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【TechWeb】5月20日消息，2025中國環(huán)塔國際拉力賽今日在新疆阿克蘇正式開幕。作為亞洲規(guī)模最大、難度最高的越野拉力賽事之一，本屆賽事吸引了來自全球12個(gè)國家的130余名頂尖選手參賽。

長(zhǎng)城汽車作為國內(nèi)越野車領(lǐng)域的絕對(duì)頭部車企，旗下哈弗、坦克、長(zhǎng)城炮三大子品牌，今年全面征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽的柴油、新能源、汽油量產(chǎn)組別（T2組）。

環(huán)塔拉力賽，是亞洲規(guī)模最大、難度最高的越野賽事之一。環(huán)塔拉力賽創(chuàng)辦于2005年，比賽時(shí)間為每年五、六月中旬，線路主要集中在中國新疆，利用新疆三山夾兩盆的自然地形地貌，以“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠為中心，輻射全疆14個(gè)地州。

對(duì)于為何要參加環(huán)塔拉力賽，長(zhǎng)城汽車CTO吳會(huì)肖表示：“我們是希望用嚴(yán)苛賽事驗(yàn)證產(chǎn)品可靠性和耐久性，并通過賽事積累賦能量產(chǎn)車型開發(fā)，讓我們的產(chǎn)品不僅在中國賣得好，更能收獲全球用戶的喜愛。”

此外，吳會(huì)肖還透露：“參加T2量產(chǎn)組，就是希望在極端環(huán)境下再次對(duì)量產(chǎn)車進(jìn)行驗(yàn)證，我們希望能夠把我們面向給用戶的車型帶到環(huán)塔賽事，也特別希望有越來越多的廠商愿意參與進(jìn)來，把中國的越野車越做越好。”

素有"亞洲達(dá)喀爾"之稱的環(huán)塔拉力賽，以其"生命禁區(qū)，勇者戰(zhàn)場(chǎng)"的嚴(yán)苛環(huán)境，成為檢驗(yàn)汽車品質(zhì)的終極考場(chǎng)。其中，長(zhǎng)城參加的原廠量產(chǎn)組別（T2組別），要求賽車必須使用原廠的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。

在長(zhǎng)達(dá)數(shù)千公里的極限賽道上，長(zhǎng)城賽車經(jīng)受住了沙漠、戈壁、河床等復(fù)雜地形的嚴(yán)酷考驗(yàn)。因此，對(duì)用戶而言，用戶買到的長(zhǎng)城汽車，它的動(dòng)力就是經(jīng)受住環(huán)塔賽事嚴(yán)苛考驗(yàn)的。

事實(shí)上，在車輛的可靠性和耐久性方面，長(zhǎng)城汽車從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，終秉持超高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以更的嚴(yán)苛測(cè)試，讓每一臺(tái)交付用戶的產(chǎn)品都經(jīng)得起極端環(huán)境的檢驗(yàn)。

據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車2002年就投資6000多萬建設(shè)了發(fā)動(dòng)機(jī)性能臺(tái)架＋整車轉(zhuǎn)轂實(shí)驗(yàn)室。至今用于發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)就累計(jì)投資超過了5億元，建設(shè)了完整的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)系列試驗(yàn)室。

此外，長(zhǎng)城汽車還打造了中國自主品牌第一家道路種類最全的綜合性試驗(yàn)場(chǎng)。包括高速環(huán)道、強(qiáng)化壞路、非鋪裝路、特殊誤用、越野路等10個(gè)模塊，40余種試驗(yàn)路面。強(qiáng)化壞路不僅包含行業(yè)內(nèi)常用的比利時(shí)路、搓板路、卵石路、魚鱗坑路等，還基于長(zhǎng)城公司多年來造車經(jīng)驗(yàn)增加了大扭曲路、壕溝路、饅頭包路等特殊路面，尤其針對(duì)越野車型獨(dú)創(chuàng) “格爾木路”，用于全面開展耐久性能強(qiáng)化驗(yàn)證。

在全地形開發(fā)及標(biāo)定方面，長(zhǎng)城汽車做針對(duì)性的研發(fā)已有十余年之久，由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、四驅(qū)、ESP等各系統(tǒng)工程師團(tuán)隊(duì)組成，團(tuán)隊(duì)超200余人，標(biāo)定專家超40人，至今已開發(fā)百余款車型，含多種動(dòng)力架構(gòu)的車型。

在標(biāo)定場(chǎng)景范圍方面，長(zhǎng)城汽車的標(biāo)定場(chǎng)景含雪地、泥地、沙漠、山地及綜合穿越等多種路況，標(biāo)定總里程超過100萬公里，標(biāo)定地點(diǎn)包含內(nèi)蒙古、新疆、甘肅、河北、重慶、東三省等全國10多個(gè)省份，20多個(gè)地區(qū)，其中7個(gè)地區(qū)建造了雪地、泥地等專業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)，針對(duì)雪地、泥地、沙漠、山地等標(biāo)定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)近20項(xiàng)。

以二代哈弗H9搭載的2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其總共開展了30余次發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架可靠性驗(yàn)證（包括全速全負(fù)荷工況、交變負(fù)荷工況、冷熱沖擊工況按照嚴(yán)格工況持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，較用戶實(shí)際使用工況更加惡劣），累計(jì)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)14000小時(shí)（折合里程約480萬公里），單臺(tái)最長(zhǎng)運(yùn)行超1000小時(shí)（折合里程約34萬公里），性能無衰減。（蕭健）