加騰訊與重慶城市交通開發投資（集團）有限公司共同舉辦的騰訊乘車碼上線重慶長江索道儀式。這標志著騰訊乘車碼正式登錄山城重慶，并率先在這座8D立體城市特有的長江索道上啟用。

騰訊乘車碼是一種可以用來乘坐公共交通工具的二維碼。在微信小程序搜索“騰訊乘車碼”，此后騰訊乘車碼會自動進入微信卡包，再次使用時只需在“會員卡” 找到帶有乘車碼字樣的專用卡樣，乘坐公交或地鐵，將點擊生成的騰訊乘車碼靠近掃碼機刷碼即可乘車。甚至還支持“先上車，后付錢”的異步扣款。

作為旅游者最感興趣的重慶熱門景點之一，逢周末，長江索道門前總會排起曲曲折折的長隊，百轉千回程度超過重慶的路。以往排隊要兩個小時的體驗，很可能會隨著騰訊乘車碼“秒刷”而改變。小馬哥來重慶，可不只是坐坐索道觀光這么簡單。當天他還與市主要領導會了面，他表示騰訊將探索建立與重慶合作的長效機制，積極參與重慶智能化進程，加快大數據、云服務等智能產業發展，推動交通、醫療、金融等領域的智能化應用。重慶市還與騰訊公司簽署深入推進重慶大數據和智能產業發展戰略合作框架協議。

其實在來重慶之前，小馬哥已經在合肥、深圳、廣州等地親自為騰訊乘車碼站臺，誓當最強代言人。騰訊乘車碼目前已在廣州、青島、駐馬店、佛山、合肥、常德、汕尾、呼和浩特等多個城市上線，覆蓋了公交、地鐵、鐵路等主流交通工具。乘車碼已然成為騰訊“智慧交通”的重要一環。按照其提出的戰略：“0-1-3-5-7”（即0公里：停車場無感支付；1公里：共享單車；3公里：騰訊乘車碼乘公交；5公里：滴滴打車；7公里：騰訊乘車碼乘地鐵。）

騰訊用它堅實的步伐宣誓自己不會在智慧城市領域出局，小馬哥似乎在說，既然飯局你不來參加，那以后我們就在其它的局見面吧。看來馬云爸爸今后的擴張之路注定不會孤單。

來源|品途商業評論