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![新餐飲時(shí)代，智能餐廳的命門是什么？]()
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新餐飲時(shí)代，智能餐廳的命門是什么？
野草新消費(fèi) 2017-10-14 19:43
企業(yè)永遠(yuǎn)是在一個(gè)未知的黑暗世界里開一個(gè)飛船 [全文]
餐飲 餐廳 雅座 數(shù)據(jù) 企業(yè)
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![俞敏洪：創(chuàng)業(yè)的規(guī)矩不可破]()
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俞敏洪：創(chuàng)業(yè)的規(guī)矩不可破
i黑馬 2017-10-14 19:33
聽俞敏洪老師講課。 [全文]
教育 領(lǐng)域 創(chuàng)業(yè) 事情 中國(guó)
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![焦慮的第二梯隊(duì)]()
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焦慮的第二梯隊(duì)
方浩 2017-10-14 19:33
坐在那全是老炮，一看股價(jià)全都山炮。 [全文]
梯隊(duì) 上市 市值 互聯(lián)網(wǎng) 中國(guó)
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![汽配電商真的玩不轉(zhuǎn)了嗎？垂直電商或孕育新的機(jī)會(huì)]()
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汽配電商真的玩不轉(zhuǎn)了嗎？垂直電商或孕育新的機(jī)會(huì)
李曉光 2017-10-14 19:22
O2O的大潮之下，汽配行業(yè)也沒有逃過互聯(lián)網(wǎng)的洗禮。借助互聯(lián)網(wǎng)+的快車道，諸葛修車、淘汽檔口、中馳車福、康眾汽配、巴圖魯、汽車超人、途虎等全國(guó)性汽配互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)迅速崛起，而泡沫散盡之后留下… [全文]
配電 汽配 互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè) 市場(chǎng)
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![融資完成后，創(chuàng)業(yè)菜鳥們?cè)撊绾闻c投資人打交道？]()
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融資完成后，創(chuàng)業(yè)菜鳥們?cè)撊绾闻c投資人打交道？
葉展盛 2017-10-14 19:22
有些投資人和創(chuàng)始人只是把創(chuàng)業(yè)看成是一場(chǎng)豪賭。 [全文]
投資人 公司 會(huì)議 投資 創(chuàng)始人
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![圓通無論是否漲價(jià)，這都是不能被對(duì)手看的底牌]()
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圓通無論是否漲價(jià)，這都是不能被對(duì)手看的底牌
網(wǎng)易財(cái)經(jīng) 2017-10-14 19:22
圓通漲價(jià)與否都是根據(jù)各自利益來考慮的。其中有經(jīng)濟(jì)方面的，有穩(wěn)定內(nèi)部人心需要的，也有社會(huì)輿論方面的需要。 [全文]
漲價(jià) 快遞 圓通 市場(chǎng) 企業(yè)
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![不管你樂不樂意，“燃油車”已進(jìn)入淘汰倒計(jì)時(shí)]()
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不管你樂不樂意，“燃油車”已進(jìn)入淘汰倒計(jì)時(shí)
keso 2017-10-14 19:22
讓燃油汽車退出市場(chǎng)，不只能源、污染問題，更是中國(guó)經(jīng)濟(jì)引擎的升級(jí)：撤下低成本制造，換上關(guān)鍵技術(shù)帶動(dòng)的新產(chǎn)業(yè)。許多合資車企認(rèn)為才代表民族產(chǎn)業(yè)，但“燃油汽車退出時(shí)間表”面前，幾千億也是小… [全文]
汽車 技術(shù) 產(chǎn)業(yè) 中國(guó) 發(fā)展
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![物流與電商平臺(tái)，攜手合作同時(shí)，也在互相覬覦市場(chǎng)]()
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物流與電商平臺(tái)，攜手合作同時(shí)，也在互相覬覦市場(chǎng)
調(diào)戲營(yíng)銷 2017-10-14 19:11
現(xiàn)在看來，無論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，本是同根生的電商和物流，在攜手合作的同時(shí)，也都在覬覦著對(duì)方的市場(chǎng)。隨著電商平臺(tái)的日益強(qiáng)勢(shì)，物流漸漸變成被綁架的那一個(gè)。即使強(qiáng)大如UPS、FedEx都難以幸免。 [全文]
亞馬遜 物流 Flex 電商 FedEx
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![昔日巨頭淪落賣地自救，康佳背后究竟遭遇了怎樣的沖擊？]()
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昔日巨頭淪落賣地自救，康佳背后究竟遭遇了怎樣的沖擊？
新浪科技 2017-10-14 19:11
“輕資產(chǎn)化”的實(shí)施，可以看出康佳轉(zhuǎn)型的決心，然而從實(shí)業(yè)轉(zhuǎn)型為此前從未涉足的投資領(lǐng)域，風(fēng)險(xiǎn)也是可想而知的。畢竟體量是康佳數(shù)倍的格力、美的、海爾等企業(yè)轉(zhuǎn)型也僅限于和實(shí)體經(jīng)濟(jì)相關(guān)的智能制… [全文]
康佳 彩電 集團(tuán) 業(yè)務(wù) 公司
